7月16日，氫啟能源公司在企業總部所在地（成都市成華區東廣人工智能谷）工廠內舉行了簡短的“微交通用固態儲氫瓶批量交付發運儀式”，儀式完成后，滿載固態儲氫瓶的貨運汽車緩緩駛出工廠裝卸區，奔赴國內知名氫動力單車制造廠商所在地，進行下一步裝車集成測試后即可投放市場運營。

此次交付是氫啟能源“年產1000套氫儲能示范項目”總部基地自2025年1月建設完成后，首次實現規模化、批量化交付。

此次發運交付產品經過客戶半年時間的長測，各項指標全部符合甚至超過技術要求；同時，在今年5月份，產品經過一個多月的第三方檢測實驗室的檢測試驗，所有指標全部符合國家標準要求，并取得相應的檢測試驗報告。

本次商業化合同的執行與交付，既是行業內客戶對企業技術實力和產品品質的認可，也是企業內部對產品技術多年沉淀、打磨后落地的縮影，以及對工廠規模化生產工藝技術的檢驗驗證。——氫啟能源技術（成都）有限公司

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2025   捷報頻傳

2025年7月，氫啟能源參與聯合申報的“2025年成都市第二批重點研發項目”進行了擬立項項目公示。截止發稿，項目公示已經完成，項目正式立項。該項目也是本批次10個“產業鏈協同創新項目”中唯一一個氫能項目，獲得580萬元項目立項資助。

2025年7月，氫啟能源成功中標并簽署哈爾濱工業大學固態儲氫系統項目合同。

項目經多次方案論證及評審，最終從多家應標企業/科研院所中脫穎而出。

2025年6月，徐工集團氫能叉車持續訂單落地，是2024年技術和產品方案落地的延續，也是固態儲氫技術在工業搬運車輛上最優的實踐。

未來，氫啟能源將繼續與國內頭部企業合作，將固態儲氫技術應用到工程車輛、船舶動力系統、商用車/乘用車系統中，讓儲氫更加安全、高效。

2025年5月，氫啟能源與波蘭graphen sp.z o.o.公司簽署產品銷售合同，同步簽署了海外代理合同。

公司產品瞄準國內、國際兩個市場，在經濟全球化大框架下，企業著眼海外天地寬，杜絕國內行業內卷，堅持“走出去”和“國際化”戰略，讓“中國造”、“成都造”走向世界大舞臺。

2025年5月，氫啟能源與國內某頭部氫能氫電車企業簽署3000只共享氫電車用固態儲氫裝置合同。該合同是國內真正意義上單體最大規模的固態儲氫瓶交付合同，產品已在持續交付使用中。

未來，當氫能真正的走進尋常百姓的日常出行生活中，將綠色、零碳出行普及到城市的每個角落，讓“氫進萬家”從藍圖變成現實。

2025年4月，云南電網有限責任公司 2025 年第一批科技項目服務、物資合并類專項采購(公開招標)進行了中標候選人公示，氫啟能源成功從多家投標企業（其中不乏大型央國企、科研院所）中“突圍”，中標“小型長時氫儲能工藝研究及長時氫儲能系統試制”項目。該項目是氫啟能源“氫儲能”產品在電網系統中的實踐與落地，印證了氫啟能源技術和產品的硬核實力。

2025年5月，與山東師范大學簽署AEM電解制氫系統產品開發及測試服務合同，是氫啟能源制氫產品板塊的又一次落地。

氫啟能源AEM自去年發布以來，已形成2.5KW、5KW、10KW級標準產品，并得到持續訂單，產品技術指標優異。

2025年下半年將發布百千瓦級AEM制氫產品，敬請期待。

2024年11月，氫啟能源合作方成功中標中國南方電網“面向美麗鄉村智慧能源服務的多微能網協同關鍵技術研究及示范應用(任務4)”項目。

2025年3月，氫啟能源簽署合同，該項目是公司“電-氫-電”氫儲能產品首次在電網系統中實際應用，為未來長時儲能和微電網探索新的“氫”方案。

2025年1月，氫啟能源成功申報西藏自治區“高寒高海波地區光伏-氫耦合高效利用及智慧局域電網開發”項目。該項目是氫啟能源“光伏-氫-電-熱”微電網產品在高寒高海拔地區的實際落地，產品設計需綜合考量西藏地區這個“世界屋脊”惡劣的自然環境帶來的影響（高寒、高海拔（4500-4800米）、氧含量低、沸點低等）。截止發稿，產品樣機已進入測試階段，項目計劃2026年交付使用。

