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燃料電池空氣電極的孔道結(jié)構(gòu)調(diào)控

2022-11-29 來源:汽車燃料電池之家 瀏覽數(shù):550

燃料電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置,其空氣電極催化層的設(shè)計,既要包含豐富的、易于接近的反應(yīng)活性位,也要具備高度連通的電子、質(zhì)子以及反應(yīng)物、產(chǎn)物傳質(zhì)通道,因此電極必須具有特定三維幾何結(jié)構(gòu)形貌和有序分布的各功能化孔道,確保催化活性位得以充分利用以及反應(yīng)可以連續(xù)進(jìn)行。針對催化劑孔道的幾何結(jié)構(gòu)調(diào)控,本文調(diào)研了最近報道的一系列研究工作,從模板法、高溫相變法、模板/相變復(fù)合方法以及基于金屬有機框架材料進(jìn)行孔道設(shè)計等四種主要方法出發(fā),綜述了該領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展。

 摘要:燃料電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置,其空氣電極催化層的設(shè)計,既要包含豐富的、易于接近的反應(yīng)活性位,也要具備高度連通的電子、質(zhì)子以及反應(yīng)物、產(chǎn)物傳質(zhì)通道,因此電極必須具有特定三維幾何結(jié)構(gòu)形貌和有序分布的各功能化孔道,確保催化活性位得以充分利用以及反應(yīng)可以連續(xù)進(jìn)行。針對催化劑孔道的幾何結(jié)構(gòu)調(diào)控,本文調(diào)研了最近報道的一系列研究工作,從模板法、高溫相變法、模板/相變復(fù)合方法以及基于金屬有機框架材料進(jìn)行孔道設(shè)計等四種主要方法出發(fā),綜述了該領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展。

引 言

 

隨著我國能源短缺和環(huán)境問題的日趨嚴(yán)重,開發(fā)高效節(jié)能、環(huán)境友好的高性能動力電池勢在必行。燃料電池具有轉(zhuǎn)換效率高,污染低、噪音小等優(yōu)勢,是后石油時代的理想動力電池,但要實現(xiàn)其規(guī)?;瘧?yīng)用,仍需克服成本高、壽命短等瓶頸問題。電極是燃料電池的核心,其中陰極氧還原空氣電極,動力學(xué)反應(yīng)速率緩慢、活化能高,是決定燃料電池性能、壽命和成本的關(guān)鍵。從微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計的角度考慮,陰極催化層必須同時具備電子傳輸通道(導(dǎo)電通道),質(zhì)子傳輸通道,豐富有效的活性位,以及連通各活性位(微孔和小介孔)的反應(yīng)物氣體傳輸通道和反應(yīng)產(chǎn)物水的排出通道(大孔和大介孔。這就要求電極必須具有特定三維幾何結(jié)構(gòu)形貌,有序分布的各功能化孔道,使催化活性位得以充分利用,電極反應(yīng)能夠連續(xù)進(jìn)行。然而,現(xiàn)有的制備碳基催化電極的方法,如CVD 法、PVD法以及高溫有機聚合物碳化法等,均不能有效控制催化材料的孔道結(jié)構(gòu)。近年來多個研究團隊針對氣體多孔電極催化與物質(zhì)傳遞雙功能的精確調(diào)控,開展了一系列卓有成效的工作。本文從模板法、高溫相變法、模板/相變復(fù)合方法和基于金屬有機框架材料進(jìn)行孔道設(shè)計四種方法總結(jié)了多孔結(jié)構(gòu)催化劑的合成。

 

1、 基于模板法設(shè)計多孔結(jié)構(gòu)催化劑

 

模板法即采用具有一定形狀、結(jié)構(gòu)的材料作為模板,將目標(biāo)材料前體注入到其孔內(nèi),再除去模板,進(jìn)而得到模板制結(jié)構(gòu)孔道的多孔材料。根據(jù)所采用模板種類的不同,模板法分為硬模板法和軟模板法兩種。硬模板法,也稱納米澆鑄,其介孔結(jié)構(gòu)是由預(yù)的硬模板[例如介孔二氧化硅(SiO2)、聚苯乙烯(PS)微球]或凝結(jié)的納米顆粒經(jīng)刻蝕后形成。如果SiO2或者PS 微球具有均一的形貌、尺寸,能夠形成有序規(guī)則的堆積排列,去除模板后則可產(chǎn)生有序介孔結(jié)構(gòu)。由于硬模板法對前體與模板之間的作用力沒有特殊要求,因此特別適合制備溶膠−凝膠過程難以合成的有序介孔結(jié)構(gòu)。

