據(jù)長江三峽通航管理局7月3日消息，國內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1號(hào)”日前順利運(yùn)抵湖北宜昌楊家灣碼頭，參建各方將于近期完成氫燃料系統(tǒng)調(diào)試、船舶系泊及航行實(shí)驗(yàn)等工作，預(yù)計(jì)7月底舉行船舶首航儀式。

“三峽氫舟1號(hào)”航行在三峽兩壩水域。長江三峽通航管理局供圖

“三峽氫舟1號(hào)”由中國長江電力股份有限公司和中國船舶第七一二研究所共同投資建造，為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，采用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)。該輪對(duì)探索氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用具有積極示范意義。

“三峽氫舟1號(hào)”運(yùn)抵湖北宜昌　長江三峽通航管理局供圖

據(jù)悉，“三峽氫舟1號(hào)”6月12日從廣東中山碼頭啟航，采取江海聯(lián)運(yùn)方式，由駁船“鴻展96”、拖船“長江22048”輪接替完成拖運(yùn)，其中，駁運(yùn)段約950海里，江拖段約1722公里。

“長江22048”輪與“三峽氫舟1號(hào)”組成的拖船船隊(duì)通過葛洲壩二號(hào)船閘。長江三峽通航管理局供圖

根據(jù)三峽通航管理局統(tǒng)一安排，“三峽氫舟1號(hào)”將由三峽航道局負(fù)責(zé)使用管理，交付后用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、庫區(qū)巡查、應(yīng)急等工作。