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氫能真的一無是處?電動(dòng)車龍頭特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克向來對(duì)氫能都是采不屑一顧的看法,日前接受采訪時(shí),才又再次大肆嘲諷氫能是他能... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:689
中國(guó)汽車領(lǐng)域發(fā)展迅猛,汽車產(chǎn)量以及銷量不斷突破新紀(jì)錄,連續(xù)十年保持全球領(lǐng)先。人均保有量在穩(wěn)步提升,汽車數(shù)量上的上升,意味... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:576
11月18日消息,近日從中國(guó)制漿造紙研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱造紙?jiān)海┇@悉,造紙?jiān)涸谏罡麣淙剂想姵赜眉埢祭w維材料十余年后,今... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:560
概述時(shí)代車輪的滾滾向前,人類掌握的科技則日新月異,作為重要一環(huán)的發(fā)電技術(shù)也得到了快速的發(fā)展與進(jìn)步。在享受科技成果帶來的文... 「詳情」
2022-11-18閱讀量:1006
中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)會(huì)員單位—浙江鋒源氫能科技有限公司(簡(jiǎn)稱“鋒源氫能”)是國(guó)內(nèi)集全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氫燃料電池及其核心零部件電堆、膜電極、催化劑、... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:624
11月15日-17日,第六屆中國(guó)(佛山)國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)與產(chǎn)品展覽會(huì)開幕。高工氫電從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,清能股份、氫晨科技、國(guó)鴻氫能、新研氫能、清極能源、重塑科... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:528
11月14日,德邁仕發(fā)布公告,大連德邁仕精密科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱德邁仕)近年來緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,不斷加強(qiáng)新能... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:534
11月12日,國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)(以下稱準(zhǔn)能集團(tuán))開發(fā)的煤基納米碳?xì)淙剂瞎I(yè)化制備和煤基納米碳?xì)淙剂匣鹆Πl(fā)電兩大技術(shù)體系被中國(guó)煤炭... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:527
近日,一項(xiàng)德國(guó)專利申請(qǐng)顯示,大眾汽車集團(tuán)正在合作開發(fā)一種新型氫燃料電池,可用于未來的生產(chǎn)模式。該專利申請(qǐng)由大眾汽車集團(tuán)和... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:580
Nat. Commun.:離子液體在燃料電池催化劑應(yīng)用方向的新進(jìn)展... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:559
摘要:發(fā)展及推廣新能源燃料電池汽車,是我國(guó)節(jié)能減排、綠色發(fā)展的重要戰(zhàn)略。與國(guó)外燃料電池汽車相比,我國(guó)燃料電池汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、電堆功率密度、電池壽命等... 「詳情」
2022-11-16閱讀量:532
近日,天能氫能源自主研發(fā)的重要產(chǎn)品——天機(jī)-135氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心強(qiáng)檢,標(biāo)志著天能氫能源的核心技術(shù)與商業(yè)化應(yīng)用又向前... 「詳情」
2022-11-15閱讀量:543
中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)會(huì)員單位——洺源科技(大連)有限公司(簡(jiǎn)稱“洺源科技”)是一家是致力于氫能與燃料電池行業(yè)發(fā)展,專注氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、制... 「詳情」
2022-11-12閱讀量:596
經(jīng)過數(shù)月的研發(fā),雄韜氫雄VISTAH-130E成功誕生,并順利通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。雄韜氫雄VISTAH-130E主要是瞄準(zhǔn)未來規(guī)模化大型商用車市場(chǎng),該系統(tǒng)在具備高性能的同時(shí),還擁... 「詳情」
2022-11-12閱讀量:569
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,其原理是通過電解質(zhì)隔膜兩側(cè)分別發(fā)生氫氧化反應(yīng)與氧還原反應(yīng),如下... 「詳情」
2022-11-11閱讀量:569
一系列消息表明,燃料電池系統(tǒng)功率正在向200+kW狂奔中。... 「詳情」
2022-09-21閱讀量:570
目前,影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外,燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池... 「詳情」
2022-09-21閱讀量:589
加氫站是指為氫能汽車或氫氣內(nèi)燃機(jī)汽車或氫氣天然氣混合燃料汽車等的儲(chǔ)氫瓶充裝氫燃料的專門場(chǎng)所。自2019年3月,氫能被寫入中國(guó)《政府工作報(bào)告》,提出“推動(dòng)充... 「詳情」
2022-06-09閱讀量:982
為加快質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)商業(yè)化進(jìn)程,制備高功率密度、低Pt載量、長(zhǎng)壽命、低成本膜電極(MEA)尤為關(guān)鍵。膜電極技術(shù)經(jīng)歷了幾代革新,大體上可以分為熱... 「詳情」
2022-05-26閱讀量:646
隨著我國(guó)氫能頂層政策體系逐步展開,氫能有望近期正式納入國(guó)家能源體系。與此同時(shí)燃料電池和FCV技術(shù)亦日趨成熟,氫氣的來源和成本已成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素... 「詳情」
2022-05-26閱讀量:623
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