 

從平面結(jié)構(gòu)的石墨烯出發(fā),可以衍生出包含不同雜原子的催化材料。在氧還原反應(yīng)(ORR)過程中,這種獨特的平面結(jié)構(gòu)能夠大幅提升電荷傳遞效率。但是石墨烯片通常尺寸較大、表面致密且缺乏邊緣位,既不利于傳質(zhì),也很難產(chǎn)生豐富的邊緣摻雜,造成催化位點稀疏、表觀催化活性低。如圖1所示,Wei 等采用原位生長的有序介孔SiO2微球和不同尺寸的SiO2膠體納米晶(NPs)為模板,通過靜電作用將其組裝在氧化石墨烯(GO)表面,結(jié)合碳前體包覆、去除模板的步驟,開發(fā)了一系列孔道尺寸、孔隙率可調(diào)的有序介孔氮碳納米片(NDCN)材料。該材料的優(yōu)勢是,調(diào)控SiO2顆粒尺寸能夠獲得具有大孔道尺寸、高孔隙率、豐富邊緣位的催化材料,通過提升傳質(zhì)和活性位致密度,可提高材料整體催化活性。所制備的介孔孔徑為22 nm的NDCN 材料,在堿性介質(zhì)中具有比Pt/C 催化劑更正的起始和半波電位,在酸性介質(zhì)中也具有較高起始電位和較大極限電流密度,這是首次制備出在酸性和堿性溶液中均具有較高ORR 活性的無金屬碳基催化劑。

 

圖片

圖1 NDCN材料合成示意圖

由于可用的硬模板僅有SiO2、PS 微球等少數(shù)幾種,并且制備和刻蝕硬模板過程耗時耗力。因此相比之下,軟模板法成為更為普遍的制備有序介孔材料的方法。應(yīng)用軟模板法時,表面活性劑分子和客體物種之間通過非共價鍵(如氫鍵、靜電作用、疏水作用及范德華力等)的作用,自發(fā)組裝形成有序介觀復(fù)合結(jié)構(gòu),經(jīng)前體轉(zhuǎn)化并去除表面活性劑后,即可獲得具有有序開放孔道的介孔材料。

制備非貴金屬Fe−Nx/C 催化劑的前體材料一般包含F(xiàn)e、N、C、H 等元素,在高溫(>800℃)焙燒過程中,小分子氮碳化合物揮發(fā),同時Fe 原子逐漸團聚形成較大顆粒,因此很難得到高度分散的Fe活性位點。同時對于碳基材料,大部分活性位點都包埋在材料內(nèi)部而沒有暴露在表面,活性位利用率低。Mun等采用軟模板方法,通過將Fe前體、碳源和硅源吸附在嵌段共聚物F127 的親水段(PEO),再進(jìn)行溶液自組裝,并經(jīng)固化、轉(zhuǎn)化、去模板等后處理步驟,即得到有序介孔鐵氮碳(m−FePhen−C)催化劑[圖2(a)]。該催化劑中,金屬Fe 高度分散于碳載體中,同時構(gòu)建的有序介孔結(jié)構(gòu)增強了活性位暴露。在三電極體系ORR 測試中,m−FePhen−C 催化劑的起始、半波電位達(dá)到1.00 V 和0.901 V,優(yōu)于商業(yè)Pt/C 催化劑,并且具有較好的穩(wěn)定性。此外,Wei 等通過組裝球形酚醛樹脂和嵌段共聚物(F127)單膠束軟模板,然后將鐵前體和1,10−菲羅啉引入其中,最后在NH3氣氛中焙燒,制備了一系列具有相互連通開放孔道結(jié)構(gòu)的鐵氮摻雜碳催化劑(Fe/N/C)[圖2(b)]。

圖片圖2 催化劑的合成示意圖

目前研究結(jié)果普遍認(rèn)為,只含微、介孔的材料易傳質(zhì)受限,而只有大孔時材料比表面較低,無法提供足夠豐富的表面活性位,因此構(gòu)建包含大孔、介孔、微孔的多級孔材料,可以在提升傳質(zhì)的同時提供更高的活性比表面積,有利于整體催化性能的提升。綜合運用軟、硬模板法即可實現(xiàn)這種多級孔結(jié)構(gòu)的制備。

