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又來?!歐盟新規:要求電解槽來自中國配件不超25%

2024-09-29 來源:全球氫能、新京報、觀察者網、氫能項目部 瀏覽數:279

為削弱與中國電解槽競爭,歐盟正在采取一系列措施,通過新的規則、調查和潛在關稅政策對中國產品進行限制,如今又將黑手伸向中國

為削弱與中國電解槽競爭,歐盟正在采取一系列措施,通過新的規則、調查和潛在關稅政策對中國產品進行限制,如今又將黑手伸向中國的制氫電解槽。

拍賣(IF24 Auction)最終條款和條件,增加了限制在投標項目中使用中國制氫電解槽產品及零部件的一條所謂“彈性要求”(resilience requirements)。

歐委會發布的文件內容,在描述這條新規時稱,“歐委會的分析表明,歐盟對中國電解槽的依賴程度在不斷增加并面臨著不可逆轉的風險,可能對歐盟供應安全構成威脅。因此投標者必須證明其申請項目中,在中國組裝、生產或接受表面處理的電解槽產品采購不得超出整體的25%。

此外,在投標階段,項目需要提交電解槽采購策略,使歐盟委員會能夠監測:采購設備的來源、關鍵原材料強度、回收利用策略到位、設備符合的標準以及是否為原裝設備制造商接受外國財政捐助。

文件還聲稱,考慮到中國的生產能力已經超過全球產量的50%,而且中國的氫氣產量預計遠遠超過其國內2025年目標和可預見的全球需求,因此“有理由對這一新興產業采取特別措施”。規則指出,項目實施期間如果發現投標者沒有遵守指導方針,將會面臨補貼減少或終止合同的懲罰。

在此前,歐盟政府、相關電解槽企業已經表示了對中國電解槽的抵制,蒂森克虜伯、西門子能源、NelHydrogen、托普索等20家電解槽制造商聯名致信歐盟委員會,敦促歐盟采取更多措施,幫助該行業與更便宜的中國生產商競爭,這些公司認為中國對氫能公司的支持創造了不公平的競爭環境,這對歐洲電解槽技術和設備制造生產商產生了負面影響。




態度

歐盟的保護主義大棒,照著正欲起飛的中國電解槽披頭一棍。同一時間,歐盟還對中國電動汽車、風電設施頻下黑手,嚴重影響中歐關系,也殃及歐洲綠色轉型目標。

9月10日,中國外交部發言人林劍在例行記者會就相關問題回應指出,歐盟行為是典型的保護主義和政治主導的行為,無視客觀的事實,罔顧世貿的規則,違背歷史的潮流,損害歐盟綠色轉型的進程和全球應對氣候變化的努力。如果歐委會一意孤行,中方將采取必要措施,堅決捍衛中國企業和產業的合法權益。

值得肯定的是,中國電解槽因高性價比闖出一條出海之路。

受益于全球綠氫需求的爆發,電解槽作為綠氫的核心裝備——正在成為中國出口“第四樣”的預備役產品。

中國電解槽產業發展迅猛,已形成了成熟的供應鏈體系,生產可以做到完全國產化。不僅性能比肩國際,還能兼顧性價比。

特別是在“一帶一路”倡議的推動下,中國電解槽企業正積極拓展海外市場,與多個國家和地區建立了合作關系。特別是在歐洲和中東市場,為中國電解槽的出口提供了巨大的市場機遇。

2022年,中國電解槽的出貨量達到了800MW,同比增長128.6%,占全球出貨量的78.4%。目前國內隆基氫能、派瑞氫能、陽光氫能、遠景能源等電解槽生產商已經具備GW級別的名義產能,隆基氫能提出2025年總產能規劃為5-10GW,派瑞氫能2025年總產能規劃為6GW。

據2024年上半年的數據,明陽氫能在洽談中的電解槽海外訂單超過了700MW,顯示出未來海外市場規模有望實現超過10倍的增長;此外,派瑞氫能的出口金額從2021年的約7000萬元增長至2023年的約3億元,實現了連續三年的翻倍增長,預計未來十年訂單量將是目前的十幾倍。

中國電解槽在國際市場上的競爭力不僅體現在出貨量及價格優勢上,還在于其技術水平和產品質量。中國堿性電解槽的技術水平被認為領先于歐美,遠超全球平均水平。同時,國外用戶在選擇電解槽時,更看重的是設備質量和企業品牌口碑,這為中國電解槽廠商提供了可觀的利潤空間。

不過當下,面對未來可能愈發嚴峻的國際環境,出海受阻,我國電解槽企業如何破局?

必須要做的是,我國電解槽企業要持續加強品牌建設和研發能力,面對不同國家和地區的市場,中國電解槽企業可以通過加強自身國際化能力,在當地建立研發中心、制造基地和銷售網絡,更好地適應當地市場的需求和文化差異。

打鐵還需自身硬。企業應持續加大研發投入,提升電解槽的性能和效率,確保產品質量能夠滿足國際市場的標準,如歐盟的CE認證和美國的ASME認證,以確保產品符合目標市場的技術標準和法規要求,減少市場準入障礙,甚至超越國際競爭對手,通過高質量的產品和服務,逐步樹立起中國電解槽品牌在國際市場上的形象。

另外,要密切關注國際貿易政策和動態,制定靈活的應對策略,如通過法律途徑維護合法權益,或通過調整供應鏈和市場策略來規避潛在的貿易壁壘;充分利用中國政府提供的支持政策,如出口退稅、貿易融資和海外投資保險等,降低企業走出去的風險和成本;還要加強國際人才的培養和引進,特別是在技術研發、市場營銷和跨國管理等領域,提升企業的國際化運營能力,讓“出海”之路越走越寬。


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