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專家觀點
要想氫能燃料電池能夠產(chǎn)業(yè)化，取決于哪幾個條件：第一，燃料電池的電池成本和傳統(tǒng)車接近，多少是接近呢？大約是電堆和系統(tǒng)六七百... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：372
行業(yè)分析
與石墨雙極板相比，金屬雙極板因其具有良好的導電性、導熱性、機械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板，并且量產(chǎn)工藝成熟，可以大幅降低量產(chǎn)成本而備受關(guān)注... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：1157
行業(yè)分析
雙碳目標下，國內(nèi)氫能源具有巨大的發(fā)展空間，氫能將主要應用于交通運輸、工業(yè)、電力、建筑等領域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：308
專家觀點
中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高近期備受爭議。因其提出北京禁售燃油車的建議，引發(fā)網(wǎng)友熱議。更是有媒體質(zhì)... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：362
行業(yè)分析
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年12月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。其中，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：260
行業(yè)分析
在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼，眾多氫燃料公司也加快了技術(shù)研發(fā)的步伐和發(fā)展速度，對資金的需求不斷加大。... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：276
