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18457輛！2022全球氫車銷量出爐

2023-01-05 來(lái)源：HaechiFuelCell 瀏覽數(shù)：437

全球能源市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊(cè)的氫動(dòng)力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長(zhǎng)了14.2%。

  全球能源市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊(cè)的氫動(dòng)力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長(zhǎng)了14.2%。
 
其中，現(xiàn)代的氫動(dòng)力Nexo銷量為1.07萬(wàn)輛，為該款乘用車推出以來(lái)首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，Nexo氫燃料電池乘用車全球市場(chǎng)份額為58.0%，較去年提高3.5個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)高于排名第二的日本豐田Mirai（3238輛）。上汽大通的“EUNIQ7”和本田的“Clarity”銷量分別為204輛和209輛。
 
 
現(xiàn)代Nexo銷量多年來(lái)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，2018年推出時(shí)銷量為727輛，2019年銷量為4194輛，2020年銷量為5786輛，2021年銷量為8502 輛。分析人士稱，銷量的增長(zhǎng)很大程度上在于氫能燃料電池車較純電動(dòng)車能獲得更多的補(bǔ)貼。
 
SNE Research表示，現(xiàn)代和豐田均有望在中國(guó)市場(chǎng)推出氫動(dòng)力乘用車，并開(kāi)始認(rèn)真開(kāi)拓該市場(chǎng)。眾所周知，現(xiàn)代汽車公司正考慮在中國(guó)引進(jìn)“Xcient”燃料電池重卡。
閱讀上文 >> 氫能源車，一次日本式的失敗冒險(xiǎn)
閱讀下文 >> 產(chǎn)銷“小高潮”再現(xiàn) 氫燃料電池車或?qū)㈤_(kāi)啟加速跑

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