金屬單原子催化劑是近年較為熱門的研究領(lǐng)域,但針對這類材料孔道結(jié)構(gòu)調(diào)控的研究報道還不多。最近,Chen 等通過雙模板協(xié)同熱解策略合成了嵌在有序多級孔氮摻雜碳中的單原子Co 催化劑(Co−SAS/HOPNC)[圖3]。該材料具有高度分散的Co−N 催化位點、有序的多級孔結(jié)構(gòu)以及良好的導(dǎo)電性。高的比表面實現(xiàn)了活性位充分暴露,相互聯(lián)通的有序大孔/介孔結(jié)構(gòu)縮短了分子/離子在電解質(zhì)中的擴散距離,并大幅提升了電極內(nèi)的物質(zhì)、電荷擴散以及活性位點的利用率。在0.1 mol/L KOH 溶液中,其半波電位(0.892 V)比Pt/C 高53 mV,同時也優(yōu)于大部分非貴金屬催化劑。

圖片圖3 Co−SAS/HOPNC合成示意圖

商品Pt/C 材料是ORR 的常用催化劑,但其孔道由顆粒緊密堆積產(chǎn)生的間隙構(gòu)建而成,孔道空間排布不規(guī)則,能夠用于傳質(zhì)的孔體積有限,用于燃料電池時容易水淹造成氣體傳輸不暢。Wang 等基于軟硬模板法制備的有序大孔−介孔互穿網(wǎng)絡(luò)抗水淹氣體多孔電極(dual porosity Pt/C)[圖4],大孔排布規(guī)則有序,尺寸達(dá)到500 nm,將孔體積容量提高到傳統(tǒng)Pt/C 顆粒密堆積電極的3.5 倍,成為流體傳輸與存儲的主通道;而由13 nm 介孔構(gòu)建的孔壁將其比表面積提高到傳統(tǒng)Pt/C 的4.5 倍,是電極反應(yīng)的主陣地。膜電極(MEA)測試表明,多孔電極在常規(guī)測試條件下輸出功率比傳統(tǒng)電極提高41%,在強增濕條件下輸出功率提高45%。因此孔道調(diào)控空前提高了氣體多孔電極傳質(zhì)效率與抗水淹能力。該項工作同時自主設(shè)計研發(fā)了一種“撥浪鼓”結(jié)構(gòu)工作電極,可對多孔催化材料在燃料電池工作狀態(tài)下的傳質(zhì)進(jìn)行量化評價。

綜上所述,采用模板法制備多孔材料主要包括硬模板法、軟模板法、硬/軟模板復(fù)合方法。針對這些方法,表1給出了簡單的歸納和比較。軟、硬模板法是制備有序多孔材料的經(jīng)典方法,已經(jīng)衍生出了一系列性能優(yōu)異的催化材料,靈活運用該方法可在材料孔道結(jié)構(gòu)設(shè)計方面探索出更為豐富多樣的可能性。

2、基于高溫相變過程構(gòu)筑多孔結(jié)構(gòu)催化劑

 

高溫相變也是構(gòu)建高比表面積多孔材料的一種常用方法。早期的工作中,曾廣泛使用堿(KOH和NaOH)、氯化鋅、磷酸、氨等活化劑對材料進(jìn)行活化處理,該活化過程的本質(zhì)就是通過對碳進(jìn)行一定程度的刻蝕,在其內(nèi)、外表面構(gòu)建更多的微孔。最近,研究人員發(fā)現(xiàn),在由固、液相向氣相轉(zhuǎn)變的過程中,氣體的逃逸通道也可以演變成為本體材料中的多孔通道,因此基于高溫相變過程開發(fā)了一系列多孔材料制備方法。

 

Li 課題組選擇大分子海藻酸鈉作為生物碳源,采用原位發(fā)泡法制備了N−摻雜無金屬碳材料(B−CCs)。海藻酸鈉傾向于凝膠化,除去水分后,NH4Cl 在凝膠過程中再結(jié)晶,沉積在凝膠孔內(nèi),同時晶體顆粒緊密地排列在一起,形成網(wǎng)狀骨架結(jié)構(gòu)。溫度升高時,NH4Cl 分解為NH3和HCl,成為內(nèi)部造孔劑(圖5)。原位形成的氣體產(chǎn)生巨大體積膨脹并最終逸出,在材料內(nèi)部形成相互連通、高度開放的介孔網(wǎng)絡(luò)。這些孔道使得傳質(zhì)加快/內(nèi)表面積增大,進(jìn)而顯著提高了ORR 催化活性。所制備催化劑在堿性溶液中的半波電位高達(dá)0.927 V,高于商業(yè)Pt/C 催化劑(0.863 V)。在Zn−空氣電池中測得開路電壓為1.38 V,最大功率密度為153 mW/cm2,優(yōu)于商業(yè)Pt/C催化劑(120 mW/cm2)。

