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“行業資訊”中搜索“汽車”結果

一文看懂氫能行業發展趨勢:政策助力氫燃料汽車發展

氫能是低碳經濟的重要組成部分,雖然部分制氫過程可能產生碳排放,但未來隨著綠氫的推廣,氫能產業的碳排放預計將顯著減少,有助于實現雙碳目標。據預測,2021-2...    「詳情」

2022-11-22閱讀量:572

氫能源汽車會取代純電動汽車嗎? 頭條聚焦

氫能源汽車會取代純電動汽車嗎?

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出,氫燃...    「詳情」

2022-11-21閱讀量:507

打造氫能工程機械之都!湖南省氫能產業發展規劃發布

11月18日,湖南省發改委發布《湖南省氫能產業發展規劃》,其中指出:以躋身全國氫能產業發展第一方陣為目標,全力打造氫能工程機...    「詳情」

2022-11-21閱讀量:300

鞍鋼中集焦爐煤氣制LNG聯產氫氣項目正式開工建設 企業動態

鞍鋼中集焦爐煤氣制LNG聯產氫氣項目正式開工建設

11月16日上午,在營口市委常委、副市長孫政,政府區長管尊旭,鞍山鋼鐵集團有限公司黨委常委、副總經理孟勁松,中集安瑞科控股有...    「詳情」

2022-11-21閱讀量:290

日加氫量500公斤!蘇州首座對外商用油氫電綜合加能站正式投營 終端報道

日加氫量500公斤!蘇州首座對外商用油氫電綜合加能站正式投營

11月18日,中國石化江蘇蘇州首座對外商用油氫電綜合加能站投營儀式在張家港朝陽綜合加能站舉行。啟動儀式上,蘇州石油分公司同金...    「詳情」

2022-11-21閱讀量:482

吉林:燃料電池汽車全產業鏈加速跑

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。今年,國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》指出,到2025年,基本掌握核心技術...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:529

開啟氫用減壓閥“千元時代”,未勢能源推出車載儲氫“巖竹”系列70MPa減壓閥 企業動態

開啟氫用減壓閥“千元時代”,未勢能源推出車載儲氫“巖竹”系列70MPa減壓閥

11 月 17 日消息,近日,長城旗下未勢能源自主研發的“巖竹”系列 —70MPa 減壓閥產品面向全球公布售價,向下突破萬元大關,成本下降幅度達 40%,推動氫用減壓閥...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:545

氫燃料電池汽車如何突破關鍵技術? 頭條聚焦

氫燃料電池汽車如何突破關鍵技術?

系統性介紹了氫能利用領域中氫燃料電池關鍵技術及相關核心部件應用現狀,對比分析了各類氫能燃料電池技術優勢與現存不足,重點闡述了質子交換膜燃料電池技術研究...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:525

助力湖北武漢加快打造“氫能之都”,武創院氫能創新中心投入運營

以市場需求為導向,與本地龍頭企業強強聯合,助力武漢氫能產業高質量發展。11月17日,武創院格羅夫氫能源技術企業聯合創新中心(...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:417

中國氫能大會丨趙吉詩 佛山環境與能源研究院(廣東燃料電池汽車示范應用城市群工作專班工作室第三方支撐機構)院長、佛燃能源科技顧問

中國氫能產業示范應用地方實踐進展情況與建議...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:444

花式實現碳中和!除了電動化日本汽車行業聚焦氫能

日本汽車工業協會會長豐田章男表示,日本汽車制造商準備接受所有選項,從氫到更環保的燃料,以實現零排放目標。豐田章男周四表示...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:720

未勢能源與河鋼工業技術簽署氫能戰略合作協議 企業動態

未勢能源與河鋼工業技術簽署氫能戰略合作協議

11月16日,未勢能源科技有限公司(下稱未勢能源)與河鋼工業技術服務有限公司(下稱河鋼工業技術)正式簽署氫能產業戰略合作協議...    「詳情」

2022-11-19閱讀量:354

氫燃料重卡訂單猛漲:商用車承擔起氫能汽車落地重任? 終端報道

氫燃料重卡訂單猛漲:商用車承擔起氫能汽車落地重任?

11地出臺氫能發展規劃,氫能汽車迎來發展關鍵期。圖片現代汽車全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。圖/現代汽車官方11...    「詳情」

2022-11-18閱讀量:539

武漢具備氫能源汽車發展獨特優勢 終端報道

武漢具備氫能源汽車發展獨特優勢

發展氫能是實現雙碳目標、加快我國能源轉型的必然選擇。11月16日,在第二十二屆華僑華人創業發展洽談會武漢論壇上,國家電投集團...    「詳情」

2022-11-17閱讀量:375

陶瓷膜!大眾氫燃料車續航達2000公里 終端報道

陶瓷膜!大眾氫燃料車續航達2000公里

該專利申請由大眾汽車集團和德國Kraftwerk集團于2021年7月聯合提交,但最近才公開,涵蓋了氫燃料電池堆和氫燃料電池汽車的開發,相關技術專家認為這些電池的續航...    「詳情」

2022-11-17閱讀量:454

續航達2000公里:氫燃料汽車或迎來重大技術突破 頭條聚焦

續航達2000公里:氫燃料汽車或迎來重大技術突破

近日,一項德國專利申請顯示,大眾汽車集團正在合作開發一種新型氫燃料電池,可用于未來的生產模式。該專利申請由大眾汽車集團和...    「詳情」

2022-11-17閱讀量:546

豐田欲哭無淚!發改委能源研究所原所長:氫能源沒有競爭力了 頭條聚焦

豐田欲哭無淚!發改委能源研究所原所長:氫能源沒有競爭力了

最近兩年,新能源汽車發展迅速,以電驅為代表的新能源汽車實現形式,已經占據了絕對主力的位置,但還是有一些廠商堅持另一種技術方案,那就是氫能源汽車,在全球...    「詳情」

2022-11-15閱讀量:642

首批氫能出租車司機哭訴:每天成本400塊,跑十幾個小時不敢休息 頭條聚焦

首批氫能出租車司機哭訴:每天成本400塊,跑十幾個小時不敢休息

提起新能源汽車,相信大家最先想到的就是近些年最熱門的純電動汽車。但實際上除了純電動汽車之外,還有一種新能源車就是氫能車。在各大車企都在研發純電動汽車的...    「詳情」

2022-11-14閱讀量:443

氫能物流車成“香餑餑”? 頭條聚焦

氫能物流車成“香餑餑”?

今年以來,肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應用消息或落地計劃,助推氫燃...    「詳情」

2022-11-14閱讀量:790

氫內燃機發展進入“蜜月期”,主機廠密集布局“第三條”技術路線” 頭條聚焦

氫內燃機發展進入“蜜月期”,主機廠密集布局“第三條”技術路線”

氫內燃機的集中出現 , 似乎預示著汽車行業在實現零排放目標過程中,繼純電動、氫燃料電池后 " 第三條 " 技術路線的可能。...    「詳情」

2022-11-14閱讀量:638

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