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“技術應用”中搜索“氫燃料電池”結果

秋名山車神“卷土重來”?豐田AE86燃料電池版公布 燃料電池

秋名山車神“卷土重來”?豐田AE86燃料電池版公布

近日,豐田汽車在剛剛開幕的東京車展上發布了兩款AE86概念車。這兩款概念車在外觀部分保留了上世紀80年代推出的Corolla AE86 cou...    「詳情」

2023-01-16閱讀量:538

氫藍時代攜手曉蘭汽車發布21款自主研發車輛 氫能汽車

氫藍時代攜手曉蘭汽車發布21款自主研發車輛

1月6日,廣東曉蘭新能源汽車有限公司(簡稱曉蘭汽車)、深圳市氫藍時代動力科技有限公司(簡稱氫藍時代)舉行新產品發布會,一次...    「詳情」

2023-01-13閱讀量:610

全球加氫站突破1000里程碑!中國占三分之一,美國遠遠落后 加氫

全球加氫站突破1000里程碑!中國占三分之一,美國遠遠落后

加氫站是氫能汽車推廣的重要基礎設施,加氫站建設情況直接決定了氫能汽車供能網絡的建設情況,因此加氫站建設情況也與氫能汽車一...    「詳情」

2023-01-12閱讀量:569

新動力:公司目前首條氫燃料電池催化劑生產線已完成聯機調試,帶負荷試運營正常

新動力1月11日在投資者互動平臺表示,公司目前首條氫燃料電池催化劑生產線已完成聯機調試,帶負荷試運營正常,正式的投料試生產...    「詳情」

2023-01-12閱讀量:520

啟動時間小于30S,新研氫能實現金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動 燃料電池

啟動時間小于30S,新研氫能實現金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動

無助低溫冷啟動是指燃料電池堆在0℃以下溫度且沒有外部輔熱輸入的情況下能夠成功啟動并正常發電,是電堆的一項重要技術指標,也...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:545

國家能源局發布氫能在新型電力系統不同時期的作用

1月6日,國家能源局印發了《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)。在氫能方面,《意見稿》指出:一、發展...    「詳情」

2023-01-10閱讀量:602

科普 | 國內外分布式燃料電池發電應用現狀及前景分析 燃料電池

科普 | 國內外分布式燃料電池發電應用現狀及前景分析

一、燃料電池分布式發電及熱電聯產全球發展現狀分布式熱電聯供系統直接針對終端用戶,相較于傳統的集中式生產、運輸、終端消費的...    「詳情」

2023-01-10閱讀量:554

中美歐舉國體制的集體寵兒-氫燃料電池 燃料電池

中美歐舉國體制的集體寵兒-氫燃料電池

以新型舉國體制優勢強化國家戰略科技力量已成為中國的一項基本國策,其實踐對象包括了氫燃料電池技術。但是,對于氫燃料電池車輛...    「詳情」

2023-01-09閱讀量:507

豐田氫燃料電池技術 燃料電池

豐田氫燃料電池技術

豐田氫燃料電池系統將諸如燃料電池堆和高壓氫氣罐等混合動力技術與燃料電池技術相結合。燃料電池汽車有效地將發電所需的氫氣和空...    「詳情」

2023-01-07閱讀量:550

突發:燃料電池巨頭共享百余項專利! 燃料電池

突發:燃料電池巨頭共享百余項專利!

2023年1月6日,億華通官微發布消息,將主動公開公司燃料電池熱管理技術相關專利,與全球行業伙伴共同分享相關技術研究成果。...    「詳情」

2023-01-06閱讀量:555

實驗室小型堿性電解槽的設計 其他

實驗室小型堿性電解槽的設計

通常有兩種堿性電解槽構型,即單極電解槽和雙極電解槽。圖1和圖2分別說明了單極和雙極電池配置。其中UM和IM為電解模塊的電壓和電流。...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:676

多條技術路線迭代升級 中國新能源汽車有望加速跑

中汽協日前預測2023年中國新能源汽車銷量將突破900萬輛,新能源車市將維持高景氣度。記者近日采訪獲悉,多條自主研發的技術路線...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:589

攻克燃料電池“不可能三角” 燃料電池

攻克燃料電池“不可能三角”

目前行業最大的訴求在于,如何讓燃料電池實現更高效率、更長壽命及更低成本。 神力科技副總經理周斌在2022高工氫電年會上表示,...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:519

量產型氫燃料電池技術亮相 燃料電池

量產型氫燃料電池技術亮相

在氫能源燃料電池等自研創新技術加持下,國內首款量產氫燃料電池轎車近日亮相第二十屆廣州國際汽車展覽會。通過自主技術研發,這...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:536

特斯拉氫電版續航2000km,馬斯克考慮改變對氫的立場? 氫能汽車

特斯拉氫電版續航2000km,馬斯克考慮改變對氫的立場?

近日,外媒獲得了一組特斯拉氫燃料電池汽車的圖片。隨著豐田處于燃料電池技術的前沿,埃隆馬斯克(Elon Musk)是否會重新考慮他...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:582

里程碑!現代重工自主開發LNG和氫混合發動機通過性能驗證 其他

里程碑!現代重工自主開發LNG和氫混合發動機通過性能驗證

韓國HD現代(現代重工集團)日前宣布已經完成自主開發采用專利技術的(HiMSEN)1.5兆瓦級LNG/氫混合發動機性能驗證,實現了一個...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:583

河南洛陽首座氫電綜合加能站氫能業務成功投營 加氫

河南洛陽首座氫電綜合加能站氫能業務成功投營

12月28日,洛陽首座氫電綜合加能站洛陽石油分公司紅山加油站氫能業務成功投營。該站具備35 Mpa加氫能力,日加氫量達 500 公斤,...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:592

續航400公里!國內首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡發布! 燃料電池

續航400公里!國內首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡發布!

氫能重卡研發項目,各家企業正在如火如荼進行中。飛馳汽車已經悄悄邁入另一個賽道:12月30日,能夠實現自動駕駛的氫能重卡發布!...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:540

聊聊寶馬氫燃料電池技術 燃料電池

聊聊寶馬氫燃料電池技術

今年9月,寶馬在慕尼黑氫能研究中心,開始了乘用車燃料電池系統的小規模量產,該燃料電池系統將搭載到iX5 Hydrogen車型上,同時按計劃寶馬將在今年年內生產約100...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:532

氫燃料電池VS鋰電池 燃料電池

氫燃料電池VS鋰電池

當前,全球能源和環境系統正面臨著巨大的挑戰。其中,作為石油消耗和二氧化碳排放大戶的汽車產業,也正面臨著一場革命性的變革,...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:526

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