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“市場分析”中搜索“行業分析”結果

領跑世界!國內有機液態儲氫發展情況 行業分析

領跑世界!國內有機液態儲氫發展情況

雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國,但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車,領跑世界,這就是有機液...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:405

可再生能源制氫增長潛力巨大 垃圾制氫開啟新賽道 行業分析

可再生能源制氫增長潛力巨大 垃圾制氫開啟新賽道

雖然國內綠氫大基地建設如火如荼,但是目前,在國內氫能市場上,綠氫的產能占比還非常低。未來還有哪些資源可以制成綠氫?增長的...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:274

2650億!中國成為世界最大綠氫進口國 行業分析

2650億!中國成為世界最大綠氫進口國

近日,德勤發布的一份報告顯示,中國預計將成為世界上最大的清潔氫氣進口國,截至2030年,每年需要1300萬噸進口氫氣。...    「詳情」

2023-06-21閱讀量:281

氫能源行業專題報告:有望成為21世紀的終極能源 行業分析

氫能源行業專題報告:有望成為21世紀的終極能源

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉型發展的重 要載體之一。能幫助可再生能源大規模消納,實現電網大規模調峰和跨季節、...    「詳情」

2023-06-21閱讀量:330

領跑世界!國內有機液態儲氫發展情況 行業分析

領跑世界!國內有機液態儲氫發展情況

雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國,但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車,領跑世界,這就是有機液態儲氫技術。...    「詳情」

2023-06-21閱讀量:399

央視關注:重卡邁入“氫”時代 行業分析

央視關注:重卡邁入“氫”時代

氫能是全球公認最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍,焦炭的4.5倍,道路交通作為交通領域碳排放的最主要貢獻者,其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡...    「詳情」

2023-06-20閱讀量:321

單一能源走向多能互補——氫電融合 行業分析

單一能源走向多能互補——氫電融合

“未來,能源結構一定是氫電結合,可以上網的電用來上網,不能上網的電用來制氫”,國內氫能產業專家評價道。...    「詳情」

2023-06-20閱讀量:258

國內氫能產業化進程開始加速,已進入實質爆發前夕! 行業分析

國內氫能產業化進程開始加速,已進入實質爆發前夕!

去年9月美國能源部(DOE)發布《國家清潔氫能戰略和路線圖(草案)》指出,到2050年清潔氫能將貢獻約10%的碳減排量,到2030、2040和2050年美國清潔氫需求將分別...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:280

工信部372批:新增多家配套商“新秀”,數量整體依舊較低 行業分析

工信部372批:新增多家配套商“新秀”,數量整體依舊較低

6月15日,工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第372批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十一批)擬發布內容予以公...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:374

國內雙極板市場探索:2023多點開花,產能加速擴大 行業分析

國內雙極板市場探索:2023多點開花,產能加速擴大

雙極板又稱集流板,其功能是提供氣體流道,防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通,并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:297

截至5月底,國家監管平臺累計接入FCEV1.2萬輛

截至2023年5月底,國家監管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:243

單一能源走向多能互補——氫電融合 行業分析

單一能源走向多能互補——氫電融合

“未來,能源結構一定是氫電結合,可以上網的電用來上網,不能上網的電用來制氫”,國內氫能產業專家評價道。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:271

300億氫能源龍頭大跌!控股股東質押比例99%,監管關注平倉風險 行業分析

300億氫能源龍頭大跌!控股股東質押比例99%,監管關注平倉風險

曾經市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源,近一年半股價持續回調,最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質押的公司控股股東美錦集團,質押的股份有沒有...    「詳情」

2023-06-16閱讀量:267

氫燃料電池金屬雙極板企業32強盤點 行業分析

氫燃料電池金屬雙極板企業32強盤點

與石墨雙極板相比,金屬雙極板因其具有良好的導電性、導熱性、機械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板,并且量產工藝成熟,可以大幅降低量產成本而備受關注...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:1186

漸入佳境的氫燃料電池汽車,像極了2012年的電動車? 行業分析

漸入佳境的氫燃料電池汽車,像極了2012年的電動車?

根據中國氫能聯盟的預測,2020年以后中國氫能需求持續增加,尤其是2030年以后,為達成“碳達峰、碳中和”的目標,氫能需求量將大增。2026年至2035年中國氫能產業...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:274

彭博:中國電解槽產品出口展望

今年早些時候,BloombergNEF(彭博新能源)分析師表示,去年一整年對綠色氫氣領域的投資增加了兩倍多,達到了創紀錄的12億美元,在這其中,電解槽的融資占比高達...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:289

深交所十問美錦能源!國內氫能龍頭產業擴張背后的高質押隱憂 行業分析

深交所十問美錦能源!國內氫能龍頭產業擴張背后的高質押隱憂

曾經市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源,近一年半股價持續回調,最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質押的公司控股股東美錦集團,質押的股份有沒有...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:366

估值70億!氫能賽道獨角獸第二次沖擊IPO 行業分析

估值70億!氫能賽道獨角獸第二次沖擊IPO

這是該公司繼其于2022年11月22日遞表失效后的再一次申請,相當于第二次沖擊IPO,對于這家氫能賽道獨角獸來說實屬不易。...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:382

勞斯萊斯也將“氫飄飄”?更多主機廠“押注”氫能賽道 行業分析

勞斯萊斯也將“氫飄飄”?更多主機廠“押注”氫能賽道

隨著技術的不斷進步,預計會有更多廠商轉向氫燃料電池技術路線。日前,勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Muller-Otvos)表示,考慮到勞斯萊斯的品牌...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:344

綠氫產業駛入“快車道” “綠電+綠氫”助力“雙碳”目標

2023年被認為是綠氫產業發展的元年,隨著今年以來綠氫制備的核心設備電解槽招標量飆升,我國綠氫產業正駛入“快車道”。業內專家認為,隨著“雙碳”目標推進,未...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:355

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