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“技術應用”中搜索“電池”結果

載重80噸!中聯礦機發布國內首創大噸位氫能源礦卡 燃料電池

載重80噸!中聯礦機發布國內首創大噸位氫能源礦卡

12月15日,以綠色智造 引領雙碳新未來為主題的2022中聯重科新能源產品及智慧工地發布會在長沙隆重舉行,中聯礦機此次發布了ZT125...    「詳情」

2022-12-19閱讀量:540

鏵德氫能:純氫型燃料電池熱電聯供系統研發成功 燃料電池

鏵德氫能:純氫型燃料電池熱電聯供系統研發成功

近日,鏵德氫能源科技純氫型燃料電池熱電聯產系統CarNeu-5研發成功,即將交付給西北某光伏-電解水制氫-加氫-發電-供熱一體化工程...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:618

天能氫電徐淳川:PEM燃料電池降解的主要因素和AST測試探索 燃料電池

天能氫電徐淳川:PEM燃料電池降解的主要因素和AST測試探索

“質子交換膜的化學分解和機械疲勞損傷、催化劑降解/碳支持體的氧化和腐蝕、金屬雙極板的氧化和腐蝕是當前影響汽車燃料電池壽命的主要難題。針對電堆降解的主要...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:552

通用電氣探索燃料電池混合動力飛行系統 燃料電池

通用電氣探索燃料電池混合動力飛行系統

GE航空航天公司(GE Aerospace)和其他制造商多年來一直致力于尋找幫助航空業脫碳的方法。當然,這是一個相當大的挑戰。航空燃料...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:508

羅羅實現氫能源驅動航空發動機,新能源進入“淘汰賽”階段? 燃料電池

羅羅實現氫能源驅動航空發動機,新能源進入“淘汰賽”階段?

11月29日,英國航空發動機制造商羅羅公司,成功使用氫能源驅動現代航空飛機發動機。這或許意味著,實用化的氫動力飛機發動機真的...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:546

牽住創新“牛鼻子” 開拓發展液體動力“新賽道” 燃料電池

牽住創新“牛鼻子” 開拓發展液體動力“新賽道”

抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。黨的二十大報告中,習近平總書記強調:加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:527

中車制動:助力全國首臺氫能機車安全運行超2萬公里

日前,中車大同電力機車有限公司研制的全國首臺氫燃料電池混合動力機車安全運行突破2萬公里。這其中,青島高新區企業中車制動系...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:493

研報:PEM燃料電池催化劑的發展趨勢 燃料電池

研報:PEM燃料電池催化劑的發展趨勢

催化劑對質子交換膜(PEM)燃料電池的性能至關重要。隨著零排放汽車趨勢的持續,燃料電池電動汽車(FCEV)市場預計將相應增長。到203...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:567

嘉定氫能港——圍繞氫燃料電池系統重點突破氫能應用瓶頸難題 制氫

嘉定氫能港——圍繞氫燃料電池系統重點突破氫能應用瓶頸難題

從產業生態視角分析,園區內氫能與燃料電池汽車產業對于政策制度、產業鏈、應用場景等要素需求高。落戶在園區里上海氫鵬科技有限...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:571

商用車領航 氫能行業國產化拼圖有序推進 燃料電池

商用車領航 氫能行業國產化拼圖有序推進

全球正在經歷從化石能源向可再生能源發展的第三次能源革命,各國政府對于應對氣候變化、碳中和已經形成高度共識。隨著全球能源結...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:573

美錦能源:在山西省已建成8座加氫站,另有2座在建

12月14日美錦能源在投資者互動平臺表示:公司在山西推廣的燃料電池車輛合計約300輛,成為目前全國最大氫能重卡示范場地,形成園...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:616

總投資1.8個億!河南鄭州首座商業加氫站即將正式投運;2022加氫站“破零”動態一覽 加氫

總投資1.8個億!河南鄭州首座商業加氫站即將正式投運;2022加氫站“破零”動態一覽

總投資1.8個億,占地10畝的鄭州東三環綜合加能站,設計日加注能力超過1000KG。建成后,能滿足金水區及周邊區域50輛氫燃料車輛的...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:405

實驗室數千小時測試不停 推動氫能源列車加速落地 燃料電池

實驗室數千小時測試不停 推動氫能源列車加速落地

12月13日上午10點,四川榮創新能動力系統有限公司的氫能實驗室里,燃料電池測試設備不停運轉,測試人員目不轉睛地盯著電腦屏幕上...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:531

馬自達將繼續研發引擎與氫燃料技術,全新MX-5可能變成油電車 燃料電池

馬自達將繼續研發引擎與氫燃料技術,全新MX-5可能變成油電車

Mazda(馬自達)在今年11月底,對外公布了2030年的電動化策略,之后將投資1,500億日元在電動車的研發上,全球電動車銷售占比提高...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:518

生活中這些東西根本離不開氫 燃料電池

生活中這些東西根本離不開氫

從1520年,一位來自瑞士的醫生通過將鐵、鋅和錫溶解,在硫酸中首次觀察到氫,隨后就開始有大量科學家開始研究這個元素。1783年,...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:556

H3 Dynamics和Carbonix將開發氫動力無人機系統

H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯手,開始開發和生產氫電無人機系統(UAS),以配合澳大利亞的脫碳計劃。總部位于新加坡的H3 D...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:616

300kW電堆!220kW系統!壽命3萬小時!重塑集團聯合正泰氫能發布四大新品 燃料電池

300kW電堆!220kW系統!壽命3萬小時!重塑集團聯合正泰氫能發布四大新品

12月13日,由正泰氫能、重塑集團聯合舉辦的以“氫機遇 新發展”為主題的助力氫能產業高質量發展暨氫能關鍵技術成果聯合發布會,在正泰集團杭州園區隆重啟幕。...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:577

?東德實業:燃料電池核心部件,氫能裝備“雙向發力” 燃料電池

?東德實業:燃料電池核心部件,氫能裝備“雙向發力”

“東德實業是國內氫燃料電池核心部件及氫能裝備的頭部供應商,在取得了一部分成績之后我們并沒有沾沾自喜,而是專注深練內功,研發了新品DG47氫氣共軌系統,以及...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:546

深藍SL03氫電版和普通新能源車相比到底有何不同? 氫能汽車

深藍SL03氫電版和普通新能源車相比到底有何不同?

隨著新能源汽車行業的發展,各類產品層出不窮。各大汽車企業都呈現出來內卷的姿態,開始不斷鉆研產品精發。在2022年的8月26-28日...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:565

Amogy購買巴拉德燃料電池發動機用于氨氣驅動的海事應用

Amogy公司12月8日宣布簽署了一份合同,向巴拉德動力系統公司購買氫燃料電池發動機,用于氨氣發電的海上應用。根據該合同,這家位...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:547

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