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零碳排放+超長續航,全球首列氫能源市域列車驚艷亮相

2022-12-29 來源:工人日報作者:柳姍姍 彭冰 解紹赫 瀏覽數:482

12月28日,中車長春軌道客車股份有限公司聯合成都軌道集團共同研制的,具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都下線。該

12月28日,中車長春軌道客車股份有限公司聯合成都軌道集團共同研制的,具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都下線。該車四輛編組,最高時速160km/ h,內置“氫能動力”系統,為車輛運用提供強勁持久的動力源,零碳排放且能實現600公里超長續航。

氫能是一種清潔、零碳的可再生能源,是國家推進雙碳戰略落地的重要新型能源選擇。氫能市域列車采用氫燃料電池和超級電容相結合的能源供應方式,替代原有接觸網供電方案,能量由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進行電化學反應產生,反應產物僅為水,無任何氮硫副產物,并且反應過程平穩,噪音小,因而具備環保、零碳的特征。由于擺脫了接觸網運行條件的束縛,車輛可以廣泛應用于現存的非電氣化線路區段,大幅提升市域車輛的應用范圍,同時避免了進行電氣化改造帶來的龐大基建投入和維護成本。

與此同時,車輛集成了眾多智能前沿技術,司乘體驗更舒適。在智能控制方面,采用最高等級的自動駕駛技術,賦予車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能。在智能監控方面,設置多個智能檢測系統,數千個智能傳感器,像帶著隨車醫生,隨時自體檢,自感知。首次采用5G大容量車地通訊,實現車地信息傳輸的多網融合,以大數據分析技術對列車運行狀態進行評估,保障行車安全。在智能交互方面,應用OLED車窗、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術,實現視頻直播觀看,出行信息查詢;采用智能照明系統,可根據車外環境自動調節亮度及色溫,提升乘坐體驗。

全球首列氫能源市域列車的研制成功,將引領市域交通綠色低碳發展新方向,帶動氫能源相關產業鏈的良性循環和創新發展。

據悉,近年來,中車長客相繼研制了新一代智能城際動車組、雙流制市域快軌、新型時速120公里市域電動客車、鉸接式市域動車組、新型時速160公里全自動智慧市域動車組等多款市域列車,為市域軌道交通、城市軌道交通、城際鐵路和干線鐵路交通“四網融合”提供了多種選擇。

 

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