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本田將投產(chǎn)新一代氫燃料電池系統(tǒng)

2023-02-03 來源:蓋世汽車作者:譚璇 瀏覽數(shù):546

2月2日,本田汽車表示今年將開始生產(chǎn)與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的新一代氫燃料電池系統(tǒng),并在2030年前逐步擴大這款電池系統(tǒng)的銷量,以擴

2月2日,本田汽車表示今年將開始生產(chǎn)與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的新一代氫燃料電池系統(tǒng),并在2030年前逐步擴大這款電池系統(tǒng)的銷量,以擴大其氫能源業(yè)務(wù)。

 

 

圖片來源:本田

為實現(xiàn)碳中和社會,本田汽車從30多年前開始致力于氫能源技術(shù)和氫燃料電池汽車的研究開發(fā)。據(jù)悉,從2013年開始,本田汽車致力于與通用汽車共同開發(fā)新一代燃料電池系統(tǒng)。

本田汽車高級執(zhí)行董事Shinji Aoyama在東京舉行的公司活動中表示,本田汽車將通過與通用汽車的合資企業(yè)在今年開始生產(chǎn)新一代氫燃料電池系統(tǒng)。隨著“新一代”氫燃料電池系統(tǒng)的出現(xiàn),本田汽車的目標是將其耐用性提高一倍以上,并將成本降低三分之二。

本田汽車還表示,該公司的目標是在2025年左右將新一代氫燃料電池系統(tǒng)的年銷量提高到約2,000套,并在2030年提高到6萬套。

本田汽車正尋求擴大其新一代氫燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,不僅應(yīng)用于自己的燃料電池電動汽車上,還用在包括重型卡車在內(nèi)的商用車輛、固定電源以及工程機械上。

本田氫能業(yè)務(wù)開發(fā)部總經(jīng)理Tetsuya Hasebe表示,“世界各地都在使用商用車輛,商用車輛可能會像乘用車一樣實現(xiàn)電氣化。”但他補充稱,這將可能導致在純電動卡車和燃料電池卡車之間出現(xiàn)分歧。

 

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