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2022年,全球航空發(fā)動機領域在各種壓力之下,依然在不斷達成新成就,各家航發(fā)制造商在著力提升航空動力系統(tǒng)能力的同時,也在不斷... 「詳情」
2023-01-10閱讀量:269
最近幾年,氯堿行業(yè)對氫能的重視程度逐步提高。隨著新能源的發(fā)展和國家對氫能的重視,氯堿行業(yè)氫氣排空進一步減少,利用方式和渠... 「詳情」
2023-01-10閱讀量:274
彭博新能源財經創(chuàng)始人邁克爾列布雷奇(Michael Liebreich)發(fā)表文章,題目是:The Unbearable Lightness of Hydrogen(氫的不可... 「詳情」
2023-01-10閱讀量:266
年底沖業(yè)績年年有,今年特別大!在全國上下羊聲一片的情況下,氫能產業(yè)迎來一波簽約潮。2022年12月僅燃料電池系統(tǒng)及應用就有多個... 「詳情」
2023-01-10閱讀量:238
氫能被視為21世紀最具潛力的清潔能源,氫能公司被視為資本的寵兒,為何在火熱的風口上,這些公司會在經歷漫長的審核及等待后突然停止上市?... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:246
氫氣兼具能源和工業(yè)原料屬性,并且作為新型儲能介質,可有效地解決可再生能源供給與市場需求之間的不平衡問題。電解水制氫設備作為電轉氫(power to hydrogen, P... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:274
隨著技術提升、成本降低及配套設施的不斷完善,燃料電池應用邊界也在不斷擴展。除了燃料電池汽車之外,以固定式發(fā)電、無人機、軌道交通、兩輪車、船舶等為代表的... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:313
說到新能源汽車,很多投資者腦海里會跳出三個字——“電動車”。其實新能源汽車的涵蓋范圍不止于電動汽車(BEV),還包括一個很重要的品類——氫能源汽車(FCEV... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:251
2022氫能源行業(yè)簡析報告... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:200
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業(yè)、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出,氫燃... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:310
根據乘聯(lián)會數據,2022年1-10月我國新能源汽車累計產量559.0萬輛,同比增長108.4%,累計滲透率達到了24.7%,全年銷量有望達到650... 「詳情」
2023-01-07閱讀量:267
2022年3月15日,北京冬殘奧會結束后的第二天,柴茂榮在朋友圈里寫下了這首《金縷曲雙奧情未了》:雙奧情未了。氫騰驍,險道漫步... 「詳情」
2023-01-07閱讀量:272
2022年北京冬奧會期間,“張北的風點亮北京的燈”一度成為膾炙人口的刷屏金句。為了辦好史上首屆碳中和奧運會,北京市城市管理委組織北京電力交易中心及首都、冀... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:239
今年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3+2”格局形成,相關技術不斷成熟,專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩(wěn)定增長期。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:365
全球氫能已進入產業(yè)化快速發(fā)展新階段,歐美日韓等20多個主要經濟體已將發(fā)展氫能提升到國家戰(zhàn)略層面,相繼制定發(fā)展規(guī)劃、路線圖以及相關扶持政策,加快產業(yè)化發(fā)展... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:347
綠氫是指使用可再生能源(風能、太陽能等)制備的氫氣,其在制氫過程中幾乎沒有碳排放。氫是宇宙已知元素中最輕也是最多的元素。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:267
編者按:氫氣具有原料、燃料雙重屬性,來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰(zhàn)略目標引領下,我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳,將... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:284
1.氫能產業(yè)政府相關政策支持近年來,政府出臺多項政策支持氫能產業(yè)發(fā)展。自2019年,氫能相關內容被首次寫入政府工作報告,提及加... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:237
隨著雙碳和綠色理念的興起,近年來新能源汽車、光伏、風電、儲能等相關行業(yè)得到了市場和社會輿論的廣泛關注。盡管對于氫能的應用... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:315
日本作為一個島國,資源匱乏,能源進口依賴非常嚴重。尤其是在1973年第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后,引發(fā)了全球石油危機,作為石油消耗國... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:332
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