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“市場分析”中搜索“汽車”結(jié)果

同濟(jì)教授余卓平:純電動(dòng)車不是新能源汽車的未來,更看好氫電復(fù)合電源 專家觀點(diǎn)

同濟(jì)教授余卓平:純電動(dòng)車不是新能源汽車的未來,更看好氫電復(fù)合電源

新能源汽車未來的發(fā)展方向是什么?最近,2024上海國際氫能高峰論壇在上海科學(xué)會(huì)堂舉行,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、上海智能新能源汽...    「詳情」

2024-10-12閱讀量:331

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇? 行業(yè)分析

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇?

全球氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展充滿了坎坷,而路徑則越來越清晰:過去以裝備供應(yīng)鏈主導(dǎo)的發(fā)展思路正在被氫能供應(yīng)鏈主導(dǎo)所替代。不過打破氫氣...    「詳情」

2024-09-19閱讀量:464

海珀特CTO熊保平:2030年后,燃料電池汽車預(yù)計(jì)全面進(jìn)入市場化驅(qū)動(dòng)階段 專家觀點(diǎn)

海珀特CTO熊保平:2030年后,燃料電池汽車預(yù)計(jì)全面進(jìn)入市場化驅(qū)動(dòng)階段

8月27日-28日,海珀特CTO熊保平在一次會(huì)議上發(fā)表了主題為《新一代燃料電池干線物流重卡產(chǎn)品概念與海珀特實(shí)踐分享》的演講,獲得...    「詳情」

2024-09-05閱讀量:537

氫燃料電池汽車正加速商業(yè)化:降本仍是提升競爭力的關(guān)鍵 專家觀點(diǎn)

氫燃料電池汽車正加速商業(yè)化:降本仍是提升競爭力的關(guān)鍵

近日,由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的《氫能汽車藍(lán)皮書(2023)》發(fā)布會(huì)暨氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組啟動(dòng)會(huì)在京舉辦。《氫能...    「詳情」

2024-06-19閱讀量:559

全球氫燃料汽車銷量暴跌!中國市場依舊在增長

據(jù)韓國分析機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,全球氫燃料汽車銷量在2023年同期3743輛的低基數(shù)上,下降至2382輛,同比下...    「詳情」

2024-05-17閱讀量:560

國際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基:預(yù)計(jì)到2040年電動(dòng)汽車、燃料電池車將大幅取代傳統(tǒng)燃油汽車

在2024中關(guān)村論壇年會(huì)平行論壇“氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,國際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基在接受記者采訪時(shí)說,...    「詳情」

2024-05-06閱讀量:459

博世王偉良力挺豐田章男:氫能和純電無需互相否定 專家觀點(diǎn)

博世王偉良力挺豐田章男:氫能和純電無需互相否定

1月29日,博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)總裁王偉良公開對(duì)豐田章男有關(guān)氫能的相關(guān)言論進(jìn)行了評(píng)價(jià)。據(jù)悉,王偉良表示,在商用車領(lǐng)...    「詳情」

2024-02-02閱讀量:332

美國氫車企業(yè)Hyzon和尼古拉汽車面臨退市

氫燃料卡車制造商Hyzon Motors已被納斯達(dá)克證券交易所發(fā)出退市通知,因?yàn)槠涔善苯灰變r(jià)格連續(xù)30多個(gè)工作日低于1美元,違反了該平...    「詳情」

2024-02-01閱讀量:925

日本如何推動(dòng)氫能源燃料電池汽車發(fā)展? 海外市場

日本如何推動(dòng)氫能源燃料電池汽車發(fā)展?

