全國首臺氫燃料電池混合動力機車自2021年投運試運行以來，在錦白鐵路線上已安全運行20384公里。承受了一年四季雨、雪、風、霜的考驗，也經受了-30℃極低氣溫和32℃高溫的考驗，累計完成調車作業(yè)7127鉤，完成機車牽引總重428萬噸公里，總耗電15.29萬千瓦時，節(jié)省燃油消耗約110噸，減少碳排放約350噸。

1、2021.1.27

2021年1月27日，我國自主研發(fā)的首臺氫燃料混合動力機車在中車大同公司下線，開啟了氫能在中國鐵路交通領域的應用之門。

2、2021.5.11

中車大同公司與國家電投集團簽署項目合作協議，在內蒙古錦白鐵路開展氫燃料電池混合動力機車試運行工作。

3、2021.7.1

氫能機車抵達內蒙古自治區(qū)錦白鐵路大板東站進行試運調試。

4、2021.10.29

氫能機車正式在美麗草原投入運行，標志著我國軌道交通裝備在新能源領域實現由產品開發(fā)到實踐應用的重大跨越。

5、2022.5

氫能機車在赤峰市大板東機務段運行考核公里數突破10000公里。

6、2022.7

氫能機車在內蒙古自治區(qū)錦白鐵路大板東站試運行滿一年，基本完成運用考核試驗項目。

7、至今

氫能機車在錦白鐵路線上安全運行突破20000公里。

良好生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產品，是最普惠的民生福祉。黨的十八大以來，中車大同公司以習近平生態(tài)文明思想為引領，深耕新能源軌道交通裝備，以氫能機車平臺為基點，為全球牽引動力的綠色革新提供著澎湃動力，為美麗中國目標的實現和我國積極參與全球氣候變化治理貢獻中車力量。

以700kW功率等級為起點，中車大同公司建立了未來氫能源機車的研發(fā)平臺，通過對機車軸式、軸重、功率等調整，形成了輕中型調車機車、重型調車機車及3000kW以上功率級別的干線機車研發(fā)平臺。不同平臺的產品系列，可以滿足多場所的多用途作業(yè)需求，同時也為較短距離和電氣化成本較高的干線鐵路運輸提供了可選方案。

今年，以錦白鐵路為應用場景的大功率氫燃料電池混合動力調車機車設計方案通過評審，機車研制工作穩(wěn)步推進。項目將真正實現氫能源在大功率鐵路機車裝備領域由實驗向實際應用的跨越，探索出一條軌道交通裝備動力轉型升級的新路。