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氫能產(chǎn)業(yè)鏈大致可以劃分為上游(氫的制?。?、中游(氫的儲(chǔ)運(yùn))和下游(氫的應(yīng)用)三個(gè)部分,產(chǎn)業(yè)鏈三個(gè)部分之間相互聯(lián)系,相互影... 「詳情」
2023-02-01閱讀量:291
氫燃料電池核心材料的技術(shù)研發(fā)和精益制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。2022年,國(guó)內(nèi)質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、催化劑及膜電極企業(yè)在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)能擴(kuò)張等方面均取... 「詳情」
2023-01-30閱讀量:235
當(dāng)前燃料電池的性能不斷完善,成本也在不斷降低,距離商業(yè)化的距離越來越近。如果說今天燃料電池的普及還存在一些疑問的話,實(shí)在不是因?yàn)槿剂想姵靥?,而是因?yàn)?.. 「詳情」
2023-01-29閱讀量:870
當(dāng)前雖然燃料電池商用車占據(jù)國(guó)內(nèi)示范運(yùn)營(yíng)主導(dǎo)地位,但燃料電池乘用車正試圖通過網(wǎng)約車等多種形式加快市場(chǎng)突圍。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:259
2022年以來,國(guó)內(nèi)氫燃料電池船舶領(lǐng)域好消息不斷,在氫能船舶設(shè)計(jì)制造、氫船招標(biāo)合作、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)等方面取得了明顯進(jìn)展。國(guó)內(nèi)氫能船舶產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:596
政策驅(qū)動(dòng)下,國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快步進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展初期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能布局步伐加快,對(duì)產(chǎn)線設(shè)備的需求大幅增加。2022年以來,隨著氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:278
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景。2022年以來,國(guó)內(nèi)各地開始加快推進(jìn)氫能軌道交通相關(guān)項(xiàng)目,多家燃料電池企業(yè)開始深入挖掘氫能軌道交通應(yīng)用機(jī)會(huì),相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:237
燃料電池BOP是維持電堆持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)行的關(guān)鍵,包括空氣供應(yīng)系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,核心產(chǎn)品分別為空壓機(jī)、循環(huán)泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:294
2022年燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭,2023年燃料電池汽車銷量將實(shí)現(xiàn)翻番。根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,20... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:297
氫能在中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中,特別是在當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整中,具有非常重要的意義。它對(duì)于雙碳戰(zhàn)略的支撐作用,隨著時(shí)間的推移將會(huì)愈... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:372
在北京市延慶區(qū),一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的遺產(chǎn),延慶賽區(qū)賽時(shí)使用的212輛燃料電池車,... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:301
雙碳目標(biāo)下,國(guó)內(nèi)氫能源具有巨大的發(fā)展空間,氫能將主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、工業(yè)、電力、建筑等領(lǐng)域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:312
處在風(fēng)口浪尖上的燃料電池行業(yè),既有各種驚喜及進(jìn)步,也潛伏著兇險(xiǎn)的暗流。對(duì)于燃料電池企業(yè)而言,在國(guó)內(nèi)外部市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬變、不確定性因素諸多的形勢(shì)下,如何... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:529
伴隨全國(guó)各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布,氫燃料汽車研發(fā)和生產(chǎn)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。在動(dòng)力電池汽車領(lǐng)域,電池占整車成本40%。氫燃料電池系統(tǒng)的整車成本占比更高,達(dá)到65%... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:259
近日,貴州省能源局發(fā)布《貴州省能源領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》,提出將開展氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究和重大技術(shù)聯(lián)合攻關(guān),推動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)布... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:300
近日,工信部發(fā)布2022年第11批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,其中25款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過100千瓦,占比達(dá)到67%;17款... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:247
燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展情況被認(rèn)為是氫能產(chǎn)業(yè)重要的風(fēng)向標(biāo)之一。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年全年燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成3626輛和3367... 「詳情」
2023-01-17閱讀量:266
不同時(shí)代有不同的能源利用形態(tài),從原始社會(huì)的木材,到18-19世紀(jì)工業(yè)社會(huì)的煤炭為主,再到20世紀(jì)以來的石油和天然氣,尤其是在二... 「詳情」
2023-01-17閱讀量:257
在加氫機(jī)前停車,工作人員插入加氫槍,十來分鐘之后,冷鏈物流車司機(jī)高鑫的車就完成了氫能加注。高鑫是大興國(guó)際氫能示范區(qū)海珀?duì)?.. 「詳情」
2023-01-16閱讀量:232
優(yōu)化推進(jìn)江蘇氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,是省人大代表、南京工程學(xué)院黨委書記史國(guó)君帶到省兩會(huì)的建議。作為高校負(fù)責(zé)人,史國(guó)君代表為何... 「詳情」
2023-01-16閱讀量:332
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