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2022年底的中阿峰會,將中國氫能產業發展掀開了新的一頁。一方面,在國家最高領導人見證下簽署了跨國氫能大單,給中國的氫能產業... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:199
雙碳目標下,燃料電池產業愈發受到資本的青睞。調查發現,今年五大示范城市群出臺的相關政策達到96個,相對2021年政策數目顯著增... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:198
20世紀開始,全球碳排放量快速增長,由1900年的19.5億噸,大幅提升到2021年的371.2億噸。結構上來看,1950年歐 洲和美國占全球碳... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:211
據國外媒體報道:韓國政府的氫能藍圖目標到2030年,氫燃料商用汽車的保有量將從目前的211輛增加到3萬輛。到2036年,將建設80座液氫加氫站,清潔氫將占全國氫能源... 「詳情」
2022-12-09閱讀量:599
氫能作為一種來源豐富,終端綠色零碳,應用前景廣闊的二次能源,是未來我國能源體系的重要組成部分,更是用能終端實現綠色低碳轉... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:216
近日,2022中國(嘉興)氫能產業大會召開。本次大會舉辦了多項合作簽約與發布儀式。由于能源需求的日益增長,化石燃料消耗與二氧... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:210
近日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設正式啟動,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉... 「詳情」
2022-12-07閱讀量:222
任何經濟體與任何單一化石能源進口來源國過度捆綁都具有極大風險,我國能源轉型要立足現實、放眼未來,加快構建多元化、多角度、... 「詳情」
2022-12-05閱讀量:291
當前,隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”,這為未來以新能源為主的汽車將徹底取代傳統汽油車下了定論。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量:195
在新能源產業中,雖然最受人關注的是蔚小李等新能源車企,但最受投資人追捧的,還是創業板一哥寧德時代。究其原因,當下的動力電... 「詳情」
2022-11-25閱讀量:225
日前,國家發展改革委、國家能源局聯合印發了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》),這是我國首個氫能產業的中長期規劃。... 「詳情」
2022-03-30閱讀量:308
無論從助力綠色冬奧還是謀局氫能亦或是企業合作,2022年1月,很多企業都在發力走好氫能這條路。... 「詳情」
2022-02-16閱讀量:326
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