日本的氫能源燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究始于20世紀(jì)90年代,最早由幾位豐田汽車公司的工程師依據(jù)“氫動(dòng)力”原理提出一個(gè)問題:實(shí)現(xiàn)二氧...    「詳情」

2023-12-29閱讀量:912

上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比減少11.6%

韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research8月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負(fù)增長,但現(xiàn)代汽車市占率仍穩(wěn)居全球...    「詳情」

2023-08-12閱讀量:330

燃料電池汽車市場提質(zhì)擴(kuò)容動(dòng)力足 行業(yè)分析

燃料電池汽車市場提質(zhì)擴(kuò)容動(dòng)力足

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,燃料電池汽車產(chǎn)銷量均達(dá)到2000輛,同比分別增長38.4%和73.5%。與此同時(shí),上海...    「詳情」

2023-08-09閱讀量:340

特斯拉CEO馬斯克再開麥炮轟氫能卡車:間歇性肯定氫能,持續(xù)性否定氫車應(yīng)用 海外市場

特斯拉CEO馬斯克再開麥炮轟氫能卡車:間歇性肯定氫能,持續(xù)性否定氫車應(yīng)用

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)美股·環(huán)球市場播報(bào), 馬斯克關(guān)注的賬號(hào)“Teslaconomics”周日發(fā)帖,分享了一段特斯拉Semi卡車在高速路上連續(xù)超越多輛卡車的視頻,并配文稱:“別擋道...    「詳情」

2023-08-08閱讀量:11835

豐田汽車:預(yù)計(jì)2030年全球燃料電池市場將增長至350億美元

豐田汽車是全球最大的汽車制造商之一,氫燃料電池汽車是指利用氫氣和氧氣在燃料電池中發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電力驅(qū)動(dòng)汽車的一種清...    「詳情」

2023-08-08閱讀量:307

氫燃料電池汽車是未來的王者? 行業(yè)分析

氫燃料電池汽車是未來的王者?

氫燃料電池市場是氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也是氫能在交通領(lǐng)域的主要應(yīng)用形式。氫燃料電池汽車是利用氫燃料電池作為動(dòng)力源的汽車...    「詳情」

2023-08-07閱讀量:382

美國第二季度氫燃料汽車銷量創(chuàng)歷史記錄

2023年第二季度美國氫燃料汽車銷量創(chuàng)歷史新高在美國,特別是在加利福尼亞州,氫燃料汽車的銷量在2023年第二季度有所改善。事實(shí)上...    「詳情」

2023-08-07閱讀量:400

全國首個(gè)!氫能碳減排交易項(xiàng)目落地 行業(yè)分析

全國首個(gè)!氫能碳減排交易項(xiàng)目落地

據(jù)悉,8月3日,“碳惠氫能-北京氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目啟動(dòng)發(fā)布會(huì)”在大興國際氫能示范區(qū)召開。現(xiàn)場,全國首個(gè)氫能碳減排交易項(xiàng)目正式啟動(dòng)。...    「詳情」

2023-08-04閱讀量:419

全球氫燃料汽車四大巨頭都是誰? 行業(yè)分析

全球氫燃料汽車四大巨頭都是誰?

世界各國宣布到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。全球汽車業(yè)圍繞新氫燃料電池汽車展開了激烈的競爭。韓國進(jìn)出口銀行海外經(jīng)濟(jì)研究所曾經(jīng)表示,到...    「詳情」

2023-08-02閱讀量:527

氫燃料電池市場正當(dāng)紅! 行業(yè)分析

氫燃料電池市場正當(dāng)紅!

當(dāng)前,在補(bǔ)貼政策、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)降本、減碳需求的多重因素推動(dòng)下,燃料電池汽車大發(fā)展的時(shí)機(jī)即將到來。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)...    「詳情」

2023-08-02閱讀量:352

燃料電池汽車市場火爆,2023年上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析及后期預(yù)測

燃料電池汽車是指利用氫燃料電池作為動(dòng)力源的汽車,具有零排放、高效率、低噪音等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和國家政...    「詳情」

2023-07-20閱讀量:771

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高光與隱憂并存

“廣東省已成功推廣了3200輛燃料電池汽車,并建成55座加氫站。然而,盡管這些成績顯著,但真正運(yùn)營中的加氫站卻不足其四成,而每站的平均加氫負(fù)荷率也同樣不超過...    「詳情」

2023-07-17閱讀量:458

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