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30多地出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃 9家公司預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)同比翻番

2022-01-19 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 瀏覽數(shù):266

氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃的密集出臺(tái),正在助推行業(yè)駛?cè)肟燔嚨馈?jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,已有北京、上海、河北、四川、山東等超過(guò)30個(gè)地方陸續(xù)出臺(tái)了涉及氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策及相關(guān)規(guī)劃。

 氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃的密集出臺(tái),正在助推行業(yè)駛?cè)肟燔嚨馈?jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,已有北京、上海、河北、四川、山東等超過(guò)30個(gè)地方陸續(xù)出臺(tái)了涉及氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策及相關(guān)規(guī)劃。
 
對(duì)此,前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍?jiān)诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“從長(zhǎng)期來(lái)看,大力發(fā)展新能源是實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的必由之路,而發(fā)展清潔能源也是全人類的需求,氫能源作為清潔低碳能源,在‘雙碳’目標(biāo)下,我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)氫能源產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元,到2050年氫能源在我國(guó)終端能源體系中的占比將超過(guò)10%,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元。目前,氫能源行業(yè)發(fā)展處于初級(jí)階段,還存在一些技術(shù)難關(guān)沒(méi)有突破,制氫成本也比較高。但是我們相信隨著實(shí)際需求的上升,技術(shù)一定是會(huì)被攻克的,因此行業(yè)龍頭品種可以重點(diǎn)關(guān)注。”
 
氫能源行業(yè)景氣度有望持續(xù)上升
 
近期,多家上市公司紛紛宣布?xì)淠茉吹牟季智闆r。1月10日,威孚高科宣布,計(jì)劃至2025年公司氫能業(yè)務(wù)擬累計(jì)規(guī)劃投入約30億元,其中氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)投資約26億元,后續(xù)公司將繼續(xù)推進(jìn)以合資公司為主體的氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)亞太基地建設(shè);1月11日,動(dòng)力源在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司積極布局氫能領(lǐng)域,陸續(xù)推出并迭代燃料電池相關(guān)配套產(chǎn)品并不斷拓展氫能領(lǐng)域的產(chǎn)品線。
 
氫能源產(chǎn)業(yè)鏈具有鏈條長(zhǎng),潛在產(chǎn)值大的特點(diǎn),涵蓋了氫能源端及燃料電池端。光大證券認(rèn)為,與鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相比,氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng),復(fù)雜度更高,理論經(jīng)濟(jì)價(jià)值含量更大。分別包括上游氫氣供應(yīng)的制氫、儲(chǔ)氫、輸氫和加氫等環(huán)節(jié),以及下游的氫能源整車、工業(yè)煉鋼等應(yīng)用環(huán)節(jié)。
 
 
數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)
 
隨著新能源汽車銷售持續(xù)上升,燃料電池汽車需求也不斷上升,帶動(dòng)氫能源行業(yè)景氣度持續(xù)抬升。據(jù)工信部1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.6倍,市場(chǎng)滲透率為13.4%,同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。其中,燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48.7%和35.0%。
 
據(jù)行業(yè)測(cè)算,2021年全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為1777輛和1586輛,同比增加48.2%和34.7%(2020年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為1199輛和1177輛)。至此,2015年至2021年,全國(guó)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量和銷量分別是9237輛和8938輛。
 
據(jù)中金公司測(cè)算,到2030年和2060年,氫燃料電池汽車(商用車及乘用車)年銷量將分別達(dá)到29萬(wàn)輛和200萬(wàn)輛,燃料電池汽車保有量達(dá)到134萬(wàn)輛和1546萬(wàn)輛,對(duì)應(yīng)總氫氣需求將達(dá)到129萬(wàn)噸和3031萬(wàn)噸。
 
9家公司預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)同比翻番
 
在行業(yè)發(fā)展一片向好的背景下,氫能源行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)普遍較好。同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在126家氫能源行業(yè)上市公司中,89家公司2021年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng),占比逾七成。截至目前,已有17家氫能源行業(yè)上市公司披露了2021年業(yè)績(jī)預(yù)告,15家公司業(yè)績(jī)預(yù)喜,占比近九成。其中,華昌化工、美錦能源、晨光新材、航錦科技、寶泰隆、美聯(lián)新材、龍佰集團(tuán)、新奧股份、凱美特氣等9家公司均預(yù)計(jì)2021年全年凈利潤(rùn)同比最大變動(dòng)幅度在100%以上。
 
盡管氫能源板塊新年以來(lái)表現(xiàn)較弱,但仍有24只概念股股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲。ST尤夫、晨光新材期間累計(jì)漲幅均超10%,分別為24.77%、12.82%,上海電力、泰山石油、衛(wèi)星化學(xué)、威孚高科、紐威股份等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均逾5%,表現(xiàn)搶眼。
 
值得一提的是,近期北向資金大量涌入氫能源概念股進(jìn)行加倉(cāng)。統(tǒng)計(jì)顯示,截至目前,有89只氫能源概念股獲北向資金持倉(cāng),其中,有24只概念股受到北向資金的青睞,中國(guó)能建、中國(guó)石化、隆基股份、美錦能源、橫店?yáng)|磁等5只概念股期間均受到1000萬(wàn)股以上北向資金增持,韶鋼松山、華昌化工、先導(dǎo)智能、陽(yáng)光電源、東華能源、新奧股份等6只概念股期間北向資金增持?jǐn)?shù)量也均在500萬(wàn)股以上。
 
對(duì)于板塊的未來(lái)的投資機(jī)會(huì),華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明告訴記者,“氫能源是‘雙碳’目標(biāo)下國(guó)內(nèi)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一,長(zhǎng)期具備數(shù)萬(wàn)億元級(jí)別的巨大市場(chǎng)成長(zhǎng)空間,今年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度有望加快。綠氫制取和終端應(yīng)用場(chǎng)景是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的首尾,也是當(dāng)下氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)。終端應(yīng)用上政策發(fā)力的空間和作用比較大,具有產(chǎn)業(yè)資源和資金優(yōu)勢(shì)的央企機(jī)會(huì)有可能更多一些;綠氫制取技術(shù)和商業(yè)模式不確定性大,民企更能把握機(jī)會(huì)。”
 
私募排排網(wǎng)基金經(jīng)理助理劉寸心對(duì)記者表示,氫能源作為一種真正零污染的清潔能源,發(fā)展氫能源對(duì)于實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)至關(guān)重要,中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)雖然處于起步階段,但近年來(lái)明顯有加速的跡象,伴隨著政策的扶持,參照目前氫能源市場(chǎng)基數(shù),對(duì)標(biāo)我國(guó)氫氣需求量在終端能源體系中的占比目標(biāo),意味著氫能源發(fā)展空間還非常巨大。建議關(guān)注2021年業(yè)績(jī)超預(yù)期的龍頭品種。
 
表:已披露2021年業(yè)績(jī)預(yù)告且預(yù)喜的氫能源概念股一覽
 

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