12月9日，以“聚焦價值，行穩(wěn)致遠”為主題的走進中集線下調(diào)研活動順利進行，來自機構(gòu)的投資者、券商的資深分析師以及知名的互聯(lián)網(wǎng)財經(jīng)博主等組成的調(diào)研團，共同參觀了位于深圳的中集集團總部，圍繞中集目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的業(yè)務(wù)布局進行了深度調(diào)研。

中集集團于1980年1月創(chuàng)立于深圳，由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立，目前是A+H股公眾上市公司，是全球產(chǎn)銷量第一的集裝箱制造公司，公司前兩大股東為深圳市資本運營集團及招商局集團。目前，中集集團以全球化經(jīng)營的理念，在全球均有布局業(yè)務(wù)。

除此之外，中集集團圍繞主業(yè)進行了多元化的經(jīng)營，目前，旗下有多家上市公司，本次調(diào)研的對象除了中集集團之外，還有中集集團旗下的控股上市子公司中集車輛與中集安瑞科。

調(diào)研團隊經(jīng)過園區(qū)報備后，上市公司方熱情接待了本次的調(diào)研團隊，并帶領(lǐng)調(diào)研團隊參觀公司，實地探訪中集歷史文化館與產(chǎn)品廳，一覽企業(yè)40年的變革之路。調(diào)研參觀結(jié)束后，便是大家關(guān)心的路演活動環(huán)節(jié)，中集集團以及中集車輛和中集安瑞科三家公司的高管共同出席，為調(diào)研團隊詳細闡述公司的未來發(fā)展與目前的經(jīng)營狀況。

具體的問答內(nèi)容如下：

問：中集車輛在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些亮點？未來，中集車輛的盈利水平可以從哪些方面提高？

答：中集車輛是領(lǐng)先的全球半掛車和專用車高端制造企業(yè)。受益于高端制造體系和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略推動，過去六年，公司已經(jīng)建設(shè)了22家“燈塔”工廠，支撐了公司在國內(nèi)外業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。為了更好的發(fā)揮“燈塔”工廠的效能，更加靈活地支持跨洋運營和跨地區(qū)運營，公司積極籌備“燈塔”工廠的升級版——“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”。“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”建成后，中集車輛的產(chǎn)能利用率有望進一步提升，為產(chǎn)品市占率提升和搶抓市場復(fù)蘇機遇提供了有利支持。

中集車輛未來的盈利增長與價值可以概括為四點：第一，行業(yè)觸底，國內(nèi)市場的營收下滑收窄，國內(nèi)市場迎來拐點，單價與毛利率得到恢復(fù)，毛利率修復(fù)預(yù)期兌現(xiàn)；第二，海外市場進一步大幅增長。北美業(yè)務(wù)強勁需求趨勢延續(xù)，毛利率進一步提升。歐洲業(yè)務(wù)克服外部不確定性，實現(xiàn)有質(zhì)量的發(fā)展；第三，新能源產(chǎn)品銷量實現(xiàn)快速增長；第四，公司抵御逆風(fēng)能力增強，通過匯率保障、成本優(yōu)化以及EPS數(shù)字化平臺的建設(shè)，擴大了公司的跨洋經(jīng)營優(yōu)勢。

問：中集安瑞科的氫能業(yè)務(wù)在四季度的訂單及預(yù)期情況？

答：中集安瑞科是中集集團旗下能化板塊的主要經(jīng)營實體，公司在氫能業(yè)務(wù)領(lǐng)域已實現(xiàn)“制、儲、運、加及應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

公司前三季度氫能業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入約2.7億元，新簽訂單約4.3億元，截至9月底的在手訂單約為2.7億元。公司會在定期報告和季度營運數(shù)據(jù)中公布具體的訂單數(shù)據(jù)，四季度氫能相關(guān)的訂單數(shù)據(jù)將會在2022年全年業(yè)績披露時公布。

目前，氫能業(yè)務(wù)鏈下游應(yīng)用端的Ⅲ型和Ⅳ型氫氣瓶及供氫系統(tǒng)的新產(chǎn)線，以及上游制氫領(lǐng)域與鞍鋼合作的焦?fàn)t煤氣制LNG聯(lián)產(chǎn)制氫項目均在穩(wěn)步建設(shè)中。公司多次為客戶批量交付Ⅲ型車載供氫系統(tǒng)，也在不斷推進Ⅳ型氫氣瓶的應(yīng)用示范，已為香港首輛氫能巴士配備Ⅳ型車載供氫系統(tǒng)。此外，為榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心示范項目提供多個氫能解決方案及相關(guān)核心設(shè)備。技術(shù)方面，公司及中集集團已與浙江大學(xué)簽約成立氫能技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心，共同推動氫能行業(yè)技術(shù)進步和裝備智造。

得益于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的政策支持，以及公司的布局優(yōu)勢，預(yù)期未來公司氫能業(yè)務(wù)能夠提速增長。

問：集裝箱價格年內(nèi)出現(xiàn)較大波動，中集集團的集裝箱的生產(chǎn)情況如何？

答：集裝箱價格出現(xiàn)下滑屬于正常波動，市場已經(jīng)充分反應(yīng)了過去的波動。2021年，中集集團集裝箱制造業(yè)務(wù)收入約660億人民幣，占總營收30%多，中集目前是全球產(chǎn)銷量第一的集裝箱制造公司。2021年是集裝箱業(yè)務(wù)的峰值，今年價格雖然有所回落，但集裝箱業(yè)務(wù)在前三季度仍然保持歷史較高的毛利率水平，盈利能力較好。

從目前看，箱價下降速度遠低于運價的下滑速度，這主要由于集裝箱制造行業(yè)的市場格局變化促成的。

問：中集集團的資本開支計劃是什么樣的，從財務(wù)預(yù)算的角度看，中集集團在各個業(yè)務(wù)板塊上是怎么計劃的？

答：從集團層面來講，板塊自身有他們自己在戰(zhàn)略上資源的匹配，集團更多的給一些資金支持，以及內(nèi)部的協(xié)同。至于集團新增的資本開支主要還是投向新的產(chǎn)業(yè)，我們也一直在積極尋找，但是新的產(chǎn)業(yè)一定是圍繞我們現(xiàn)有的主業(yè)及戰(zhàn)略主題。

問：中集集團接下來有什么可以提升估值的舉措，有沒有進一步提升分紅估值的可能？

答：至于提升估值，很重要的一點就是把集團一些新業(yè)務(wù)做起來，加大力度推進新業(yè)務(wù)，比如儲能、海工裝備等。另外，就是通過資本運作提升旗下業(yè)務(wù)的盈利透明度，讓資本市場把重要子公司的業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力看得更清楚，其實更有利于分析師去分析中集集團整體的盈利能力。

中集集團從一個瀕臨破產(chǎn)的小廠到做到世界第一，而且還將集裝箱玩出了花樣。“燈塔工廠”是中集車輛開始打造“高端制造體系”的有力步伐，在全球范圍布局“燈塔”工廠已經(jīng)達到了行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)制造水平。

據(jù)悉，本次走進中集活動由華盛證券與遠見·企業(yè)服務(wù)聯(lián)合主辦，花生文化全程承辦，旨在打通投資者溝通鏈路，傳遞企業(yè)資本市場的價值，站在新時代的資本市場變化之下，共同探索未來發(fā)展新機遇，也希望能夠通過有效的調(diào)研積極的展現(xiàn)上市公司的風(fēng)采與背后成長動能，搭建投資者與上市公司之間的溝通橋梁。