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中車(chē)蘇州自主研發(fā)燃料電池系統(tǒng)和電堆分別通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證

2022-12-02 來(lái)源:蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司 瀏覽數(shù):614

近日,蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)蘇州中車(chē))自主研發(fā)的FC110RVA型燃料電池系統(tǒng)和SK80RVA型電堆分別通過(guò)了國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證

近日,蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇州中車(chē)”)自主研發(fā)的FC110RVA型燃料電池系統(tǒng)和SK80RVA型電堆分別通過(guò)了國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證,這是繼60kW系統(tǒng)、100kW系統(tǒng)后又兩個(gè)通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證的產(chǎn)品,為半掛牽引車(chē)、工程車(chē)、重卡、公交等商用車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)開(kāi)拓奠定了基礎(chǔ)。

圖源蘇州中車(chē)

據(jù)介紹,F(xiàn)C110RVA型燃料電池系統(tǒng)額定功率達(dá)113kW,標(biāo)志著公司在110kW級(jí)燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)上取得了新突破;SK80RVA型電堆是自主研發(fā)的第一代金屬雙極板電堆,采用公司多項(xiàng)最新技術(shù)和制造工藝,額定輸出功率80kW,效率高、性能穩(wěn)定、可靠性高,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

蘇州中車(chē)表示,公司成立三年來(lái),對(duì)軌道交通和道路交通領(lǐng)域燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行了持續(xù)的研究開(kāi)發(fā),特別是2022年以來(lái),公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)快速擴(kuò)充,燃料電池系統(tǒng)的集成和控制技術(shù)取得更大突破,標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)更加成熟。公司將繼續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)以氫能動(dòng)力系統(tǒng)為核心的同軸多元化發(fā)展,為氫能事業(yè)和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中車(chē)力量。

資料顯示,蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司成立于2019年7月18日,由中國(guó)中車(chē)與張家港市共同推動(dòng)創(chuàng)立,注冊(cè)資金18億元,總部坐落于張家港市保稅區(qū)。

蘇州中車(chē)依托中車(chē)集團(tuán)在軌道交通、新能源客車(chē)、重卡、物流車(chē)、風(fēng)力和光伏發(fā)電等市場(chǎng)的良好基礎(chǔ)以及品牌影響力,致力于實(shí)現(xiàn)以氫能動(dòng)力系統(tǒng)為核心的同軸多元化發(fā)展,主要從事氫能動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、有機(jī)液體儲(chǔ)氫、氫能動(dòng)力應(yīng)用等業(yè)務(wù)。

今年年初,蘇州中車(chē)氫能產(chǎn)業(yè)園落成啟用,這標(biāo)志著中國(guó)中車(chē)集團(tuán)與張家港深化合作、共同探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入新階段。產(chǎn)業(yè)園園區(qū)內(nèi)包括一座日加氫500公斤能力的加氫站,已具備年產(chǎn)100MW的電堆和燃料電池系統(tǒng)中試及相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證能力,并具備擴(kuò)產(chǎn)至300MW的量產(chǎn)基礎(chǔ)。

9月,由蘇州中車(chē)與中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司聯(lián)合為國(guó)能集團(tuán)打造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率氫能源調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在國(guó)能新朔鐵路舉行了首發(fā)試驗(yàn)運(yùn)行,標(biāo)志著公司自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“氫龍一號(hào)”大功率燃料電池系統(tǒng)正式投入線路試驗(yàn)運(yùn)行。

圖源蘇州中車(chē)

據(jù)悉,“氫龍一號(hào)”是蘇州中車(chē)面向軌道交通領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的首款大功率燃料電池系統(tǒng),額定功率400kW,是目前全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng)。該燃料電池系統(tǒng)的儲(chǔ)供氫系統(tǒng)配置了國(guó)富氫能28*210L高壓儲(chǔ)氫瓶,總儲(chǔ)氫量達(dá)到140kg,是目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氫量最大的車(chē)載氫系統(tǒng)。

下一步,蘇州中車(chē)將加快速度、加大力度發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)面向軌道交通領(lǐng)域開(kāi)發(fā)更多氫能應(yīng)用場(chǎng)景,為成為世界一流的氫能應(yīng)用綜合服務(wù)商打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

閱讀上文 >> 氫燃料電池汽車(chē)如何突破關(guān)鍵技術(shù)?
閱讀下文 >> 重返氫能賽道!本田宣布2024年起量產(chǎn)CR-V全新氫燃料電池汽車(chē)

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