 

傳統(tǒng)的制備雜原子摻雜碳材料的方法是通過水熱處理或直接惰性退火,去除有機分子、聚合物、生物質(zhì)中包含的官能團,但是大多數(shù)情況下,碳主鏈上官能團(主要是N—或O—官能團)的結(jié)合強度高,需要高溫處理才能實現(xiàn)碳化,而高溫又容易造成不穩(wěn)定的摻雜態(tài)和一部分可用孔道或活性位點流失。Zhang等探究了在三聚氰胺存在下,利用ZnO 對非常規(guī)碳源聚氯乙烯(PVDC)的脫氯作用,制備出具有多級孔的氮摻雜碳(PDC)(圖6)。ZnO 作為一種堿性原料,在相對較低的溫度下(~175℃)對Cl具有很高的親和力,可以有效脫除PVDC 中的氯。其中作為反應(yīng)副產(chǎn)物之一的水會使聚合物系統(tǒng)原位起泡并產(chǎn)生大孔,另一副產(chǎn)物ZnCl2則是活化碳材料的常用試劑,可以輔助產(chǎn)生較高碳化度和豐富的微孔,同時ZnO 納米顆粒作為硬模板還能制造一部分介孔。材料中相互連通的多級孔道大大縮短了ORR 過程中溶劑化離子的擴散距離,使其呈現(xiàn)出比Pt/C 更高的半波電勢和極限電流密度,顯著提高了ORR催化活性。

 

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表1 模板法合成多孔催化劑及其ORR性能
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圖片圖4 自主設(shè)計的“撥浪鼓”抗水淹性能測試電極、形貌表征、催化層水淹示意圖、單電池性能圖
圖片圖5 多級孔碳催化劑的合成示意圖
Zhang 等提出使用CaCl2溶液引發(fā)明膠交聯(lián)的策略制備Fe−N 摻雜的有序多孔碳材料[圖7(a)[59]]。由于Ca2+易與明膠中的羧基結(jié)合,因此向含鐵明膠溶液中添加一定濃度的CaCl2,可以使明膠交聯(lián)形成凝膠。同時,Ca2+離子還可以充當(dāng)模板構(gòu)建有序多級孔結(jié)構(gòu)。此外,添加Na+離子還能起到調(diào)節(jié)孔長度的作用[圖7(b)~(d)]。因此,通過在溶液中添加Na+、Ca2+、Ca2+和Na+分別獲得了摻雜有Fe−N 的無序大孔碳材料(Fe−NPC−900)、長程排列的多級孔碳(Fe−NAHPC−900)和短程排列的蜂窩狀多級孔碳(Fe−NHHPC−900)[圖7(a)]。所制備的碳材料展現(xiàn)出大的比表面積和均勻分布的Fe、N 元素?fù)诫s。Fe−NHHPC−900 在0.1 mol/L KOH 電解質(zhì)中起始電位和半波電位分別達(dá)到0.94 V 和0.86 V,優(yōu)于20%商業(yè)Pt/C 催化劑(起始電位為0.92 V,半波電位為0.81 V),且在超級電容器中也表現(xiàn)出優(yōu)異的比電容和倍率性能。
圖片圖6 PDC的合成示意圖(a)和PVDC/ZnO/三聚氰胺混合物的TG和DTA(b)
制備碳基催化劑最常用的方法是將高分子前體直接進(jìn)行焙燒轉(zhuǎn)化,但是得到的材料活性位點分散稀疏,缺乏大孔傳質(zhì)。以其作為陰極催化劑的燃料電池性能普遍偏低。Li等開發(fā)了一種基于氣液界面反應(yīng)和氣液分離反應(yīng)制備高效ORR 碳納米材料催化劑的方法——“高溫相變法”(圖8)。此方法不僅可以構(gòu)建具有三維多級孔結(jié)構(gòu)的碳材料,還可以調(diào)控材料表界面的微區(qū)結(jié)構(gòu),使得活性位點全部在孔道的表界面處原位形成,同時產(chǎn)生三維互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),增強電子、質(zhì)子、反應(yīng)氣以及產(chǎn)物水的傳質(zhì)效率,并提供更多暴露的ORR 催化活性位。三電極體系ORR 測試表明,鐵氮摻雜的碳催化劑(CNFe)的起始、半波電位達(dá)到1.12 V和0.90 V,優(yōu)于商業(yè)Pt/C 催化劑(50 μg/cm2,以每μg Pt計),同時抗甲醇性能和穩(wěn)定性良好。
表2總結(jié)了本節(jié)的討論內(nèi)容。采用高溫相變方法制備多孔結(jié)構(gòu),避免了灌注模板、去除模板的復(fù)雜步驟,可以更簡便地制得多孔材料,但是這種方法較難形成有序的孔道排布,且大多數(shù)情況只能產(chǎn)生尺寸較小的介孔和微孔,所以具有一定的局限性。
圖片圖7 不同結(jié)構(gòu)的Fe−N摻雜的多孔碳材料(a);與Na+(b)、Ca2+(c)、Ca2+和Na+(d)相互作用的明膠分子示意圖

