當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日 --氫燃料電池商用車(chē)公司·海易森宣布,瑞典主要運(yùn)輸集團(tuán)MaserFrakt與海易森汽車(chē)歐洲有限公司(Hyzon Motors Europe BV)簽署了一項(xiàng)汽車(chē)供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,海易森將提供兩輛HyMax-250燃料電池電動(dòng)卡車(chē),其底盤(pán)為6x4。通過(guò)車(chē)上儲(chǔ)存的98公斤氫氣,這輛64噸重的卡車(chē)預(yù)計(jì)可以續(xù)航680公里。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日 --氫燃料電池商用車(chē)公司·海易森宣布,瑞典主要運(yùn)輸集團(tuán)MaserFrakt與海易森汽車(chē)歐洲有限公司(Hyzon Motors Europe BV)簽署了一項(xiàng)汽車(chē)供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,海易森將提供兩輛HyMax-250燃料電池電動(dòng)卡車(chē),其底盤(pán)為6x4。通過(guò)車(chē)上儲(chǔ)存的98公斤氫氣,這輛64噸重的卡車(chē)預(yù)計(jì)可以續(xù)航680公里。
作為瑞典向可持續(xù)商業(yè)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者,MaserFrakt已經(jīng)建立了1500輛汽車(chē)的車(chē)隊(duì),其中一半已經(jīng)在沒(méi)有化石燃料的情況下運(yùn)營(yíng);海易森預(yù)計(jì)將成為車(chē)隊(duì)中的第一輛燃料電池汽車(chē)。此外,MaserFrakt已經(jīng)宣布了支持氫基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的計(jì)劃,通過(guò)與Svea Vind Offshore簽訂氫供應(yīng)協(xié)議,以及與NEL簽訂氫加氣站協(xié)議。
此前,瑞典制定了到2030年將國(guó)內(nèi)運(yùn)輸(不包括航空)產(chǎn)生的化石二氧化碳排放量減少70%的目標(biāo)。瑞典政府已將氫確定為零排放長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵促成因素。MaserFrakt通過(guò)瑞典能源局和瑞典環(huán)境保護(hù)局(Klimatklivet和Naturvårdsverket)獲得了氫倡議的支持和資金。作為MaserFrakt參與TRB Sverige AB(一個(gè)可持續(xù)燃料和重型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò))的一部分,該公司已承諾到2026年在其自身運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)減少70%的排放量。
海易森汽車(chē)歐洲區(qū)首席執(zhí)行官馬克斯·霍爾特豪森(Max Holthausen)表示:“海易森為成為客戶的首選供應(yīng)商而感到自豪,這些客戶正在推動(dòng)其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歐洲各國(guó)設(shè)定的排放目標(biāo)。”。“MaserFrakt AB將是第一家在瑞典公路上部署Hyzon氫燃料電池重型卡車(chē)的公司。最初的訂單為未來(lái)在瑞典擴(kuò)大氫能流動(dòng)性的合作鋪平了道路。”
MaserFrakt首席執(zhí)行官Per Bondemark表示:“這將是我們?cè)谀茉崔D(zhuǎn)型方面雄心勃勃的重要一步。”。“與我們的客戶一起,我們一直在努力尋找更好、更可持續(xù)的交通解決方案。我們相信,與海易森汽車(chē)公司的合作將為更綠色的未來(lái)鋪平道路。”