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共計652篇文章

油氣企業布局氫能進展幾何?

氫能作為綠色清潔的二次能源,是推動能源結構優化升級的理想媒介,也是油氣企業生產經營深度脫碳的優質選擇。2022年以來,油氣企業積極在氫能領域謀篇布局,開展...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:237

氫能觀察:從長城、豐田、本田、現代氫能戰略看車企龍頭氫能發展 行業分析

氫能觀察:從長城、豐田、本田、現代氫能戰略看車企龍頭氫能發展

隨著燃料電池汽車市場進一步擴大,各汽車龍頭企業開始加速推進氫能與燃料電池戰略。在國外,豐田、本田、現代等龍頭已經開始銷售...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:280

全球燃料電池車保有量突破6.7萬輛,在營加氫站727座 行業分析

全球燃料電池車保有量突破6.7萬輛,在營加氫站727座

2022年,全球道路交通應用快速發展,燃料電池汽車推廣持續提升。根據中國氫能聯盟研究院初步統計,截至2022年底,全球主要國家燃...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:238

2022年歐洲加氫站數量再創新高 行業分析

2022年歐洲加氫站數量再創新高

德國慕尼黑:2022年全球共有130座加氫站新投入運營,其中亞洲73座,北美11座,歐洲新建投入運營45座加氫站,再創歷史新高。但評...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:236

油氣企業布局氫能進展幾何?

近日,華南最大氫燃料電池供氫中心中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置成功產出合格的99.999%高純氫,所產氫氣主要向氫燃料電池...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:237

日本努力打造氫能社會,但被認為“完全失敗”

日本在2017年12月率先提出全球第一個《氫能基本戰略》,并持續提出相關路徑圖和移動方案,致力創建碳中和氫社會,不過日本可再生...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:226

賭注氫能源,本田是頭腦發熱還是孤注一擲? 行業分析

賭注氫能源,本田是頭腦發熱還是孤注一擲?

2 月 2 日,本田官微發布了氫能源事業戰略。為實現碳中和,本田不僅要推動產品的電動化轉型,還要積極拓展作為能源載體的氫能源...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:255

氫燃料電池車終極能源供應 廣東廣州“先走一步”

近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目可研報告獲中國石化集團公司批復。項目以石化副產氫為原料,在化工區新增一套氫氣...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:228

IEA:從國際氫能專利“戰況”,反思中國氫能專利是多還是少? 行業分析

IEA:從國際氫能專利“戰況”,反思中國氫能專利是多還是少?

長久以來,國內互聯網廣泛流傳著一個說法:氫能專利被日本壟斷,所以中美不愿發展氫能產業,避免給日本打工。事實果真如此嗎?氫...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:203

電解水制氫設備“擴產潮”

根據高工產研氫電研究所(GGII)《中國電解水制氫項目數據庫》統計,2022年以來,國內已公開在建及規劃電解水制氫項目制氫總規模...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:277

從終止氫能車研發到發布氫能戰略!到底是什么讓本田“變心”? 行業分析

從終止氫能車研發到發布氫能戰略!到底是什么讓本田“變心”?

2月2日,本田就氫能源事業戰略規劃舉行新聞發布會。本田表示,為實現碳中和社會,不僅要推動產品的電動化轉型,還要積極拓展作為...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:257

美錦能源瑞士上市獲證監會受理 行業分析

美錦能源瑞士上市獲證監會受理

1月31日,美錦能源發布關于GDR申請事宜獲得中國證監會受理的公告。...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:211

西咸新區氫能產業發展三年行動方案出臺 行業分析

西咸新區氫能產業發展三年行動方案出臺

1月30日,記者從西咸新區融媒體中心獲悉,《西咸新區氫能產業發展三年行動方案》(2023-2025年)已正式出臺。據方案介紹,西咸新...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:205

到2025年:5座氫站!300輛氫車!150億產值!長沙市發布氫能產業行動方案 行業分析

到2025年:5座氫站!300輛氫車!150億產值!長沙市發布氫能產業

1月31日,長沙市發改委發布關于印發《長沙市氫能產業發展行動方案(2023-2025年)》(以下簡稱《行動方案》)的通知。...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:219

1.4天/條,氫能政策如“雨后春筍” 行業分析

1.4天/條,氫能政策如“雨后春筍”

當前到2025年,全省氫能產業制度政策環境逐步完善。氫能產業發展基礎日益夯實,產業發展跟進戰略取得積極成效。氫能技術研發領軍...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:340

全球氫能投資增加了兩倍多

2022 年全球能源投資領域創造了里程碑,能源轉型投資首次突破 1 萬億美元大關,同時也是首次與化石燃料投資持平。相關統計數據顯...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:208

氫能產業鏈:進口依賴推高經濟成本,自主可控成為發展必經之路 行業分析

氫能產業鏈:進口依賴推高經濟成本,自主可控成為發展必經之路

氫能產業鏈大致可以劃分為上游(氫的制取)、中游(氫的儲運)和下游(氫的應用)三個部分,產業鏈三個部分之間相互聯系,相互影...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:233

燃料電池碳紙加速突圍

碳紙(炭紙)是燃料電池氣體擴散層的主要基材,將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一,需滿足材料多孔可控、...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:221

贛鄱氫經濟走廊!《江西省氫能產業發展中長期規劃(2023-2035年)》正式發布! 行業分析

贛鄱氫經濟走廊!《江西省氫能產業發展中長期規劃(2023-2035年

氫能是一種來源豐富、清潔低碳、靈活高效、應用廣泛的二次能源,可以與電能、熱能等異質能源品種系統融合、互聯互補,是清潔能源...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:249

2022年新建加氫站94座,累計建成324座 行業分析

2022年新建加氫站94座,累計建成324座

加氫站在氫能源產業鏈中扮演著重要的角色,是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內目前加氫站的分布與運營情況,從一定程度可以看...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:252

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