3、基于模板、相變復(fù)合方法構(gòu)筑多級孔結(jié)構(gòu)催化劑

 

模板法的優(yōu)勢是可以構(gòu)筑高度有序的大孔和介孔排布,相變法則更利于在骨架表面生成微、介孔通道,兩者結(jié)合能夠充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,得到傳質(zhì)優(yōu)異、活性位點分布致密的多級孔材料。

 

最近Mao 等采用鐵卟啉鐵(FePc)作為FeNC 前體、ZnCl2作為焙燒輔助劑,利用ZnCl2長程熔融溫度區(qū)間提供的隔離、封閉效應(yīng)和高溫氣化的造孔優(yōu)勢,大幅提高活性位含量和暴露程度,進(jìn)而提升催化劑活性(圖9)。發(fā)現(xiàn)兩步ZnCl2輔助得到的球形FeNC(Sphere−FeNC)和 框 架FeNC(frame−FeNC)材料,BET 比表面積達(dá)到1000 m2/g 以上,總孔體積超過1.5 cm3/g,分別是無ZnCl2輔助材料的4 倍和7 倍左右。在三電極體系、O2飽和KOH 溶液中,Sphere−FeNC 和frame−FeNC 起始電位分別達(dá)到1.080 V 和1.075 V,半波電位達(dá)到0.906 V 和0.896 V,ORR 性能優(yōu)異。

 

納米管結(jié)構(gòu)由于孔徑較細(xì)且僅有兩端開口,極大影響了管道內(nèi)壁活性位的利用效率。Wang等采用兩步假象轉(zhuǎn)化法合成了具有多孔開口結(jié)構(gòu)的碳納米管(O−NCNT−SS)(圖10)。電化學(xué)測試顯示,與沒有開口結(jié)構(gòu)的碳納米管以及沒有采用NaCl 重結(jié)晶固型法合成的催化劑相比,多孔開口碳納米管ORR 活性更高,與Pt/C 催化劑相當(dāng)。此外,該催化劑還具有良好的抗甲醇能力和優(yōu)異的穩(wěn)定性。

 

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圖片圖8 多級孔碳材料的示意圖(a);形貌表征(b);材料比表面積、孔體積比較(c);電化學(xué)性能(d)
圖片表2 高溫相變法合成多孔催化劑及其ORR性能
表3給出了這部分研究成果的小結(jié)。綜合運用模板和相變方法,可以更簡便地制備不同尺度孔道的復(fù)合結(jié)構(gòu),構(gòu)筑更有利于活性位暴露及質(zhì)、荷傳遞的催化層3D空間結(jié)構(gòu),幫助研究人員實現(xiàn)更多創(chuàng)新的、奇思妙想的設(shè)計。

4、基于金屬有機框架材料設(shè)計多孔結(jié)構(gòu)催化劑

 

