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交付1462輛!中標370輛!上半年氫燃料電池交付情況匯總解析 行業分析

交付1462輛!中標370輛!上半年燃料電池交付情況匯總解析

2023年被稱為氫能爆發元年,除了綠氫項目及電解槽產能的爆發,氫燃料電池汽車也處于爆發態勢,國際能源網/氫能匯匯總了今年上半...    「詳情」

2023-07-11閱讀量:329

FCVC|越來越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴大市場 行業分析

FCVC|越來越卷!電堆走向高功率,能車企擴大市場

7月5日,以“示范引領,氫啟未來”為主題的氫能行業盛會2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC2023)在上海汽車會展中心隆重召開。...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:381

行業進入放量元年:氫能IPO企業梳理 行業分析

行業進入放量元年:能IPO企業梳理

燃料電池企業營收普遍翻倍、成本快速下行,進入放量元年。當前燃料電池行業內相關上市及IPO公司集中在燃料電池系統、電堆、車載儲氫瓶、壓縮機等核心零部件領域...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:368

高溫燃料電池“黑馬”完成近億元融資!

7月5日,浙江臻泰能源科技有限公司(以下簡稱“臻泰能源”)完成了近億元的pre-A輪融資。由物產中大、耀途資本、水木創投、粵科資本、麗水市國投等投資。...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:691

又一個10萬億元大產業誕生?我國正積極打造綠氫產業鏈,與你的生活有關 行業分析

又一個10萬億元大產業誕生?我國正積極打造綠產業鏈,與你的生活有關

綠氫,就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣,在現代化產業體系當中,綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業,下...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:365

對鋼鐵行業深度脫碳起決定性作用

近日,自然資源保護協會(NRDC)發布的《面向碳中和的氫冶金發展戰略研究》(以下簡稱《研究》)中提出,當前主流的長流程鋼鐵冶...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:337

破題深度脫碳 冶金將成重要發展方向

作為世界粗鋼產量第一大國,我國鋼鐵行業的碳排放量約占全國排放總量的15%。我國主流的鋼鐵生產工藝是用焦炭和鐵礦石在高爐冶煉...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:294

全球CO2加氫制甲醇典型項目進展 行業分析

全球CO2加制甲醇典型項目進展

目前,國內外均已開展較多二氧化碳加氫制甲醇項目。國外部分項目投產較早,已實現商業化,近些年又有新項目開工建設。相較之下,...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:307

產業觀察:我國能上下游成本下降明顯 企業認為目前“價格已經很有誘惑力”

據中央廣播電視總臺經濟之聲《環球新財訊》報道,技術和成本一直是影響氫能發展的主要因素。今年以來,氫能產業鏈的技術有哪些進...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:323

行業進入放量元年:能IPO企業梳理

燃料電池企業營收普遍翻倍、成本快速下行,進入放量元年。當前燃料電池行業內相關上市及IPO公司集中在燃料電池系統、電堆、車載...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:300

氫能源滬甬城際物流干線實現首次示范運行!為何要建設跨區域聯通氫能干線? 全球氫能 行業分析

能源滬甬城際物流干線實現首次示范運行!為何要建設跨區域聯通能干線? 全球

7月7日,從中國石化新聞辦獲悉,6日,氫能源滬甬城際物流干線實現首次示范運行:一輛標載49噸的氫能重卡從上海始發,行駛230公里后首次進入位于浙江寧波的中國石...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:328

能商業化的“行者之路”:燃料電池降本提速 儲運瓶頸仍待突破

21世紀經濟報道記者曹恩惠上海報道7月5日至7日,位于上海市嘉定區的汽車會展中心迎來了數萬觀眾。烈日當頭,場館內參展商與觀眾...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:329

陳學東院士:發展能產業需統籌考慮市場需求與技術經濟性

上證報中國證券網訊 7月6日,中國工程院院士,中國機械工業集團有限公司副總經理、總工程師陳學東在2023國際氫能與燃料電池汽車...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:340

能源轉型迫在眉睫 氫能如何脫穎而出 行業分析

能源轉型迫在眉睫 能如何脫穎而出

自2020年正式提出3060的目標以來,能源低碳化就成為了我國能源發展的重要路線,能源轉型也迫在眉睫。而在能源轉型工作中,氫能扮...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:350

BP:清潔氫能在乘用車脫碳及供暖方面發揮的作用將微乎其微 行業分析

BP:清潔能在乘用車脫碳及供暖方面發揮的作用將微乎其微

然而,BP在其2023年能源展望報告中也表示,氫能將成為工業、重型交通運輸、航空和航運的重要燃料。BP在其2023 年能源展望的更新...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:360

劉國躍:中國綠氫產業蓬勃發展,推動全球綠色低碳轉型 專家觀點

劉國躍:中國綠產業蓬勃發展,推動全球綠色低碳轉型

6月28日,中國氫能聯盟理事長,國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在世界經濟論壇(2023夏季達沃斯)官方網站上發表署名文章《...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:385

中國工程院院士 丁文江:推動中國氫能產業邁上新臺階 專家觀點

中國工程院院士 丁文江:推動中國能產業邁上新臺階

◆全球首輛鎂基固態儲運氫車最大儲氫量可達 1 噸,相當于傳統高壓氣態長管拖車的 4 倍,而運輸的成本僅約三分之一◆中國金屬鎂產...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:309

程驚雷:上帝打了個盹,沒有創造的獨立形態

上帝創造了可以燃燒的柴火,支持了人類社會發展幾萬年。然后,上帝創造了煤,構建了英帝國時代。上帝創造了石油,構建了美帝國...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:414

制氫成本14.02 元/kg、超百個綠氫項目!千億藍海出現! 行業分析

成本14.02 元/kg、超百個綠項目!千億藍海出現!

1、綠氫星辰大海,趁勢而來1.1. 綠氫產業景氣度持續提升2023 年以來綠氫產業的景氣度明顯提升,主要表現在三大方面:(1)電解槽...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:758

藍皮書:全景透析氫燃料電池產業 為決策提供目標指引 其他分析

藍皮書:全景透析燃料電池產業 為決策提供目標指引

為讓業界對2023年中國氫燃料電池行業的發展有更全面深入的了解,高工氫電產業研究所(GGII)聯合產業鏈五家產業鏈頭部企業【氫璞創能、鴻基創能、治臻股份、上海...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:640

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