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“市場(chǎng)分析”中搜索“氫燃料電池車”結(jié)果

全球氫燃料汽車四大巨頭都是誰? 行業(yè)分析

全球氫燃料汽車四大巨頭都是誰?

世界各國(guó)宣布到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。全球汽車業(yè)圍繞新氫燃料電池汽車展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。韓國(guó)進(jìn)出口銀行海外經(jīng)濟(jì)研究所曾經(jīng)表示,到...    「詳情」

2023-08-02閱讀量:527

氫燃料電池汽車儲(chǔ)氫技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀車 其他分析

氫燃料電池汽車儲(chǔ)氫技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀車

氫能的發(fā)展可有效地解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境間日益增長(zhǎng)的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產(chǎn)業(yè)體系中核心地位,加快對(duì)氫燃料電池車的技術(shù)研發(fā),大范圍提高氫能源利用率...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:580

氫燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場(chǎng)”在工業(yè) 行業(yè)分析

氫燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場(chǎng)”在工業(yè)

當(dāng)談到氫能的應(yīng)用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業(yè)內(nèi)專家了解到,交通領(lǐng)域是氫能應(yīng)用的重要領(lǐng)域、先導(dǎo)領(lǐng)域,受到多國(guó)的高度重視。然而,氫能不等...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:305

寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇 專家觀點(diǎn)

寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇

據(jù)報(bào)道,寶馬計(jì)劃將未來的卡車加氫站應(yīng)用于氫燃料電池乘用車加氫。在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的背景之下,寶馬仍在積極推進(jìn)氫燃料汽車的...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:393

優(yōu)點(diǎn)多多,時(shí)機(jī)未到,氫能源汽車到底是不是未來? 行業(yè)分析

優(yōu)點(diǎn)多多,時(shí)機(jī)未到,氫能源汽車到底是不是未來?

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量567.4萬輛,同比增長(zhǎng)90%。這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字,因?yàn)椋谥袊?guó)車市增長(zhǎng)率只...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:321

一家之說:日本儲(chǔ)備白金太多,用研發(fā)氫燃料電池車來消耗庫存

氫燃料電動(dòng)汽車,一種最具爭(zhēng)議的汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)。加氫站的建設(shè)成本太高,氫燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本也非常高,重點(diǎn)是制氫的成本也不低...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:368

歐陽明高:四個(gè)10萬億規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)將誕生!

近日,歐陽明高院士在《中國(guó)企業(yè)家》雜志社舉辦的第二十屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)暨第二十二屆中國(guó)企業(yè)未來之星年會(huì)上做了主旨演講。小...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:389

賭注氫能源,本田是頭腦發(fā)熱還是孤注一擲? 行業(yè)分析

賭注氫能源,本田是頭腦發(fā)熱還是孤注一擲?

2 月 2 日,本田官微發(fā)布了氫能源事業(yè)戰(zhàn)略。為實(shí)現(xiàn)碳中和,本田不僅要推動(dòng)產(chǎn)品的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,還要積極拓展作為能源載體的氫能源...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:317

氫燃料電池車終極能源供應(yīng) 廣東廣州“先走一步”

近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心擴(kuò)能改造項(xiàng)目可研報(bào)告獲中國(guó)石化集團(tuán)公司批復(fù)。項(xiàng)目以石化副產(chǎn)氫為原料,在化工區(qū)新增一套氫氣...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:286

重磅!2022年中國(guó)氫燃料電池車產(chǎn)銷情況出爐 行業(yè)分析

重磅!2022年中國(guó)氫燃料電池車產(chǎn)銷情況出爐

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年12月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長(zhǎng)51.8%。其中,氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長(zhǎng)4...    「詳情」

2023-01-14閱讀量:260

產(chǎn)銷“小高潮”再現(xiàn) 氫燃料電池車或?qū)㈤_啟加速跑

近日,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:255

氫能源車,一次日本式的失敗冒險(xiǎn) 行業(yè)分析

氫能源車,一次日本式的失敗冒險(xiǎn)

2018年5月的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪日之行,除了中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、會(huì)面天皇這些常規(guī)活動(dòng),總理還在5月11號(hào)專程前往位于北海道的...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:258

產(chǎn)銷“小高潮”再現(xiàn) 氫燃料電池車或?qū)㈤_啟加速跑

近日,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:268

氫燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場(chǎng)”在工業(yè)

當(dāng)談到氫能的應(yīng)用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業(yè)內(nèi)專家了解到,交通領(lǐng)域是氫能應(yīng)用的重要領(lǐng)域、先導(dǎo)領(lǐng)域,受到...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:276

“終極能源”——?dú)淠芤呀?jīng)走到哪一步? 行業(yè)分析

“終極能源”——?dú)淠芤呀?jīng)走到哪一步?

相比目前主流的純電汽車,氫能源汽車的可再生、零污染和耐低溫等優(yōu)點(diǎn),更有助于解決能源危機(jī)與環(huán)境污染的問題。因此,有觀點(diǎn)認(rèn)為...    「詳情」

2022-11-24閱讀量:290

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