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頭條聚焦
全球氫能已進入產業化快速發展新階段，歐美日韓等20多個主要經濟體已將發展氫能提升到國家戰略層面，相繼制定發展規劃、路線圖以及相關扶持政策，加快產業化發展... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：560
頭條聚焦
參照“前輩”電動汽車發展至今車企紛紛下場自研電池的現狀，可以看到占整車成本40%的動力電池對于傳統主機廠在市場競爭和長期發展上的重要程度。而氫燃料電池系... 「詳情」
2022-12-23閱讀量：474
近日關于電解槽內卷的聲音甚囂塵上，事實上的確也存在這樣的現象，但內卷僅僅是表面的現象，我們深層次剖析，去理解這種現象以及深思如何讓這個行業健康發展。據... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：510
頭條聚焦
根據成都日報，由西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮領銜團隊研制的國內首列時速160公里的氫能源市域動車 ，即將于本月底在成都發布亮相。... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：525
當前氫能產業逐漸進入發展快車道。北京市提出，2023年前，北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。上海市計... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：468
頭條聚焦
2022年12月8日，對于國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱“國氫科技”）來說，注定是一個具有特殊意義的日子。這一天，國氫科技與11家新引入投資方完成... 「詳情」
2022-12-20閱讀量：565
會議報道
作為粵港澳大灣區氫能行業年度傳統盛會，“HFCE2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會（簡稱“大灣區氫能展”）將于2023年8月18日-20日在深... 「詳情」
2022-12-20閱讀量：341
企業動態
12月14日，氫通新能源與上海樂凱數能技術有限公司、上海格派鎳鈷材料股份有限公司簽訂戰略協同及股權投資協議。氫通新能源副總裁... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：519
會議報道
“行業現存問題繁蕪，需要企業高筑墻，廣積糧，緊跟市場做好技術、人才的儲備，在體系完善中謀求生存和發展。” 高工產研氫電研究所（GGII）高級分析師李瑞連表... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：300
頭條聚焦
全球正在經歷從化石能源向可再生能源發展的第三次能源革命，各國政府對于應對氣候變化、“碳中和”已經形成高度共識。隨著全球能源結構轉型的進程不斷加速，越來... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：497
近日，國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱國氫科技）B輪融資簽約儀式在北京以現場+視頻的方式圓滿舉行，全體股東同國氫... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：502
頭條聚焦
氫能產業鏈主要環節主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學反應與載荷裝備、工業/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料（如合成氨和... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：519
頭條聚焦
氫能產業鏈主要環節主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學反應與載荷裝備、工業/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料（如合成氨和... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：585
氫能產業鏈中，氫的存儲運輸是連接氫氣生產端與需求端的關鍵橋梁，深刻影響著氫能發展節奏及進度。由于氫氣在常溫常壓狀態下密度極低（僅為空氣的 1/14）、單位... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：511
制氫是指氫氣制備的工藝過程。氫能屬于二次能源，需要消耗其他一次或二次能源并通過工藝技術獲得。在氫能利用方面，制備是第一個關鍵性的技術環節。氫能源按生產... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：525
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、可廣泛應用的二次能源。隨著各國經濟脫碳，當前國際社會普遍認為氫能是未來能源革命的關鍵技術。我國是世界上最大的制氫國，氫能... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：491
我們這個平臺是企圖為氫能行業產業鏈上下游、氫能產業與資本、國內國際氫能產業搭建溝通平臺，自2020年6月24日創刊以來，得到業內諸多企業和專家的大力支持，也... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：314
“中集發展氫能已經有16年的歷史，今年算是等來了氫能發展黃金期的開啟，至少是一個開啟。根據以往我們在天然氣領域的發展經驗來看，當前的氫能行業的發展速度原... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：422
近年來，氫能已被視為實現凈零排放目標的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項目都獲得巨大的投資支持。全球能源危機則進一步放大了氫能發展勢... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：502
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