6月22日上午，江西第一艘下水交付的氫能船舶“西海新源1號”投入使用，這也是國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動力游覽船，是響應國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，在氫能源船艇商用領域的一次重要突破，對于探索氫能源技術在內(nèi)河船舶的應用，推動區(qū)域交通航運綠色轉(zhuǎn)型具有積極示范意義。

“西海新源1號”由科技城湖心新能源船艇科技園建造，九江市港口航運管理局船檢中心檢驗，投入廬山西海風景區(qū)商務旅游和環(huán)境監(jiān)測，設計航區(qū)為內(nèi)河B級航區(qū)。該船有氫燃料電池及鋰電池雙動力驅(qū)動，采用國氫科技寧波研究院自主研發(fā)的“氫騰”船用氫燃料電池系統(tǒng)和上海舜華新能源公司的高壓儲氫系統(tǒng)，實現(xiàn)了核心技術自主可控，核心部件均為國產(chǎn)且全部通過中國船級社（CCS）認證，具有安全可靠、零污染零排放、低能耗低噪音等特點，可實現(xiàn)低成本、大批量生產(chǎn)。

九冮湖心科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理涂偉介紹，“西海新源1號”巡航航速18km/h，采用氫燃料電池系統(tǒng)和鋰電池系統(tǒng)互為備用方式，混動模式下按照負荷總功率鋰電45%、氫電55%進行分配控制，純鋰電池續(xù)航時長3.5h，純氫續(xù)航時長3.8h。搭載主推進電機2臺，每臺額定功率160kW；配備鋰電池2套，單套容量450Ah、電量276kWh，總儲電量552kWh；配備氫燃料電池2套，單套功率120kW，總功率240kW；配備儲氫高壓氫氣瓶320L共6個合計1920L，可儲氫量45Kg，儲氫氣瓶采用35MPa鋁內(nèi)膽碳纖維纏繞結構。全船擁有可燃氣體探測和火災報警系統(tǒng)，具備可靠的安全性。