燃料電池“心臟”升級，針對多場景應用

2022-05-20 來源：深圳商報 瀏覽數：596

5月19日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司旗下子公司雄韜氫瑞對外推出自主研發的W1.0金屬板電堆新品。這個外形尺寸與一臺電腦機箱類似的電堆峰值體積功率密度達到5.4千瓦/升，2.4秒內就能完成怠速功率到額定功率的加載。

 5月19日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司旗下子公司雄韜氫瑞對外推出自主研發的W1.0金屬板電堆新品。這個外形尺寸與一臺電腦機箱類似的電堆峰值體積功率密度達到5.4千瓦/升，2.4秒內就能完成怠速功率到額定功率的加載。

 

 

這是深圳氫能企業在突破關鍵核心技術方面的最新研發成果。

 

如果把燃料電池系統比作人體，電堆就是燃料電池的“心臟”，是燃料電池對外功率輸出的核心，有著極高的技術壁壘。

 

據介紹，本次亮相的金屬板電堆新品花費了一年多的研發時間。從正式立項到技術路線敲定，技術人員沒有選擇國內大部分的雙極板模式，而是直接挑戰了單電池模式。

 

 

“它針對乘用車的場景進行研發，還能夠為商用車、物流車、通信等多個領域提供解決方案。”雄韜股份集團副總裁、雄韜氫瑞總經理陳宏告訴記者，公司在氫能產業鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發動機系統、整車運營等關鍵環節的卡位布局，目前已累計申請“氫燃料電池電堆”“智能化制氫儲氫裝置”等專利達200余項。

【延伸閱讀】

閱讀上文 >> 【干貨】氫燃料電池重卡技術發展分析

閱讀下文 >> 武漢將全面開展加氫站安全大檢查