作為高度結(jié)晶多孔材料的典型示例,金屬有機框架(metallic−organic framework, MOF)具有均勻孔結(jié)構(gòu)以及理化特性,周期排布的金屬位點和有機配體,因此基于MOF 材料可以精準(zhǔn)設(shè)計合成一系列功能材料[63−65]。MOF 材料用于催化領(lǐng)域的優(yōu)勢在于:(1)材料內(nèi)包含的空腔不僅使其衍生物具有高孔隙率,還使MOF 材料成為可封裝客體分子的理想主體材料,這對于制備具有特定組成的催化劑至關(guān)重要;(2)MOF材料的高孔隙率使得MOF衍生物具有高表面積和多孔結(jié)構(gòu)[66],同時其均勻結(jié)構(gòu)還確保了活性位點在體相內(nèi)的均勻分布。為了在氮摻雜碳材料中獲得更高的表面積和多級孔結(jié)構(gòu),Zhao 等[67]提出孔道擴展策略。對ZIF−8前體配體進(jìn)行交換并碳化,合成得到了包含微孔、介孔和大孔的多級孔N摻雜碳。該材料優(yōu)異的ORR 性能揭示了高度聯(lián)通多級孔結(jié)構(gòu)在催化中的重要作用。

 

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圖9 frame−FeNC(a)和Sphere−FeNC(b)樣品制備流程圖;ZnCl2輔助焙燒構(gòu)建高分散致密活性位分布示意圖(c);傳統(tǒng)碳化過程(d)
均相催化活性金屬位點可以規(guī)則排列在原始MOF 材料中,將其碳化即可生成包含金屬、氮共同摻雜的多孔碳材料。幾種有代表性的含鐵MOF 材料,如MIL−101、Fe−MIL−88C、Fe−MIL−88B 已用于制備Fe3C 基N 摻雜碳材料。最近,Park等[68]報道,由于PCN−333(Fe)內(nèi)孔隙率高,可攜帶大分子,因此金屬卟啉可輕松封裝在PCN−333(Fe)的空腔中。熱解后,含金屬卟啉的PCN−333(Fe)成功轉(zhuǎn)化為具有高金屬與氮四配位(M−N4)活性位密度的Fe/Fe3C嵌入的N 摻雜碳(圖11),其在堿性溶液中的起始電位和半波電位分別達(dá)到0.916 V 和0.843 V,顯著優(yōu)于商業(yè)Pt/C催化劑。
通過模擬神經(jīng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的組成方式,Wang等制備了高活性位分散密度的碳基催化劑。如圖12所示,以PVP−Pt 為中心粒子模擬神經(jīng)元,通過2−甲基咪唑與PVP 的配位作用模擬神經(jīng)元上面的突觸,引入Co2+并通過其與2−甲基咪唑的配位作用將各中心粒子相互連接起來,進(jìn)一步生長形成立方體結(jié)構(gòu)的多面體(Pt@ZIF−67)。通過精確控制焙燒和酸洗條件,得到由碳納米管鑲嵌PtCo 合金顆粒的多孔立方體結(jié)構(gòu)。撥浪鼓電極測試中,PtCo−CNTs−MOF 催化劑輸出電流高達(dá)50 mA/cm2,且在較高電位下可維持長時間穩(wěn)定輸出,體現(xiàn)出較好的抗水淹性能,遠(yuǎn)優(yōu)于PtCo/C 與JM−PtC。在MEA 中較低Pt載量(0.1 mg/cm2)條件下,PtCo−CNTs−MOF 峰值功率達(dá)1.02 W/cm2,是JM−PtC 的3.6 倍,質(zhì)量比功率為98 mg/kW(按每mg Pt 計),超過2020 年DOE 指標(biāo),處于目前所報道的頂級水平;同時在空氣條件下,MEA也有540 mW/cm2的輸出功率。0.6 V 恒電壓老化測試130 h 性能無衰減,體現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性及抗水淹的性能。
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圖片圖10 O−NCNTs的合成示意圖(a)、形貌表征(b)和電化學(xué)性能圖(c)
圖片表3 模板、高溫相變復(fù)合法合成多孔催化劑及其ORR性能
Li 等[70]以ZIF−8 為前體,在氯化鐵(FeCl3)和檸檬酸鐵(Fe−Citrate)輔助下,制備了孔徑可調(diào)的碳納米管催化劑(圖13)。對比發(fā)現(xiàn),F(xiàn)e−Citrate 的摻雜改變了ZIF−8 的晶體結(jié)構(gòu),而FeCl3僅被吸附到ZIF−8結(jié)構(gòu)中。同時Fe−Citrate 輔助得到的Fe−N−CNTs−H管徑達(dá)到119.2 nm,F(xiàn)eCl3輔助構(gòu)建的Fe−N−CNTs 的管徑約33.1 nm。酸性介質(zhì)ORR 測試中,F(xiàn)e−N−CNTs−H 半波電位(E1/2)達(dá)到0.818 V,顯著優(yōu)于Fe−N−CNTs 和N−C。加速老化實驗中,經(jīng)過20000 s 的老化測試,F(xiàn)e−N−CNTs−H 只有6.8%的衰減,優(yōu)于Pt/C。以Fe−N−CNTs−H 為陰極催化劑的H2−O2燃料電池,開路電位達(dá)0.91 V,最大輸出功率665 mW/cm2,與Pt/C 催化劑ORR 活性處于同一個數(shù)量級。這些結(jié)果表明所制備的Fe−N−CNTs−H 催化劑具有優(yōu)異的活性和耐久性,這可歸因于Fe−N−CNTs−H的大尺寸直徑使得CNTs 內(nèi)壁利用率提升,更多活性位得以暴露,同時也更有利于傳質(zhì)。
