11月11日，“巖竹”系列——70MPa減壓閥產品正式面向全球公布售價，向下突破萬元大關，成本下降幅度達到40%。這是未勢能源積極助力氫用減壓閥產品實現國產化替代邁出的重要一步，也是未勢能源向整個行業(yè)客戶在降本增效方面交出的一張“新答卷”。

 

未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥

 

 

車載儲氫系統(tǒng)作為是氫能儲運環(huán)節(jié)制約燃料電池汽車發(fā)展的重要系統(tǒng)部件，主要由高壓儲氫瓶、瓶閥、單向閥、過濾器、減壓閥、壓力傳感器及相關氫氣管路等關鍵零部件組成。其中，減壓閥作為關鍵零部件，對氫燃料汽車的安全應用起著至關重要的作用。由于氫氣介質的特殊性，70Mpa減壓閥仍存在較高的技術與成本壁壘，國內市場減壓閥應用主要以進口產品為主，直接影響著車載儲氫系統(tǒng)甚至氫燃料電池汽車的生產成本及規(guī)模化應用。

 

 

基于車規(guī)級開發(fā)與氫安全應用需求，未勢能源70MPa減壓閥產品，結合車載儲氫系統(tǒng)功能性、結構性等產品匹配特性，通過創(chuàng)新“結構小型化、模塊集成化、材料輕量化”設計，形成一個多功能、高集成化減壓閥組，實現總重量＜650g，零部件總數量33個，相較當前市場主流產品減少15%以上，循環(huán)壽命超過50000次，且關鍵材料、核心部件達到100%國產化，在高耐久性、高安全性等方面實現了多項技術指標的突破，表現已不遜色于國外同行，具備了一定的國際市場競爭優(yōu)勢。

 

而得益于多項核心技術的成功攻關和產品的自主生產制造，未勢能源70MPa減壓閥產品在成本與售價方面也實現了雙下降：成本相較以往下降幅度達40%左右；最新售價8999元，在行業(yè)內率先向下突破萬元關卡，在國產減壓閥行列極具價格競爭優(yōu)勢，對比目前市場同類性能指標的進口減壓閥產品，售價也只有進口品牌的60%左右。

 

 

現階段，我國氫燃料電池產業(yè)鏈已基本打通，大部分核心產品已完成國產替代。但從氫氣的儲運與加注環(huán)節(jié)來看，關鍵技術、核心裝備及零部件、原材料等許多產品高度依賴進口，研發(fā)和生產仍存在難以攻破的技術難關，成本過高成為制約氫能及燃料電池規(guī)?；l(fā)展的關鍵所在，實現“國產化”推動“降本增效”勢在必行。

 

未勢能源依托長城汽車的資源優(yōu)勢與新能源產業(yè)體系構建能力，吸納“上燃動力”氫燃料電池行業(yè)二十余載的技術積淀，已構建起“制-儲-運-加-應用”一體化全產業(yè)鏈發(fā)展模式。除積極攻關燃料電池系統(tǒng)，助推燃料電池系統(tǒng)降本增效之外，未勢能源正在深入探索氫能儲運領域相關技術發(fā)展，投入數億元研發(fā)經費，建立起了完整的設計、制造、試驗體系，致力于為全行業(yè)提供更高性價比的儲氫系統(tǒng)解決方案。

 

 

在氣氫領域，面向交通設施、固定設施應用，可提供儲氫系統(tǒng)、核心零部件開發(fā)及推廣應用服務，平臺化系列產品已成功應用于乘用車、重載物流車、港口拖車、AGV車、轎運半掛車等多款車型，逐步向至無人機、氫燃料電池船舶等多領域拓展。其中，70MPa減壓閥自2022年6月至今已累計銷量超百套，并與行業(yè)內多家主機廠簽署合作意向書，以過硬的產品質量受到市場與行業(yè)客戶高度認可。

 

在液氫領域，已陸續(xù)突破液氫溫區(qū)超低溫自適應內漏密封技術、低功耗電磁驅動技術等多項關鍵技術難題，開發(fā)完成車用液氫過流閥、電磁液氫截止閥等系列閥件，預計2023年將正式推向市場。

 

目前，未勢能源基于氫燃料電池產業(yè)商業(yè)化發(fā)展的高效儲運應用需求，正在積極推進氫能儲運裝備技術發(fā)展，立足自主研發(fā)、自主生產，從產品研發(fā)、測試、生產制造到終端應用、服務運維等多個環(huán)節(jié)多措并舉，促進產業(yè)鏈綜合成本下降，更大化幫助行業(yè)客戶解決“產品提質”、“降本增效”兩大需求，進而助推氫能核心零部件與終端應用實現國產化替代和崛起，實現氫能與燃料電池產業(yè)鏈穩(wěn)健、規(guī)?；l(fā)展。