日前,外媒發布了一篇 “ 寶馬iX5氫車測試:未來的解決方案?” 的文章。文章測試團隊在對寶馬氫燃料電池汽車IX5測試后,引述官方的觀點:寶馬IX5氫動力車型售價與同等級寶馬IX車型價格基本相當。這將使寶馬IX5表示氫燃料電池汽車最高售價或達13萬歐元左右(約合103萬人民幣);作為參考,國內的寶馬IX電動車的最貴售價為99.69萬元。

在2019年慕尼黑車展上,寶馬在其展臺上展示了一款氫燃料電池X5概念車,將iX5氫動力化。四年后,這家巴伐利亞公司帶著這種氫動力iX5的試點車隊到來世界多個國家進行測試。
據悉,這款寶馬氫燃料電池SUV的扭矩可達 650 Nm ,這款寶馬 iX5 氫燃料電池車的加速從0 到 100km/h,不到 6 秒......
此外,這款 iX5 的重量大約2.4噸, 燃料電池系統最大功率為295kW ,儲氫罐可攜帶6公斤氫氣。寶馬宣布在 WLTP 標準下的最大續航里程為 504 公里。 這款車加氫的過程很快,更像是加滿汽油的時間,而不是充電那么慢。
據寶馬官方稱,寶馬iX5 氫燃料電池汽車預計將于2025年以后上市,價格水平,還沒有任何官方表態,不過這家巴伐利亞制造商表示:希望與堅持配備同等電動機/發動機的 BMW iX 的價格相當,即寶馬 iX5氫燃料電池SUV的最高售價或達到130 000歐元左右,約合103萬元人民幣左右。
僅供參考,目前國際市場上主流氫燃料電池車型僅有:豐田Mirai和現代Nexo。兩種型號的售價約為80 000歐元左右,約合63萬元人民幣左右。作為參考,汽車之家顯示,國內寶馬IX電堆車的廠商指導售價最高可達99.69萬元。
據悉,寶馬iX5采取后驅形式,將電動機放置在后軸上。為了彌合燃料電池和電動機之間的功率差異,寶馬采用了放置在行李箱地板下的鋰離子電池。
對于其余部分,就設計而言,這個氫燃料電池版本和作為其基礎的 X5 之間沒有任何變化。
現在,寶馬iX5仍然是一款面向大眾的舒適的SUV,與電動汽車相比,這款 iX5 氫能比電動汽車高出一步。它沒有雜散的滾動噪音,沒有空氣動力學噪音,當然也沒有機艙內的振動。