氫能被全球公認是未來極具潛力的清潔能源,但因為氫的質量太輕,密度只有空氣的 1/14,如何安全、高效地儲存和運輸,成為制約氫能大規模應用的瓶頸,而儲氫材料和載體又是決定儲氫技術的關鍵因素,因而研究合適的儲氫材料成為發展氫能技術的重要環節。
目前,常見的儲氫方式可分為氣態儲氫、液態儲氫和固態儲氫。相較于高壓氣態和低溫液態等儲氫方式,固態儲氫體積密度高、安全性好,發展前景被看好。
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南方電網云南電力科學研究院高級研究員 鄭欣:能夠儲存200立方米的氫氣,它的儲氫密度是非常高的,如果換成普通的常用的三個兆帕的儲氫罐,體積要增加20倍,可能這樣儲存的氫氣就要占滿這樣大半個場地的儲罐。
固態儲氫最大的優點就是簡單高效,就好比做一個能量的大蓄水池,可以把光伏、風電等不穩定的發電量高密度存儲起來。在廣州,這項技術還可以升溫釋放高壓氫氣,為新能源汽車加氫。
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南方電網廣東廣州供電局氫能源研究中心總經理 雷金勇:能源站通過氫能的制取、存儲、發電、加氫一體化,實現“綠電”與“綠氫”之間的靈活轉換,很好地解決了新能源發電的隨機性、季節性波動強的難題。
而在云南,固態儲氫同樣實現了示范應用,氫氣釋放出來,通過燃料電池轉化為電能,并入電網。不管是晚上還是陰天,都能實時對新能源最大程度地進行消納和轉化。
整個項目存儲的165公斤氫能,在用電高峰時,可持續穩定出力23小時、發供電2300度,將推動大規模穩定消納清潔能源、加快建成新型電力系統。
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中國工程院院士 王成山:未來,氫能在終端能源體系中占比將會持續擴大,綠氫的比重也將持續提升。應該說電氫融合是支撐電力系統向高級形態演化的重大變革性技術之一。