2025年上半年，除上述具有代表性項目/業績外，氫啟能源已簽署了34份商業化合同，合同金額超2000萬元。

成立一年來，公司已與雅礱江開發有限公司、西南電力設計院、西南油氣田等單位建立聯系，未來有望在氫能科技示范、氫儲能產品的應用上形成企業協同，“在完成示范項目的基礎上，我們可以在全國乃至全球加快模式復制，讓更多‘成都造’氫能產品實現‘賣全球’，讓新質生產力變成商機和產值。”

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氫能兩輪車

城市短途交通的“零碳密碼”

近年來，全國旅游景區及城市短途出行場景已批量部署超6000輛氫能兩輪車，其核心優勢在于采用模塊化的快速換裝系統——用戶端無需建設加氫基礎設施，僅需更換標準化儲氫模塊即可實現能源補給，這種低壓儲氫模式大幅降低了終端使用門檻。

為什么是氫能兩輪車？

氫能兩輪車自身具備：高安全、零碳排、快捷換罐的特點，以共享的形式進行在各地方投放，不單是各地方政府響應氫能十四五規劃的號召，更是對零碳發展的強有力的響應。從市場化的角度來看，氫能電動兩輪車運營商拿到政府的路權基本為3-5年的時間權限，氫能兩輪車整車的價格基本在6000-8000元左右（助力車/氫電車），以單次2-4元進行收費，一天騎行20公里的情況下可以在1-1.5年回收成本，所以氫能兩輪車已經具備獨立造血的市場化運營能力，深受資本追捧。

共享經濟的“自發經濟性”屬性，自身具備良好的營收及盈利模式，突破了氫能行業嚴重依賴政府補貼的現狀，讓產業鏈每個環節都“有利可圖”，形成了產業鏈閉環。

氫系統為什么是固態儲氫？

固態儲氫具有以下特點：

市面上的氫能兩輪車通常使用儲氫量0.39L-2.0L升不等的儲氫瓶，填充固態儲氫合金材料，配合瓶口閥門、截止閥、減壓閥以及管道等部件組成。固態儲氫材料起到儲存氫氣的同時，在放氫過程中吸收通過風冷氫燃料電池所帶來的余熱，發生吸熱反應，從而釋放所吸收的氫氣，保障燃料電池的穩定運行的作用。

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氫啟能源簡介

氫啟能源技術（成都）有限公司

氫啟能源技術（成都）有限公司（簡稱：氫啟能源），于2023年10月在中國*四川*成都創立，注冊資本110萬元，總部位于成都市成華區東廣人工智能谷，是一家定位于氫能及儲能兩個賽道，焦氫儲能技術及產品的一家具有核心技術的科技型企業。公司核心業務旨在為全球客戶提供最先進、最可靠的AEM制氫和固態儲氫技術以及氫儲能一體化系統，推動清潔能源的發展和應用。

氫啟能源創始及核心技術團隊具有20余年電解水制氫及固態儲氫行業從業經驗，吸納了氫能相關科研院所、高校及上市企業成建制團隊組建而成，在核心材料技術、工藝技術、產品技術等方面均具備自主研發能力。

公司聚焦技術驅動產品化，致力于氫能制、儲、用新型技術的研發和產業化，成長為氫儲能綜合解決方案服務商。自創立至今已經獲得了國內知名投資機構數千萬元投資，在成都市建有4000平米集研發、測試、生產交付于一體的現代化總部基地（年產1000套氫儲能裝置）。現已實現電解水制氫產品、固態儲氫產品及氫儲能產品批量化銷售，獲得行業認可。