近日，由杭氧配套的目前全球單廠規(guī)模最大的烯烴廠、規(guī)模化用綠氫替代化石能源生產烯烴項目的6套11萬等級首套空分設備成功出氧。值得注意的是，該項目是目前國內一次性建設規(guī)模最大等級的空分島。具體來看，該項目采用了綠氫與現(xiàn)代煤化工融合協(xié)同生產工藝，總產能300萬噸/年，有40萬噸是用綠氫替代煤炭進行生產，有助于減少化石燃料使用量和二氧化碳排放。在項目運行中，杭氧以國企的責任擔當，國際領先的設計制造水平，專業(yè)高效的技術服務，為慶祝新中國75周年華誕獻上了一份厚重的大禮。近年來，杭氧在特大型空分裝備市場發(fā)展強勢，先后獲得神華寧煤、神華榆林、浙石化、寶豐能源等特大型空分訂單。數(shù)據(jù)顯示，其6萬等級以上空分裝備銷售套數(shù)為139套，10萬等級以上達29套。其中，寶豐能源內蒙古11萬等級空分設備采用了杭氧自主研發(fā)的先進精餾塔制造技術，應用了杭氧研制的高壓鋁制板翅式換熱器和大口徑分子篩切換三桿閥等核心關鍵部機。在同等規(guī)模工程項目中，具有設計制造和建設周期短，國產化率和國產化水平高等特點。此外，杭氧還將空分裝備與數(shù)字化深度融合，通過智能運營中心實時監(jiān)控與過程追溯，保障裝備運行穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保，引領國內空分行業(yè)朝著高端化、精細化、智能化發(fā)展。現(xiàn)階段，為了減少碳排放，不少工廠都開始用氫氣作為替代能源，一些氫能汽車也投入使用。根據(jù)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，到2025年，中國將基本掌握氫能的核心技術和制造工藝，氫燃料電池車輛的保有量預計將達到約5萬輛，同時部署建設一批加氫站。此外，可再生能源制氫量將達到10萬噸到20萬噸/年，預計實現(xiàn)二氧化碳減排100萬噸到200萬噸/年。截至2023年底，我國已建成并運營的加氫站數(shù)量達到了428座，共建成可再生能源制氫項目58個，覆蓋21個省、自治區(qū)、直轄市。按照預測，2060年我國氫能消費規(guī)模將達到近8600萬噸，產業(yè)規(guī)模將達到4.6萬億元。
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