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氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)型式試驗(yàn)之三——振動(dòng)測(cè)試

2022-04-11 來(lái)源：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)研究中心瀏覽數(shù)：598

振動(dòng)測(cè)試是衡量燃料電池系統(tǒng)安全性、可靠性和耐久性的重要測(cè)試方法，通過(guò)振動(dòng)測(cè)試能夠有效檢測(cè)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)缺陷，進(jìn)而為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、提升產(chǎn)品性能，提供改進(jìn)思路。

汽車(chē)行駛時(shí)，會(huì)因路面不平、傳動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)和懸架跳動(dòng)等原因引發(fā)汽車(chē)振動(dòng)。燃料電池系統(tǒng)應(yīng)避免與其所裝配的汽車(chē)發(fā)生共振，否則很可能會(huì)對(duì)燃料電池的氣密性、絕緣性能以及整體性能等產(chǎn)生破壞性影響。2021年5月，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《燃料電池系統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿，該標(biāo)準(zhǔn)明確了燃料電池隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試的功率譜密度范圍與合格判定標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，2021年12月億華通120kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了Z/Y/X三個(gè)方向各21h，5-200Hz頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)檢測(cè)試驗(yàn)。目前該產(chǎn)品已應(yīng)用于城際客車(chē)、物流車(chē)、重型載貨車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)等車(chē)型，成為國(guó)產(chǎn)大功率燃料電池產(chǎn)業(yè)化龍頭產(chǎn)品。

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