日前,“北京氫燃料揭榜掛帥車輛發(fā)運儀式”在蘇州金龍園區(qū)生產(chǎn)基地舉辦。蘇州金龍、新研氫能源科技有限公司、北京趕趟出行科技有限公司三方強強聯(lián)合,精心研發(fā)的20輛蘇州金龍海悅12米高端氫能大巴正式交付,該批車將投用于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū),率先實現(xiàn)氫能通勤車領域的商業(yè)化運營,為北京氫能示范運行再添靚麗一筆。
此次交付的12米氫能大巴,應用蘇州金龍第六代氫能技術,搭載新研氫能115kW大功率氫能動力系統(tǒng),歷經(jīng)“零部件、系統(tǒng)到整車”的完整而嚴苛的測試,可實現(xiàn)-30℃低溫啟動、-40℃低溫存放和停機自保護。對此,新研氫能董事長洪鑫解釋道:“針對北方冬季寒冷,新研氫能動力系統(tǒng)采用金屬板電堆,實現(xiàn)了-40℃無輔助熱源條件下啟動,且啟動時間小于30s,啟動后電堆性能沒有明顯衰減,處于國內(nèi)領先水平。”
海悅氫能大巴除了更加舒適可靠之外,還可車載儲氫27公斤,加氫10多分鐘可續(xù)航超400公里,可滿足長續(xù)航里程需求。趕趟出行總經(jīng)理李創(chuàng)達說,平時公司通勤班車一般早晚一趟,單趟行駛里程在40公里左右,應對如此場景,海悅氫能大巴不需要每天加氫,夏季滿載開空調,也足夠車輛行駛一天半。不僅如此,還可以更好滿足公司周末旅游、出行接待等,車輛適用場景更廣。
該批次20輛氫能大巴的引入,是踐行《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》,推進氫能示范運行的重要項目,也是京津冀氫能示范群在通勤班車場景的重大突破,將打造成北京氫能示范區(qū)園區(qū)通勤車示范應用標桿,為國內(nèi)氫能示范提供重要數(shù)據(jù)積累。
蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠紅表示,用領先氫能科技構建新生態(tài)圈,點亮零碳出行新未來,蘇州金龍一直創(chuàng)新不斷。此次交付的20輛海悅氫能大巴,是蘇州金龍面向氫能通勤班車市場打造的新一代氫能車型。這也是繼首批氫能公交車輛于大興區(qū)成功運營之后,再次批量交付20輛高端氫能通勤大巴服務于北京氫能示范區(qū),將進一步豐富氫能示范應用場景,助力北京氫能示范區(qū)建設,打通氫能應用新通道。