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基于綠氫項(xiàng)目采購需求的增加，行業(yè)內(nèi)電解水制氫設(shè)備企業(yè)加快了研發(fā)投入步伐，堿性電解水制氫設(shè)備新品推出此起彼伏，向大標(biāo)方躍進(jìn)速度極快。高工產(chǎn)研氫電研究所（... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：454
燃料電池BOP是維持電堆持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)行的關(guān)鍵，包括空氣供應(yīng)系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，核心產(chǎn)品分別為空壓機(jī)、循環(huán)泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：486
頭條聚焦
高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）初步調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2022年國內(nèi)電解水制氫設(shè)備出貨量達(dá)到722MW（含出口，不含研發(fā)樣機(jī)），同比大幅增長106%。其中，考克利爾競立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：529
海外動(dòng)態(tài)
它有可能顯著減少由卡車、公共汽車、飛機(jī)和船舶排放的溫室氣體以及造成的空氣污染。溫室氣體吸收熱量，導(dǎo)致氣候變化。在美國，交通運(yùn)輸部門的排放量占排放總量的... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：578
近年來，政策、資本賦能各地氫能產(chǎn)業(yè)，在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，政策多點(diǎn)開花，企業(yè)加大投入，氫能產(chǎn)業(yè)在2022年迎來“爆發(fā)元年”，進(jìn)入2023年，我國氫能產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：481
頭條聚焦
雙碳目標(biāo)下，國內(nèi)氫能源具有巨大的發(fā)展空間，氫能將主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、工業(yè)、電力、建筑等領(lǐng)域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：520
頭條聚焦
加氫站是氫車規(guī)模化發(fā)展的首要基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前國內(nèi)加氫站的加注能力多為35MPa,而具備70MPa加注能力的加氫站有利于提升氫車的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性，成為未來發(fā)展方向... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：240
頭條聚焦
今年1月以來，嘉興平湖、武漢、甘肅張掖、上海臨港、河南安陽、江蘇沭陽、陜西西咸新區(qū)等多地傳來氫車投運(yùn)消息，其中部分地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)零的突破。這些車輛的燃料... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：468
頭條聚焦
伴隨全國各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布，氫燃料汽車研發(fā)和生產(chǎn)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。在動(dòng)力電池汽車領(lǐng)域，電池占整車成本40%。氫燃料電池系統(tǒng)的整車成本占比更高，達(dá)到65%... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：455
隨著燃料電池車輛數(shù)量的加速增長，市場對于IV型儲(chǔ)氫瓶的需求開始顯現(xiàn)，企業(yè)也加快了對IV型儲(chǔ)氫瓶的布局步伐。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：467
頭條聚焦
推廣氫能有助于應(yīng)對氣候變化并遏制全球變暖進(jìn)程，多國正在加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，為生產(chǎn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸氫能投入大量資金。電解水制氫是氫能生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在理想... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：476
高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，國內(nèi)氫燃料電池汽車銷量為3757輛，同比增長150.47%。其中，客車1019輛，占比27.12%。從數(shù)據(jù)可以看出，燃料... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：527
頭條聚焦
氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)阻滯是業(yè)界公認(rèn)的行業(yè)堵點(diǎn)之一，需要重點(diǎn)突破。其中站用儲(chǔ)氫容器作為加氫站儲(chǔ)氫裝置的關(guān)鍵組件，引發(fā)行業(yè)的關(guān)注和重視。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：461
頭條聚焦
根據(jù)最新車輛上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國燃料電池汽車總銷量5009輛，刷新歷史最高水平。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：460
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年12月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。其中，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：528
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在“雙碳”目標(biāo)背景下，燃料電池汽車將助力交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)深度脫碳，且率先在商用車領(lǐng)域中得到推廣運(yùn)營，并逐步形成京津冀、珠三角、長三角、成渝等產(chǎn)業(yè)集群。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：530
1月12日晉級(jí)“中國氫能A+H第一股”的億華通，最近可謂是大動(dòng)作不斷。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：275
頭條聚焦
氫能觀察從中國汽車協(xié)會(huì)獲悉，2022年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。其中，燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛，同比分別增長4.... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：478
12月全國氫能政策匯總：3項(xiàng)國家級(jí)！16個(gè)省市！... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：270
頭條聚焦
迫于成本和技術(shù)壓力，PEM制氫似乎一直遜色于堿性電解槽制氫，在項(xiàng)目的開展及落地上，堿性電解槽制氫項(xiàng)目遙遙領(lǐng)先。與堿性電解水制氫相比，PEM水電解制氫工作電流... 「詳情」
2023-01-12閱讀量：549
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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