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莒納科技:突破PEM膜電極降本難題,多技術路線并行發展

2023-06-05 來源:行業動態 燃料電池與氫能觀察 瀏覽數:414

近年來,我國氫電解槽產能和裝機量增長迅速,綠氫項目數量呈“爆發式”增長。其中,上游制氫環節成為資本和市場關注的熱點。按照制氫技術路線分類,電解水制氫技術可分為以下四種:堿液電解技術(ALK)、質子交換膜電解技術(PEM)、高溫固體氧化物電解技術(SOEC)和固體聚合物陰離子交換膜電解技術(AEM)。目前,堿液電解仍為當前的市場主流,PEM電解提升空間較大,已逐步實現商業化;SOEC電解已處于小規模示范階段;相比之下,AEM電解仍然處于研發和測試階段。

 近年來,我國氫電解槽產能和裝機量增長迅速,綠氫項目數量呈“爆發式”增長。其中,上游制氫環節成為資本和市場關注的熱點。按照制氫技術路線分類,電解水制氫技術可分為以下四種:堿液電解技術(ALK)、質子交換膜電解技術(PEM)、高溫固體氧化物電解技術(SOEC)和固體聚合物陰離子交換膜電解技術(AEM)。目前,堿液電解仍為當前的市場主流,PEM電解提升空間較大,已逐步實現商業化;SOEC電解已處于小規模示范階段;相比之下,AEM電解仍然處于研發和測試階段。
 
電解槽的核心組件包含隔膜、電極、極板等。其中,電極是電化學反應發生的場所,也是決定電解槽制氫效率的關鍵。
 
 
莒納科技PEM膜電極(CCM)
 
莒納科技作為專業的綠氫電極供應商,繼年初發布可達萬A電密的JA系列堿液電極后,持續推動公司技術創新產業化進程——其PEM膜電極已由第三方權威機構完成樣品測試。基于催化劑材料微觀結構改進和工藝創新,大幅降低催化層貴金屬載量,并突破了漿料分散和涂布轉印工藝,有望解決PEM膜電極成本高、工藝難兩大難題。
 
莒納科技PEM膜電極三大創新
 
1、陰極低鉑,陽極低銥,成本下降約30%
 
催化劑納米結構及成分優化提升活性、降低載量。莒納科技陰極催化劑采用自主合成的Pt-過渡金屬合金納米材料,陽極催化劑采用自研核殼結構材料,從而增強活性位點協同作用,提高催化劑有效反應活性面積,同時促進電荷傳輸增強導電性,大幅降低鉑、銥負載量。
 
通過微觀結構的優化,莒納科技催化劑在保證膜電極性能達到<1.9V@2A@60°C的前提下:
 
? 陰極Pt載量小于0.2mg/cm²;
 
? 陽極IrO?載量小于1mg/cm²;
 
? 膜電極總成本下降約30%。
 
 
PEM膜電極同業對比
 
2、漿料48小時穩定性+連續涂布工藝保障產品一致性
 
膜電極在制備過程中,需要完成催化劑合成、漿料制備、CCM 制備、封裝等關鍵工藝,莒納科技在催化劑-漿料-涂布轉印三個層面,體系性地通過工藝創新保障了膜電極的一致性:
 
? 通過組份、溫度等參數精準調控的化學合成工藝,確保陰、陽催化劑材料尺寸均一性和性能穩定性;
 
? 通過聯合分散工藝(攪拌、超聲、剪切、破碎和乳化等),使漿料的分散均勻,且穩定時間超過48h,確保后續連續涂布均勻性;
 
? 使用大幅寬狹縫涂布機+熱轉印工藝,避免PEM膜溶脹等問題,確保涂層均一性和生產效率,保障了大面積(活性面積大于3000cm²)涂布的良率。
 
目前,莒納科技的PEM膜電極已經由第三方權威機構完成樣品測試。根據電解槽廠商的測試數據,莒納科技膜電極在載量降低的同時能夠維持和先進PEM電解水膜電極相同水平的性能,滿足工程應用的要求。
 
 
莒納科技PEM膜電極(CCM)測試數據
 
小結
 
隨著示范規模的擴大,電解制氫應用場景和實際需求情況,頭部電解槽廠商普遍開始雙技術路線乃至三路線布局,以實現兼顧當下的市場需求與未來的市場發展趨勢。以莒納科技為代表的供應商已經進行了積極的布局:
 
基于對技術發展的長期跟蹤和對市場發展趨勢的預判,在技術方面,莒納科技已經完成了三技術路線布局,能夠滿足客戶對不同場景、不同應用的要求,站在技術發展潮流前沿。
 
在ALK方面,今年1月發布了電密可達萬A的JA系列電極產品,并將于今年發布其二代產品,滿足堿液電解槽高電密發展趨勢;此外,首批裝載JA堿液電極的電解槽也將于2023年第四季度實現商業化運行。
 
在PEM方面,其低成本、高性能的膜電極產品將于2023年底正式投產,有利于推動PEM電解槽規模化應用;
 
在AEM方面,目前產品已經完成小試,預計明年推出膜電極產品,推動AEM電解槽產業化發展。
 
隨著綠氫項目的迅速增長,技術創新是避免同質化競爭的破題關鍵。莒納科技正是國內電解槽技術創新的一個縮影——通過多技術路線的產品研發,與槽商一同探索新的行業發展路徑,實現電解槽降本增效與產業化進程。
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