圖片圖11 Fe/Fe3C催化劑的制備方法
在另一項工作中,Najam 等[71]實現(xiàn)了多級孔碳基納米結(jié)構(gòu)與物種的精確調(diào)控。通過在層狀雙氫氧化物ZnAI−LDH 和CoAl−LDH 納米片兩側(cè)均勻生長ZIf−67 的菱形多面體小顆粒,首先得到三明治結(jié)構(gòu)ZIF−67/M−Al−LDH。有 趣 的 是,ZIF−67/M−Al−LDH 在不同焙燒程序下碳化,形成蠕蟲狀納米管Co−CNTs、Co 納米顆粒Co−NPs、Co 納米片Co−NS 等三種不同結(jié)構(gòu)碳材料(圖14[71])。在三電極體系測試中,蠕蟲狀納米管催化劑起始電位0.94 V,半波電位0.835 V,在三種催化劑中活性最高。同時該催化劑在10000 圈循環(huán)后活性未有明顯衰減,表明所構(gòu)建的材料具有很好的穩(wěn)定性。
Ahn 等采用1D 介孔Te 納米管為載體,通過在其表面原位生長MOF 微顆粒,并進(jìn)行高溫焙燒處理,制備了具有雙孔分布的Fe、N 摻雜碳材料(pCNT@Fe@GL),其中1D 主管道包含豐富介孔,鑲嵌的顆粒中則包含大量微孔,材料比表面積達(dá)到1380 cm2/g(圖15)。同時,材料表面涂覆的超薄石墨層很好地保護(hù)了活性中心,防止其在長期運行過程中降解和團聚。該催化劑在堿性和酸性介質(zhì)中均表現(xiàn)出優(yōu)異的ORR 活性和長期穩(wěn)定性。
圖片
圖片圖12 催化劑設(shè)計及合成示意圖(a)及MEA性能圖(b)
空心結(jié)構(gòu)也是一種孔材料,通過調(diào)控其內(nèi)部空間和殼層內(nèi)的孔結(jié)構(gòu),可以設(shè)計出豐富多樣的多級孔材料。Wang 等首次基于物理應(yīng)力拉伸效應(yīng)構(gòu)建了空心結(jié)構(gòu)(圖16)。探究ZIF8−多巴胺核−殼結(jié)構(gòu)材料的微觀結(jié)構(gòu)演變過程發(fā)現(xiàn),隨焙燒溫度升高,材料逐漸從實心結(jié)構(gòu)演變至內(nèi)部少量空心、具有夾層的核殼結(jié)構(gòu),以及最終的十二面體空心結(jié)構(gòu)。綜合XRD、STEM、TGA−DSC、FTIR 表征結(jié)果,提出材料的演變過程分為三步:①低溫區(qū)(<350℃),ZIF8 保持穩(wěn)定結(jié)構(gòu),外層PDA部分分解形成較為致密的氮碳層;②中溫區(qū)(400~750 ℃),ZIF8 分解引發(fā)小分子揮發(fā)和骨架收縮,在ZIF8−PDA 界面強烈相互作用下,固化的外層碳拉動ZIF8 逐漸向外收縮,造成ZIF8 核中心所受應(yīng)力最大,逐步破裂進(jìn)而形成空心區(qū)域。之后,分解形成的Zn 物種在外部致密碳層的保護(hù)下,無法及時揮發(fā)出去,得到具有夾層的Zn−NC核殼結(jié)構(gòu);③高溫區(qū)(750~900℃),Zn 物種逐漸揮發(fā),形成氮碳空心結(jié)構(gòu)催化劑。電化學(xué)線性掃描伏安(linear sweep voltammetry, LSV)測試表明,在900℃焙燒的催化劑(NC15−900℃)在堿性體系氧還原反應(yīng)中,半波電位達(dá)到0.848 V,動力學(xué)交換電流密度達(dá)到20.3 mA/cm2@0.8 V,催化性能顯著優(yōu)于商業(yè)Pt/C。其主要原因是該樣品中高活性的吡啶氮含量高,殼層微、介孔提供了大量暴露的活性位,同時空心結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的大孔極大提升了傳質(zhì)效率。
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圖13 孔徑可調(diào)碳納米管合成示意圖(a)及其形貌表征(b)
圖片圖14 多級孔碳基納米結(jié)構(gòu)的合成示意圖(a)和電化學(xué)性能[(b)~(d)]
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圖15 Fe/N/C材料合成示意圖(a)和形貌表征(b)
基于MOF 材料設(shè)計的多孔結(jié)構(gòu)催化劑總結(jié)在表4 中。雖然MOF 衍生的催化劑大多具有無序孔道結(jié)構(gòu),但孔道聯(lián)通性好,活性位分布均勻,已經(jīng)成為制備多孔材料的一種重要方法。

