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氫燃料電池發(fā)動機型式試驗之三——振動測試

2022-04-11 來源：燃料電池發(fā)動機工程技術(shù)研究中心瀏覽數(shù)：655

振動測試是衡量燃料電池系統(tǒng)安全性、可靠性和耐久性的重要測試方法，通過振動測試能夠有效檢測出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計缺陷，進而為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、提升產(chǎn)品性能，提供改進思路。

汽車行駛時，會因路面不平、傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)和懸架跳動等原因引發(fā)汽車振動。燃料電池系統(tǒng)應(yīng)避免與其所裝配的汽車發(fā)生共振，否則很可能會對燃料電池的氣密性、絕緣性能以及整體性能等產(chǎn)生破壞性影響。2021年5月，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布團體標準《燃料電池系統(tǒng)振動試驗規(guī)范》征求意見稿，該標準明確了燃料電池隨機振動測試的功率譜密度范圍與合格判定標準。

據(jù)悉，2021年12月億華通120kW氫燃料電池發(fā)動機通過了Z/Y/X三個方向各21h，5-200Hz頻率范圍內(nèi)的振動檢測試驗。目前該產(chǎn)品已應(yīng)用于城際客車、物流車、重型載貨車和環(huán)衛(wèi)車等車型，成為國產(chǎn)大功率燃料電池產(chǎn)業(yè)化龍頭產(chǎn)品。

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