能想象這樣的場景嗎？

你開的車或者乘坐的公交車用的是氫燃料電池，在加氫站，氫燃料車輛一次加滿氫只需要8-10分鐘，能夠?qū)崿F(xiàn)與燃油車一樣“即加即走”……這樣的場景在鄂爾多斯已經(jīng)成為現(xiàn)實。

近年來，鄂爾多斯加強科技創(chuàng)新和核心技術(shù)攻關(guān)，推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)新型能源體系，實現(xiàn)從“黑色革命”到“綠色發(fā)展”的蝶變，氫能產(chǎn)業(yè)集群蓄勢而起，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)開路。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈分為制氫、儲運加氫、燃料電池及終端應(yīng)用三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“制、儲、運、加、用”——這些在伊金霍洛旗都可見到“全場景”的寫實。

走進蒙蘇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的零碳產(chǎn)業(yè)園，可見中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司鄂爾多斯市基地的工人們正在進行制氫電解槽的設(shè)備制造。

“去年自治區(qū)首臺套2000標(biāo)準(zhǔn)立方米/每小時電解槽下線，是國內(nèi)技術(shù)水平最高、國際領(lǐng)先的制氫核心設(shè)備之一，按照年運行3000小時計算的話，這臺電解槽可產(chǎn)氫氣540噸，可消納綠電3000萬度，可供一臺氫能重卡車行駛300萬公里。”中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司鄂爾多斯市基地副總經(jīng)理崔德平很是自豪。

在伊金霍洛旗內(nèi)蒙古圣圓氫能源科技有限公司制氫加氫站，一輛氫能重卡駛?cè)耄诠ぷ魅藛T規(guī)范操作下，完成氫氣加注。

“綠氫”由“綠電”制取，“綠電”則由“風(fēng)光”轉(zhuǎn)換而來。

▲內(nèi)蒙古圣圓氫能源科技有限公司制氫加氫站

“通過光伏等可再生能源發(fā)電制造出的氫氣被稱為‘綠氫’，相較于制造過程依賴化石能源的‘灰氫’和‘藍氫’，‘綠氫’的生產(chǎn)過程基本不產(chǎn)生二氧化碳氣體，更加清潔低碳，是符合當(dāng)下綠色發(fā)展趨勢的制氫方式。”內(nèi)蒙古圣圓氫能源科技有限公司制氫加氫站站長蘇建軍說。

目前，該企業(yè)已建成投運的一期工程，生產(chǎn)的氫氣純度達到99.999%，每小時可產(chǎn)氫2000立方米，日加氫量1000公斤，可滿足60輛氫能重卡的用氫需求。二期項目正在建設(shè)中，整體項目建成投產(chǎn)后全年產(chǎn)氫量約為5458噸，可滿足伊金霍洛旗氫能車輛使用綠氫的需求。

在內(nèi)蒙古捷氫科技產(chǎn)業(yè)園，捷氫科技聯(lián)合上汽紅巖、圣源能源，以“綠氫+49T燃料電池牽引車”模式，率先開通煤礦至集運站、化工終端之間的燃料電池重卡運輸專線。

北方冬天天氣寒冷，汽車啟動困難，一直是物流重卡使用中的“痛點”。而搭載了捷氫科技燃料電池系統(tǒng)的重卡，具有更強的環(huán)境適應(yīng)性：即使在-30℃的環(huán)境溫度下，無需外加熱，30秒內(nèi)就能快速啟動。

6月2日，我國首個重載鐵路加氫站——國家能源集團巴圖塔加氫站正式投入商業(yè)運營。站內(nèi)搭載我國獨立研發(fā)制造的全球首臺耐低溫自動加注加氫機器人，可在最低零下25攝氏度的條件下，實現(xiàn)全天候連續(xù)工作和大流量自動加氫。預(yù)計每年可減少重載機車柴油消耗量約225噸，減少二氧化碳排放量約800噸，集中展示了鄂爾多斯在綠色交通和新能源技術(shù)領(lǐng)域的雄厚實力。

……

鄂爾多斯是我國能源安全保障基地。近些年，在積極響應(yīng)落實“雙碳”目標(biāo)下，發(fā)展氫能成為這座城市尋找高質(zhì)量發(fā)展的突破口，吸引了國鴻氫能、上海氫楓等眾多國內(nèi)知名的“頭部企業(yè)”先后落戶。

