據(jù)外媒消息，全球零排放重型燃料電池電動汽車供應(yīng)商Hyzon Motors Inc.（Hyzon 海易森汽車）（納斯達(dá)克股票代碼：HYZN）和北美最大的食品和食品服務(wù)分銷公司之一Performance Food Group， Inc.（PFG）（紐約證券交易所代碼：PFGC）日前宣布，他們已經(jīng)就五款燃料電池電動汽車（FCEV）達(dá)成協(xié)議。
據(jù)悉，該批氫能卡車的前五輛車將配備Hyzon Class 8 110kW燃料電池系統(tǒng)，另外15輛FCEV將配備Hyzon的下一代單200kW燃料電池系統(tǒng)。在首批車輛交付之后，PFG和Hyzon還同意就另外30輛FCEV進(jìn)行合作。
“PFG仍然致力于實施有助于減少溫室氣體排放和碳足跡的新技術(shù)，”PFG運(yùn)營高級副總裁Jeff Williamson說，“隨著我們增加對替代燃料和低碳技術(shù)的探索，與Hyzon等公司合作為我們提供了先進(jìn)的產(chǎn)品和服務(wù)，這將有助于我們改善交通基礎(chǔ)設(shè)施。
FCEV將由Hyzon專有的燃料電池系統(tǒng)提供動力，該系統(tǒng)專為重型貨運(yùn)開發(fā)和設(shè)計。該技術(shù)允許客戶將其車隊過渡到零排放，同時保持類似的運(yùn)營特性。FCEV由能量密集的氫氣提供燃料，具有柴油車更典型的功率，續(xù)航里程，有效載荷和加氫時間。
PFG的協(xié)議是在2022年第三季度成功的車輛試驗之后達(dá)成的，在此期間，PFG在南加州的商業(yè)運(yùn)營中部署了Hyzon 110kW FCEV。PFG目前在北美運(yùn)營著一支由7000多輛重型卡車組成的車隊。
首批五輛卡車由Hyzon的110kW燃料電池系統(tǒng)提供動力，預(yù)計將于2023年和2024年交付，第一輛氫能卡車計劃于今年第四季度交付。這些卡車預(yù)計將部署在PFG在南加州的區(qū)域商業(yè)交付業(yè)務(wù)中。
目前，Hyzon的200kW FCEV帶來了長距離應(yīng)對陡坡和高速公路的速度和充沛動力。Hyzon將提供單獨的200kW氫燃料電池系統(tǒng)的常見方法，從而降低成本，重量和復(fù)雜性。
所有車輛都將通過加州的混合動力和零排放卡車和公共汽車激勵計劃（HVIP）并交付，該計劃提供高達(dá)240，000美元的價格補(bǔ)貼。
“Hyzon專有的燃料電池技術(shù)特別適用于食品和飲料等應(yīng)用，其特點是負(fù)載更重，使用周期長，”Hyzon首席執(zhí)行官Parker Meeks說。“這項多達(dá)50輛氫燃料電池卡車的協(xié)議表明，隨著氫基礎(chǔ)設(shè)施的加速發(fā)展，Hyzon打算與PFG這樣具有前瞻性思維的客戶合作，使我們能夠積累燃料電池卡車的實際運(yùn)營經(jīng)驗，同時我們開發(fā)并努力部署我們的下一代200千瓦燃料電池系統(tǒng)車輛。
據(jù)悉，Hyzon Motors海易森汽車是清能股份的子公司。2020年，清能股份在美國成立氫能汽車公司 —— 海易森汽車（Hyzon Motors），主要專注零排放商用車的研發(fā)和制造，車型包括中重型燃料電池卡車/貨車、城市和長途大巴等。2021年7月，海易森汽車成功在納斯達(dá)克上市（股票代碼：HYZN）。清能股份成立于 2003 年，是全球優(yōu)秀的大功率燃料電池電堆及系統(tǒng)技術(shù)提供商。據(jù)悉，上述 Hyzon 氫能卡車搭載200kW燃料電池系統(tǒng)，正是由清能股份生產(chǎn)。
