加氫站是氫能商業化發展的重要基礎設施，其布局數量決定了燃料電池汽車的未來發展規模和滲透程度。

據不完全統計發現，今年上半年新建加氫站中超六成是綜合能源供應站，延續了綜合能源供應站為加氫站發展的主流趨勢；加注能力向1000kg及以上發展趨勢明顯，甚至山西孝義城市加氫綜合能源島日加注量可達2000kg。同時，甲醇制氫加氫一體站作為緩解部分地區供氫緊張及氫價過高局面的一種補充，逐漸走到臺前。

2023年上半年10座投運加氫站具體情況如下：

1、慶陽市“四位一體”綜合能源站：6月9日，甘肅省首座加氫站在慶陽西峰東環路正式建成投運。該站是“油、電、氫、非”一體化綜合能源服務站，每天可完成500公斤的加氫量。加氫區設置1臺雙槍加氫機，可同時滿足加注35MPa和70MPa氫燃料電池公交汽車的加氫需求。同時，該站充電區預留2臺120千瓦雙槍機充電樁及棚頂光伏板鋪設面積275平米，總容量46.2千瓦，年發電量可達到6.36萬度。

2、湖北武漢革新大道綜合能源站：4月18日，湖北武漢中石化革新大道綜合能源站獲锝武漢市首張氫能源燃氣經營許可證，這標志著華中首座集加氫、加油、充電、光伏發電為一體的綜合能源服務站正式投運。

3、徐州興華加油加氣站：江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營。這是淮海地區第一座集加油、加氫、光伏發電、智能充電、洗車、購物等經營業態于一體的加氫綜合能源站。

4、中石化北京青云店油氫合建站：3月31日起，位處北京市大興區的中石化青云店既可以為車輛提供加油服務，又可以提供加氫服務。青云店油氫一體站站內最高儲氫量721.5公斤，設計規模為日加注35MPa氫氣1000kg(12小時)。

5、山西孝義城市加氫綜合能源島：3月13日，繼北姚、金港灣、西王屯加氫綜合能源島之后，鵬飛集團又一加氫綜合能源站——城市加氫綜合能源島正式投入運營。該站集加氫、加油、CNG、充電等綜合功能于一體，其中加氫部分有四臺加氫機，日加注量可達2000kg。

6、江蘇常熟銀河路加氫站：2月23日，由空氣產品公司和誠志股份合建的江蘇常熟銀河路加氫站正式啟用，加氫站日加注能力達1000kg，具備35MPa壓力等級加氫能力，配備TK25和TK16兩種加氫槍型，可在12小時內完成50-60輛燃料電池公交車的充裝。

7、遼寧大連甲醇制氫加氫體站：2月15日，國內首個甲醇制氫加氫一體站在大連投用。該站是由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來，為國內首個甲醇制氫加氫一體站，采用撬塊化建站模式，產氫能力為500Nm?/h，每天可產出1000公斤99.999%高純度氫氣。

8、嘉興市崗山路綜合能源站：2月14日，由國富氫能提供設備的嘉興市崗山路綜合能源站正式投入使用。該站設計采用35MPa加氫工藝，加氫規模為1000kg/d，可以滿足100輛公交車或60輛貨車的日常加氫需求。加氫項目投入使用后，也成為嘉興市本級第一座集加氫、加氣、充電于一體的綜合能源站。

9、攀枝花馬店加氫示范站：2月1日，5輛63路氫燃料電池公交車在馬店加氫站順利完成車輛加氫，標志著攀枝花馬店加氫示范站在釩鈦高新區正式投入試運營。該站是我國西南地區首座涵蓋車輛加氫和槽車充裝的一體化站，日均加氫能力1000kg。一輛公交車5分鐘加滿，至少行駛300公里。

10、陜西西咸新區維川-長慶加氫示范站：1月6日，陜西省首批加氫站投運儀式正式啟幕，維納氫能-榆林學院加氫站、西咸新區長慶加氫站正式投運。維納-長慶加氫示范站是西咸新區首個加氫示范站，建設由長慶石化保障優質氫源，采用PSA氫氣提純裝置，氫氣純度可達99.999%。該項目一期設計日加注量1000kg,加注壓力35MPa，可滿足35輛氫燃料重卡加氫需求，設有工藝設備區、加氫區、營業控制區三部分。二期設計日加注量2000Kg，加注壓力35MPa。