5、關(guān)于不同孔道設(shè)計方法的對比和建議

 

針對電極催化材料孔道和活性位的精確設(shè)計和調(diào)控,本文介紹了近年開發(fā)的四種主要途徑:(1)模板法;(2)高溫相變法;(3)模板、相變復(fù)合方法;(4)基于金屬有機框架材料進(jìn)行孔道設(shè)計。表5對比了這些方法的主要優(yōu)缺點。

 

基于本文對以上方法的闡述,針對燃料電池空氣電極的孔道結(jié)構(gòu)設(shè)計和調(diào)控,還需重點考慮以下幾方面工作。

 

(1)進(jìn)一步明確孔道多項具體參數(shù)和傳質(zhì)的關(guān)系,達(dá)到精確量化評價。例如大孔尺寸越大,雖然普遍認(rèn)為更有利于傳質(zhì),但由于活性位體積密度降低,為了使電極包含足夠多的活性位,膜電極催化層厚度需要加大,這反而不利于傳質(zhì)。因此需要確定最合適的大孔尺寸,同時滿足傳質(zhì)和活性位體積密度最優(yōu)化要求。

 

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圖16 “應(yīng)力定向誘導(dǎo)收縮”機制示意圖(a)及相應(yīng)材料結(jié)構(gòu)演變透射電鏡圖(b)
圖片表5 多孔材料制備方法的優(yōu)缺點比較
(2)在方法上進(jìn)一步創(chuàng)新,實現(xiàn)簡單、經(jīng)濟、高效、可控、易于工業(yè)放大的復(fù)雜孔道造孔過程。高溫相變是目前幾種方法中最易于實施的一種,但是不易產(chǎn)生有序、復(fù)雜孔結(jié)構(gòu)。通過對該方法的進(jìn)一步調(diào)控改進(jìn),或者基于全新的理念,設(shè)計開發(fā)復(fù)雜孔材料的宏量制備方法,對于催化材料的商業(yè)化應(yīng)用具有重要意義。
(3)微、介孔的數(shù)量和傳質(zhì)可達(dá)程度,以及位于其表面的活性位的本征活性和致密程度,是決定膜電極性能的關(guān)鍵因素之一。通過選擇合適的反應(yīng)前體和造孔途徑,同時實現(xiàn)多個因素的協(xié)同最優(yōu)化,也是需要研究人員著重思考的問題。

6、結(jié) 論

 

通過對燃料電池空氣電極進(jìn)行合理的三維空間設(shè)計和幾何結(jié)構(gòu)調(diào)控,可以將微、介孔表界面的電化學(xué)催化與大孔中物種的擴散傳質(zhì)有機的關(guān)聯(lián)起來,改善活性位分布和暴露程度,提升電極傳質(zhì),實現(xiàn)電極催化與物質(zhì)傳遞兩方面協(xié)同強化,達(dá)到全面提升電極動力學(xué)效率的目的。而從機理和本質(zhì)上理解電極的構(gòu)效關(guān)系,可以為燃料電池以及更廣泛的新能源器件電極催化材料設(shè)計提供新的思路和靈感。

 

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