▲鄂爾多斯不斷推廣氫能重卡車輛應(yīng)用

打開“氫”世界的大門，鄂爾多斯底氣何來？鄂爾多斯擁有豐富的風(fēng)光等可再生能源資源，為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

與之相應(yīng)，鄂爾多斯是國內(nèi)最大的中長途、中重型燃料電池貨車、重卡及礦卡應(yīng)用場景所在地之一。據(jù)統(tǒng)計，鄂爾多斯汽車保有量61.5萬輛，運煤重型卡車、工程貨車約33萬輛，每年更新超6000輛。鄂爾多斯推進氫能產(chǎn)業(yè)“制-儲-運-加-用”一體化發(fā)展條件得天獨厚。

氫能發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃x不開政策的“東風(fēng)”。

2022年，是中國氫能產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口之年。搶占新賽道，在氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和政策支持上，鄂爾多斯是發(fā)力較早的城市之一。

2022年4月印發(fā)《鄂爾多斯市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2022年—2024年）》《鄂爾多斯市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；2023年8月印發(fā)《鄂爾多斯市支持氫能產(chǎn)業(yè)若干措施》，提出加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、支持氫化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持氫交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持氫能產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展四個方面的14條支持政策，加快創(chuàng)建氫能示范基地；成立鄂爾多斯新能源研究院，打造世界級綠氫生態(tài)創(chuàng)新區(qū)“氫洲”項目，延伸打造全國首個綠色氫能關(guān)鍵裝備檢測實證基地……

今年7月，2024氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽暨氫能專精特新產(chǎn)業(yè)大會在伊金霍洛旗舉行。通過這次大賽，50余家企業(yè)完成投資對接，30余家企業(yè)獲評國家級和省級專精特新企業(yè)，20余家企業(yè)和項目獲得投資，2家企業(yè)計劃沖刺資本市場。

▲2024氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽暨氫能專精特新產(chǎn)業(yè)大會

在一系列政策“護航”下，一個“風(fēng)光氫儲車”零碳產(chǎn)業(yè)鏈集群正在鄂爾多斯高原逐漸成型。按照規(guī)劃，到“十四五”末，鄂爾多斯將形成40萬噸以上穩(wěn)定可再生氫供應(yīng)，在全市布局90座以上各類加氫站，各類氫燃料電池車輛達到5000臺，打造全國氫能生產(chǎn)應(yīng)用示范基地，“風(fēng)光氫儲車”產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過5000億元。

氫能產(chǎn)業(yè)周期已然開啟，鄂爾多斯正加足馬力，探路更加廣闊的綠色未來。

記者手記

鄂爾多斯何以練好“氫”功

? 孫永芳

在能源領(lǐng)域，鄂爾多斯多年來占盡了煤、氣等能源優(yōu)勢，是當(dāng)之無愧的“頂梁柱”。但如何打造持久硬實力，在化石能源之后繼續(xù)續(xù)寫能源大市的歷史？鄂爾多斯似乎找到了自己的答案。

從全區(qū)首臺第二代1500Nm3/h高溫堿性制氫電解槽和第三代0.2MW超低能耗高溫堿性制氫電解槽下線，到全區(qū)首家綠電制氫加氫一體化項目（圣圓能源制氫加氫一體化項目）投產(chǎn)運營，再到鄂爾多斯新能源研究院建成……鄂爾多斯的氫能大勢已經(jīng)漸起。

近年來，鄂爾多斯正加快新能源和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展步伐，加快構(gòu)建集能源生產(chǎn)、裝備制造、應(yīng)用示范于一體的“風(fēng)光氫儲車”的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，設(shè)立伊金霍洛旗先行區(qū)助力打造“北疆氫都”，正成為全國氫能規(guī)模化發(fā)展的代表性示范區(qū)。同時加強與國內(nèi)頭部企業(yè)、高校院所合作，加快構(gòu)建制氫、氫存儲、氫運輸、加氫站、氫燃料電池“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

鄂爾多斯氫能產(chǎn)業(yè)，潛力無限，還有許多奧秘等待我們?nèi)ヌ剿鳌⑷グl(fā)現(xiàn)。但是從能源城市發(fā)展的長遠看，以及新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，鄂爾多斯氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然有一段埋頭前進的探索蓄勢期，需要耐心和毅力。但是，我們相信，鄂爾多斯定能練好“氫”功，大有可為。