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我國(guó)燃料電池取得新突破,氫晨科技發(fā)布230kW電堆

2022-01-18 來源:新華財(cái)經(jīng) 瀏覽數(shù):832

近日,上海氫晨新能源科技有限公司(以下稱“氫晨科技”)發(fā)布了自主研發(fā)的單堆230kW大功率燃料電池電堆。該電堆實(shí)現(xiàn)了性能、壽命和可靠性的大幅度提升,標(biāo)志著我國(guó)燃料電池技術(shù)看齊世界先進(jìn)水平。

近日,上海氫晨新能源科技有限公司(以下稱“氫晨科技”)發(fā)布了自主研發(fā)的單堆230kW大功率燃料電池電堆。該電堆實(shí)現(xiàn)了性能、壽命和可靠性的大幅度提升,標(biāo)志著我國(guó)燃料電池技術(shù)看齊世界先進(jìn)水平。

 

 

大功率電堆是燃料電池汽車推廣的“卡脖子”技術(shù)

 

燃料電池汽車是未來新能源汽車的重要發(fā)展方向,而電堆是燃料電池汽車的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。據(jù)了解,在H2代電堆技術(shù)的基礎(chǔ)上,氫晨科技投入超1億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi),開發(fā)了新一代H3技術(shù)和230kW電堆。

 

氫晨科技總經(jīng)理易培云介紹,H3技術(shù)是氫晨科技采用的全新模塊化設(shè)計(jì)理念,功率密度達(dá)到6.0kW/L,對(duì)電堆材料體系、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造模式進(jìn)行了革新,解決了產(chǎn)品先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性問題,滿足大規(guī)模商業(yè)化的條件。

 

易培云表示,200kW級(jí)大功率電堆并不是靠片數(shù)堆疊或面積上的延伸,而是需要重構(gòu)材料體系、仿真體系、制造體系和控制體系。“230kW大功率電堆的產(chǎn)品化將帶動(dòng)包括材料開發(fā)、電堆設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、智能控制等產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)水平的提升。”經(jīng)過拓展,該型號(hào)電堆峰值功率最高可達(dá)300kW。

 

目前燃料電池在重型商用車領(lǐng)域已經(jīng)開始有批量化的應(yīng)用,但存在動(dòng)力不足、氫耗較高的問題。易培云表示,燃料電池商用車作為氫能及燃料電池行業(yè)的突破口已成為行業(yè)共識(shí),其中重點(diǎn)是推動(dòng)燃料電池車在中遠(yuǎn)途、中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。“因此,發(fā)展大功率電堆尤為必要。”

 

據(jù)了解,氫晨科技推出的230kW大功率電堆進(jìn)一步提升了產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性,優(yōu)化了產(chǎn)品性能,擴(kuò)大了產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。除車用市場(chǎng)外,此款電堆還將應(yīng)用在軌道交通、船舶、工程機(jī)械、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

 

打通“0-1、1-10、10-100”的科技成果轉(zhuǎn)化模式

 

據(jù)了解,此次氫晨科技推出H3技術(shù)以及230kW大功率電堆與其“0-1、1-10、10-100”的科技成果轉(zhuǎn)化模式密不可分。

 

氫晨科技核心團(tuán)隊(duì)和核心技術(shù)源自上海交通大學(xué),經(jīng)過15年的持續(xù)研發(fā),掌握了大功率電堆的裝配理論與關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了“0到1”的突破。在此基礎(chǔ)上,氫晨科技對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求,開發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)百千瓦級(jí)燃料電池電堆,實(shí)現(xiàn)了“1到10”的跨越。隨著氫能發(fā)展迎來重要機(jī)遇期,在臨港新片區(qū)管委會(huì)、臨港集團(tuán)和申能集團(tuán)等大力支持下,氫晨科技在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)建成了集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試于一體的燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)化基地,打造了產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)套/年的全自動(dòng)化電堆生產(chǎn)制造產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了“10到100”的產(chǎn)業(yè)化落地。

 

易培云介紹,除新推出的H3技術(shù)和230kW大功率電堆外,目前氫晨科技基于H2代技術(shù)已累計(jì)開發(fā)了80kW、100kW、120kW、150kW四款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車用燃料電池電堆,實(shí)現(xiàn)了批量交付,廣泛應(yīng)用于商用車、公交車、快速公交(BRT)、重卡等場(chǎng)景。此外,氫晨科技還開發(fā)了無人機(jī)、叉車、船舶等特殊場(chǎng)景燃料電池模塊,不斷拓寬氫燃料電池的應(yīng)用場(chǎng)景。

 

目前,上海正在培育“一環(huán)”“六帶”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),臨港新片區(qū)也在發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè),建設(shè)“國(guó)際氫能谷”,打造氫能發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。根據(jù)《臨港新片區(qū)打造高質(zhì)量氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)施方案(2021-2025年)》,未來臨港新片區(qū)將建成各類型加氫站14座,推廣1500輛燃料電池車輛。

 

易培云表示,“上海培育‘一環(huán)’‘六帶’的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)對(duì)氫晨科技來說更多是機(jī)遇。”他介紹,作為扎根臨港新片區(qū)的電堆研發(fā)和制造企業(yè),氫晨科技將承擔(dān)臨港新片區(qū)大功率燃料電池的供給任務(wù)。

 

他指出,目前氫能行業(yè)還處于發(fā)展早期,需要政府層面統(tǒng)籌謀劃,與行業(yè)上下游共同協(xié)作一起把“蛋糕”做大,推動(dòng)市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng),才能創(chuàng)造更多市場(chǎng)機(jī)會(huì),促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

 

標(biāo)簽:

燃料電池 氫能 氫晨科技
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