政策法規(guī)

廣東首批氫車補貼超5000萬，雄川氫能獲補最多

1月31日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省2021-2022年度燃料電池汽車推廣應(yīng)用補貼資金審核情況公示（第一批）》。有6家企業(yè)188輛氫車通過審核，核定補貼資金共有5634萬元。從補貼金額以及核定車輛數(shù)來看，雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司獲得了3300萬元的補貼資金、核定車輛數(shù)為100輛，均位列第一。

企業(yè)動態(tài)

1、隆基綠能在2023電解水制氫中標(biāo)項目市場中名列榜首

近日，隆基綠能在互動平臺表示，截至2023年12月中旬，中國2023年電解水制氫中標(biāo)項目市場規(guī)模達934.89MW，國內(nèi)TOP3企業(yè)市占率高達68%。其中，隆基氫能以24%的國內(nèi)市場份額名列榜首。此外，電解槽單槽產(chǎn)氫量達到3000Nm3/h，為國內(nèi)規(guī)模最大，牢牢占據(jù)行業(yè)“C位”。

2、300億元！中能建又一風(fēng)光氫氨醇一體化項目簽約

1月29日，哈爾濱市雙城區(qū)人民政府與中能建氫能源有限公司就“哈爾濱市雙城區(qū)風(fēng)光氫氨醇一體化項目”舉行簽約儀式。中能建氫能源有限公司擬投資300億元，在雙城區(qū)建設(shè)風(fēng)光氫氨醇一體化項目，涵蓋制氫、加氫、氫能化工、氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈條，可完善哈爾濱市氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

3、氫藍時代與中興資本簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月29日上午，深圳中興資本股權(quán)投資管理有限公司（下稱中興資本）與氫藍時代在深圳市中興通訊研發(fā)大樓簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在氫能源發(fā)電及儲能、氫能備用電源、產(chǎn)業(yè)園區(qū)氫能利用、氫燃料電池智能整車以及資本運作等領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作，共同打造氫能利用合作新典范。

行業(yè)大勢

1、2023全球清潔能源投資達到1.8萬億美元：氫能投資增長兩倍

1月30日，BNEF發(fā)布《2024年能源轉(zhuǎn)型投資趨勢》報告。2023年全球低碳能源轉(zhuǎn)型投資激增17%，達到1.77萬億美元。同時，該報告發(fā)現(xiàn)電氣化運輸現(xiàn)在是能源轉(zhuǎn)型支出的最大領(lǐng)域，而氫能、儲能等新興領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型投資也出現(xiàn)了強勁增長，而氫能投資同比增長兩倍。值得注意的是，目前最大的投資國是中國，2023年投資額為6760億美元，相當(dāng)于全球投資總額的38%。隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用的拓展，中國氫能市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)預(yù)測，到2024年，中國氫能市場規(guī)模將達到數(shù)千億元。

2、"氫涌"兆瓦級PEM電解槽入選2023年度國家能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果

1月30日，國家能源局公布了2023年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果，氫能方面僅有一項創(chuàng)新成果成功入選。這一成果是由國氫科技聯(lián)合其子公司長春綠動、武漢綠動共同完成的“低能耗兆瓦級質(zhì)子交換膜電解水制氫裝置”。

3、億華通：燃料電池成本已經(jīng)降至2000-3000元/kw

億華通1月31日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，近幾年在燃料電池技術(shù)不斷進步的前提下，燃料電池成本已經(jīng)大幅下降，從之前1萬元左右/kw下降到2000-3000元/kw的水平，隨著燃料電池應(yīng)用規(guī)模的進一步擴大，燃料電池成本將會繼續(xù)下降。

4、烏蘭察布10萬噸/年風(fēng)光制氫一體化項目制氫廠部分正式獲批

1月31日，根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)投資項目在線審批辦事大廳公示，烏蘭察布10萬噸/年風(fēng)光制氫一體化項目制氫廠部分已正式獲批，項目總投資59.4億元。烏蘭察布10萬噸/年風(fēng)光制氫一體化項目制氫廠部分主要包括新建25個制氫廠房，每個廠房各配置8套電解槽，共計200套1000Nm3/h堿液電解槽電解水制氫裝置。

國際視野

1、意大利助力工業(yè)巨頭從化石燃料轉(zhuǎn)向綠氫

近日，意大利獲批可發(fā)放5.5億歐元（約合5.96億美元）的直接補助，用于支持工業(yè)巨頭從化石燃料轉(zhuǎn)向為化學(xué)原料和能源的綠氫。該筆補助歐盟將在2025年底前發(fā)放，溫室氣體排放量必須至少減少40%，或能源效率相比當(dāng)前水平提高20%。同時，歐盟委員會發(fā)言人表示，該措施旨在激勵投資于運行在可再生氫氣設(shè)備，必要時結(jié)合電氣化。

2、Stellantis集團正拓展氫燃料電池車型陣容

近日，Stellantis集團旗下的“Stellantis Pro One”商用車業(yè)務(wù)單元正擴大其氫燃料電池汽車的生產(chǎn)能力。該集團將擁有八款自行生產(chǎn)的氫燃料電池版中型和大型廂式貨車。早在2022年，Stellantis集團就宣布將投資其Hordain工廠，每年生產(chǎn)多達 5,000 輛氫燃料電池汽車。投資1000萬歐元后，標(biāo)致Expert、雪鐵龍Jumpy 和歐寶Vivaro 的氫動力版本開始量產(chǎn)。