儲(chǔ)能作為電力系統(tǒng)和電力市場(chǎng)中的“生力軍”，目前各省針對(duì)如何有效的利用儲(chǔ)能使其發(fā)揮作用，已開始在市場(chǎng)建設(shè)、實(shí)際調(diào)用等方面開始發(fā)力。現(xiàn)階段雖然針對(duì)新能源的配套儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景、盈利模式的探索剛剛起步，但各省進(jìn)展速度逐漸加快。

 

隨著各省電力市場(chǎng)逐漸進(jìn)入現(xiàn)貨階段，新能源配儲(chǔ)搬移電量產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益日益明顯，進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)主體在現(xiàn)貨市場(chǎng)中的盈利場(chǎng)景。

 

 

場(chǎng)景一：限電時(shí)段充電，現(xiàn)貨高價(jià)時(shí)段放電

 

我國(guó)現(xiàn)階段能源戰(zhàn)略為優(yōu)先發(fā)展新能源，“十四五”期間大批新能源場(chǎng)站將新投，進(jìn)而網(wǎng)架存在阻塞的區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)調(diào)峰限電的情況。這種場(chǎng)景下，可利用儲(chǔ)能將限電時(shí)段的限電量?jī)?chǔ)存起來(lái)，在電網(wǎng)供需寬松時(shí)放電，增加上網(wǎng)電量。

 

場(chǎng)景二：現(xiàn)貨低價(jià)時(shí)段充電，現(xiàn)貨高價(jià)時(shí)段放電

 

現(xiàn)貨市場(chǎng)中的電價(jià)是由供需關(guān)系決定的，在新能源大發(fā)期間現(xiàn)貨電價(jià)可能出現(xiàn)地板價(jià)，進(jìn)入用電高峰期現(xiàn)貨電價(jià)可能出現(xiàn)較高的水平，因此可利用儲(chǔ)能進(jìn)行電量搬移賺取價(jià)差。

 

場(chǎng)景三：利用儲(chǔ)能減少下網(wǎng)電量

 

利用儲(chǔ)能設(shè)備減少小風(fēng)天的下網(wǎng)電量，尤其是峰時(shí)段的下網(wǎng)電量，進(jìn)而減少風(fēng)電場(chǎng)的下網(wǎng)電費(fèi)。

 

1.電價(jià)預(yù)測(cè)困難

 

現(xiàn)貨場(chǎng)景下電價(jià)的預(yù)測(cè)能力直接決定新能源配儲(chǔ)的盈利能力。對(duì)市場(chǎng)主體而言，肯定是想在實(shí)時(shí)現(xiàn)貨市場(chǎng)最高點(diǎn)放電。但是實(shí)時(shí)現(xiàn)貨市場(chǎng)電價(jià)存在出清時(shí)段，而且隨著時(shí)間的推移電價(jià)還會(huì)有所變化。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的出清電價(jià)較高，但到了那個(gè)時(shí)間點(diǎn)后價(jià)格又發(fā)生了變化，反而收益受到影響。

 

2.儲(chǔ)能收益測(cè)算復(fù)雜

 

現(xiàn)階段新能源配儲(chǔ)收益主要來(lái)源于減限增發(fā)和電量搬移兩方面。筆者在文章中羅列的三個(gè)儲(chǔ)能常見(jiàn)的場(chǎng)景，單場(chǎng)景下儲(chǔ)能放電收入和充電成本相對(duì)容易量化。但在實(shí)際運(yùn)行中，儲(chǔ)能在充放電過(guò)程中可能涉及多個(gè)場(chǎng)景，還有可能在限電及低電價(jià)時(shí)段，利用一部分本應(yīng)上網(wǎng)的電量進(jìn)行充電，這就會(huì)使得充電成本的測(cè)算異常復(fù)雜，進(jìn)而影響儲(chǔ)能收益的準(zhǔn)確測(cè)算。

 

3.充放電影響AGC下發(fā)值

 

眾所周知，儲(chǔ)能設(shè)備的充放電過(guò)程會(huì)改變風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際上網(wǎng)出力。為方便大家理解，筆者在這里舉例說(shuō)明：假設(shè)某風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能最大出力為3萬(wàn)kW，在某時(shí)刻風(fēng)電場(chǎng)理論功率為10萬(wàn)kW，AGC指令為8萬(wàn)kW，此時(shí)處于限電狀態(tài)。如果這時(shí)候儲(chǔ)能充電功率設(shè)置為2萬(wàn)kW，這就會(huì)造成實(shí)際上網(wǎng)出力為6萬(wàn)kW，由于風(fēng)機(jī)出力調(diào)整響應(yīng)有時(shí)間要求，進(jìn)而影響上網(wǎng)出力跟不上AGC指令，影響負(fù)荷下發(fā)值短時(shí)間內(nèi)向下浮動(dòng)。

