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專家觀點(diǎn)
來(lái)源：科技導(dǎo)報(bào)... 「詳情」
2024-07-11閱讀量：541
印度對(duì)進(jìn)口原油的依賴使其有機(jī)會(huì)規(guī)劃和發(fā)展綠色氫能，并將氫能作為該國(guó)交通運(yùn)輸部門（包括商業(yè)運(yùn)輸公司和航空）的零排放燃料來(lái)源... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：421
日前，交通運(yùn)輸部交通排放控制監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室提出，依托我國(guó)沿海風(fēng)電場(chǎng)，建設(shè)一批為沿海氫能船舶供給綠氫的海上加氫站，形成“海上氫能走廊”，不僅可以解決氫能... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：678
2022年，我國(guó)在氫燃料電池車應(yīng)用領(lǐng)域取得新進(jìn)展。隨著交通領(lǐng)域成為氫能應(yīng)用重要領(lǐng)域，多國(guó)先后制定大力發(fā)展氫燃料電池車目標(biāo)，我... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：280
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景。2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)各地開始加快推進(jìn)氫能軌道交通相關(guān)項(xiàng)目，多家燃料電池企業(yè)開始深入挖掘氫能軌道交通應(yīng)用機(jī)會(huì)，相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：238
海外市場(chǎng)
它有可能顯著減少由卡車、公共汽車、飛機(jī)和船舶排放的溫室氣體以及造成的空氣污染。溫室氣體吸收熱量，導(dǎo)致氣候變化。在美國(guó)，交通運(yùn)輸部門的排放量占排放總量的... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：666
政府工作報(bào)告提出，要做大做強(qiáng)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，風(fēng)光氫儲(chǔ)車一體化推進(jìn)，加快釋放新能源汽車產(chǎn)能，提升裝備生產(chǎn)配套能力。自... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：340
行業(yè)分析
摘要：該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場(chǎng)景，詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購(gòu)車成本及運(yùn)營(yíng)成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動(dòng)車的全... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：286
氫能是一種清潔、高效的二次能源，能夠在石化，冶金、交通等領(lǐng)域替代傳統(tǒng)能源從而實(shí)現(xiàn)深度脫碳，改變現(xiàn)有對(duì)傳統(tǒng)化石能源高度依賴... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：290
其他分析
氫可以儲(chǔ)存和輸送清潔能源，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有很多用途，包括交通運(yùn)輸。... 「詳情」
2022-03-10閱讀量：654
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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