目前嘉興港的氫能集卡數(shù)量已達(dá)50輛，數(shù)量超過了燃油集卡。隨著氫能集卡應(yīng)用力度和應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，嘉興港已然成為全國(guó)港口大規(guī)模氫燃料電池重卡示范運(yùn)營(yíng)的先行者。

 

 

港口是推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域。近年來，嘉興港務(wù)公司深入踐行“雙碳”理念，以“低碳、生態(tài)、智慧”為宗旨，加快綠色港口建設(shè)，貼合氫能發(fā)展前景，加大綠色能源應(yīng)用及綠色裝備升級(jí)，助力國(guó)家雙碳戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力。

 

 

去年12月，嘉興港首批投用了20輛氫能集卡，替代原有的柴油集卡用于碼頭集裝箱運(yùn)輸，這也是氫能集卡在國(guó)內(nèi)港口首次規(guī)?；瘧?yīng)用。

 

據(jù)了解，這20輛氫能集卡半年來完成總作業(yè)量超27萬標(biāo)箱，其安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)均得到了有效驗(yàn)證。

 

嘉興港務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年初，該公司立足于港口自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接嘉興港區(qū)管委會(huì)，針對(duì)氫能集卡應(yīng)用規(guī)劃進(jìn)行討論，疏通氫能集卡推廣應(yīng)用上下游產(chǎn)業(yè)鏈，不斷聚焦技術(shù)更新，成功再次引進(jìn)30輛氫能集卡參與港區(qū)生產(chǎn)應(yīng)用，為構(gòu)建高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)集群，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，確保碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸工作取得實(shí)效。

 

“未來我們公司氫能集卡數(shù)量還將進(jìn)一步增加！”上述負(fù)責(zé)人告訴小編。

 

此次交付投運(yùn)的氫能集卡來自羚牛氫能，可在-30℃的極寒氣候平穩(wěn)運(yùn)行，整車在嘉興短駁運(yùn)營(yíng)中，平均百公里氫耗約8-9KG，車輛可使用嘉興低成本氫氣，較傳統(tǒng)油車同等工況下經(jīng)濟(jì)15-20%，且完全零排放，具有續(xù)航里程長(zhǎng)、綠色環(huán)保、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)零污染，零排放。

 

 

經(jīng)測(cè)算，在燃料成本方面，氫能集卡較傳統(tǒng)燃油集卡可以節(jié)約燃料成本約1.5元/標(biāo)箱。值得一提是，這50輛氫能集卡完全0排放，在降碳減排方面預(yù)計(jì)每年可減少碳排放量2600多噸，相當(dāng)于種植51萬棵樹木。

 

作為嘉興全市氫能產(chǎn)業(yè)的示范區(qū)，近年來，嘉興港區(qū)立足氫能源領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加快氫能產(chǎn)業(yè)培育、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力、加大示范應(yīng)用推廣等等，全力推動(dòng)氫能裝備制造企業(yè)集聚。

 

同時(shí)，嘉興港區(qū)利用港口優(yōu)勢(shì)，成功打通氫能應(yīng)用“生態(tài)鏈”的各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷延伸和擴(kuò)展各項(xiàng)應(yīng)用，著力打造“東方氫港”。

 

嘉興港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這些穿梭在嘉興港碼頭的氫能集卡，全部都是港區(qū)生產(chǎn)的。從生產(chǎn)線下來，直接在本地交付投運(yùn)！”

 

據(jù)悉，到今年年底港區(qū)有100臺(tái)氫能重卡會(huì)相繼投入使用，到明年預(yù)計(jì)又會(huì)增加200臺(tái)。到2025年末估計(jì)嘉興港區(qū)會(huì)有將近1000臺(tái)氫能重卡物流車投入使用。