 

4.儲(chǔ)能設(shè)備運(yùn)維能力有待提高

 

儲(chǔ)能作為電力市場(chǎng)中的“新軍”，現(xiàn)階段市場(chǎng)主體對(duì)其了解較少，如何在各種場(chǎng)景下選擇合適的充放電策略，如何對(duì)其進(jìn)行正確的維護(hù)，如何在收益與儲(chǔ)能運(yùn)行安全間取得平衡，對(duì)運(yùn)維人員來(lái)說(shuō)還處于摸索和總結(jié)階段。

 

 

隨著各省新投新能源場(chǎng)站的不斷投運(yùn)，儲(chǔ)能裝機(jī)容量也會(huì)迅速增加，儲(chǔ)能在市場(chǎng)中發(fā)揮的作用也會(huì)越來(lái)越大，對(duì)調(diào)峰、調(diào)頻及維持電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行也會(huì)愈發(fā)重要。

 

對(duì)新能源場(chǎng)站而言，儲(chǔ)能在現(xiàn)貨場(chǎng)景下的收益也會(huì)較為可觀，而這就需要市場(chǎng)主體具備新能源配儲(chǔ)的運(yùn)行能力。結(jié)合筆者對(duì)新能源配儲(chǔ)運(yùn)行實(shí)踐的研究和理解，提出以下建議措施：

 

1.利用競(jìng)價(jià)空間及功率預(yù)測(cè)提高電價(jià)預(yù)判能力

 

現(xiàn)貨市場(chǎng)中供需關(guān)系決定現(xiàn)貨電價(jià)，而現(xiàn)貨系統(tǒng)中會(huì)對(duì)當(dāng)天的全網(wǎng)供需關(guān)系進(jìn)行披露，可結(jié)合披露信息、功率預(yù)測(cè)以及已出清的實(shí)時(shí)現(xiàn)貨市場(chǎng)電價(jià)進(jìn)行再預(yù)判。

 

2.拆分充電場(chǎng)景，提高收益測(cè)算準(zhǔn)確率

 

新能源配儲(chǔ)的放電收入測(cè)算較為簡(jiǎn)單，而多場(chǎng)景下的充電過(guò)程成本測(cè)算較為困難。針對(duì)此現(xiàn)狀，可嘗試將充電過(guò)程中涉及的場(chǎng)景進(jìn)行拆分，計(jì)算各個(gè)場(chǎng)景下的充電成本。

 

3.優(yōu)化儲(chǔ)能控制策略

 

儲(chǔ)能設(shè)備的充放電功率控制較為靈活，運(yùn)行人員需要結(jié)合各個(gè)場(chǎng)站的AGC指令下發(fā)邏輯、不同的充電場(chǎng)景，設(shè)置不同的充放電策略，并基于實(shí)際運(yùn)行效果，持續(xù)不斷的優(yōu)化儲(chǔ)能設(shè)備的運(yùn)行控制策略。

 

4.優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程

 

新能源配儲(chǔ)運(yùn)行及充放電策略執(zhí)行，會(huì)涉及跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作。根據(jù)各公司不同的組織架構(gòu)設(shè)置，交易和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同方式會(huì)存在很大區(qū)別。現(xiàn)貨場(chǎng)景下新能源配儲(chǔ)的運(yùn)行，需要交易人員與生產(chǎn)人員緊密配合，相互協(xié)同，方可避免出現(xiàn)管理缺失的風(fēng)險(xiǎn)。因此，現(xiàn)貨場(chǎng)景下的新能源運(yùn)行實(shí)踐需要著重關(guān)注內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程是否符合要求。

 

5.加強(qiáng)儲(chǔ)能運(yùn)行能力建設(shè)

 

針對(duì)儲(chǔ)能運(yùn)行能力建設(shè)，筆者認(rèn)為可從兩方面考慮：加強(qiáng)運(yùn)行人員培訓(xùn)和借助儲(chǔ)能廠家的力量，盡快編制現(xiàn)貨場(chǎng)景下新能源配儲(chǔ)運(yùn)行指導(dǎo)手冊(cè)，將其固化為組織能力。