A、法規政策
1、國家發改委:鼓勵新一代氫燃料電池技術研發與應用!
2023年7月14日,國家發改委發布關于《產業結構調整指導目錄(2023年本,征求意見稿)》公開征求意見的公告。其中,可再生能源制氫,液態、固態和氣態儲氫,管道拖車運氫,管道輸氫,加氫站,氫電耦合等氫能技術推廣應用等均為鼓勵類。
2、全年總投資67億元 河南建設鄭汴洛濮氫走廊規劃
5月21日,河南省發改委印發《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設2023年20項重點工作清單》,重點推進落實以下事項:拓展省與中國石化氫能領域合作、強化應用場景示范引領作用、夯實產業支撐節點、加強有效制度供給。對鄭州市、開封市、洛陽市、新鄉市、濮陽市提出了具體的發展規劃,投資合計67億元。
3、遼寧盤錦:積極穩妥、超前布局氫能產業
6月30日,遼寧盤錦市人民政府印發《盤錦市碳達峰實施方案》,其中提到:積極穩妥發展氫能。依托盤錦化石能源制氫及工業副產氫等產業基礎,持續加強技術創新、工藝優化,適度超前部署氫能項目。依托國內權威科研機構及行業重點企業,打造具有區域優勢的氫能“制運儲用”產業體系,開展氫燃料電池、氫裝備制造、氫分布式能源系統、電解水制氫、天然氣制氫等應用示范。
B、企業動態
1、蘭石研究院離網型氫電耦合儲能系統通過技術評審
近日,蘭石研究院舉行“離網型氫電耦合儲能系統開發”項目技術評審會,該項目通過規模化氫電耦合儲能解決可再生能源的本地消納,它是基于“電-氫-電”(P2P)的轉換過程,集成了風光發電、儲能、制氫、氫能發電、多能源品種協同控制等技術,實現了氫能和電能雙向靈活轉化,支撐了氫能綠色供給和高比例可再生能源消納。
2、打通上游產業鏈!中國平煤神馬集團氫氨項目竣工
近日,中國平煤神馬集團在河南尼龍城舉行了尼龍化工產業配套氫氨項目的竣工儀式,這標志著該項目已成功完成機械竣工,并從安裝階段全面轉向聯動試車階段。作為中國平煤神馬集團打通尼龍產業鏈上游和發展中國尼龍城的重要補鏈項目,氫氨項目投產后將解決中國尼龍城內尼龍制品生產所需原料合成氨、氫氣資源短缺的問題。每年,該項目將為周邊企業供應40萬噸合成氨、4億立方米氫氣以及其他的工業氣體。

3、寶武清能廣東寶氫成功推廣韶關市首臺氫能冷藏車
近日,寶武清能廣東寶氫在成功推廣韶關市首臺市場化運營氫能重卡的基礎上再接再厲,實現了氫能冷藏車車型的首次應用。該車型由寶地廣東先行先試作為員工送餐車使用,通過產業間的協同合作,展現了廣東寶氫綠色環保的發展理念,為粵北韶鋼氫創產業園區綠色低碳發展起到了示范引領作用。
4、國投生物200Nm3/h生物乙醇重整制氫裝置順利投運
2023年6月24日,國內首臺200 Nm?/h生物乙醇重整制氫裝置,在國投廣東生物能源有限公司順利投入運行。該裝置由國家開發投資集團有限公司投資,國投生物科技投資有限公司和中國科學院生態環境研究中心聯合開發。截止到發稿,已連續運行400余小時,氫氣純度達到5N。
C、行業大勢
1、國內首臺氫能源地鐵施工作業車在襄陽下線
7月18日,國內首臺氫能源地鐵施工作業車在湖北襄陽正式下線,采用氫燃料電池與鋰電池混合動力系統提供牽引動力,設計時速80公里。其具有最大容量50kg的儲供氫系統,加注30分鐘氫氣,即可實現單機連續運行32小時。該作業車運行時沒有廢氣和噪音,排放物為水,可應用于地鐵、隧道、礦山等相對密閉的環境。

2、6000kg/d!河北唐山3.5t氫電能源站即將投運
大河世紀氫源3.5t氫電能源站將于8月中旬正式投入運營,該項目主要包含加注能力約6噸/日加氫站1座、34根充電場站一座。該項目由大河世紀氫源、未勢能源合作開發。一期項目主要包含加注能力約6噸/日加氫站1座、34根充電場站一座,可服務氫能重卡約350輛,電動重卡250輛,將于8月中旬正式投入運營。
3、2000方/小時 關中地區第一座供氫中心正式投用
7月12日,長慶石化舉行氫氣提純項目首車裝運儀式,標志著公司氫能源生產基地建設取得實質性進展,也標志著關中地區第一座供氫中心正式投用。
D、國際視野
1、歐盟與阿根廷簽署諒解備忘錄,加強氫能等領域的合作
近日,歐盟與阿根廷簽署了一項諒解備忘錄,根據諒解備忘錄的內容,歐盟和阿根廷將共同努力開發和促進可再生能源和能源效率,以及氫能及其衍生物在工業過程、運輸和能源儲存等應用中的使用。這一合作的目的是希望推動清潔能源的轉型,同時確保這種轉型是“社會公正的”。
2、日本和印度共同探討氫能領域合作
外媒7月17日報道稱,日本正在和印度計劃開啟政策對話,尋求促進在半導體、氫燃料和其他先進領域合作,并計劃由日本協助印度發展氫能基礎設施建設。
3、博世氫動力模塊在德國量產
在其位于斯圖加特-費爾巴哈的工廠,博世已開始量產氫動力模塊。該模塊將首先搭載在美國Nikola公司的燃料電池電動卡車(8級卡車)上,該電動卡車計劃于2023年第三季度在美國市場首次亮相。