由安陽市政府主導(dǎo)，鑫磊集團旗下寶舜科技、匯鑫特鋼、鑫泰能源，以及晶暉物流、鋒源氫能、德力汽車等企業(yè)共同參與，規(guī)劃的國內(nèi)首條跨省氫能重卡運輸線——安聊（安陽-聊城）、安長（安陽-長治）氫能運輸走廊，隨著1月7日首批發(fā)往聊城運輸管坯的氫能重卡于1月8日陸續(xù)回廠，標(biāo)志著“安聊、安長氫能運輸走廊”的安聊段已順利打通，其中一期項目共布局64臺氫能重卡，一座加氫母站，兩座加氫站，全部位于安陽市境內(nèi)。
鋼鐵、焦化產(chǎn)業(yè)在安陽市的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中占有舉足輕重的地位，同時安陽市是國家氫能運輸示范城市，安陽市結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，做出了安陽氫能運輸服務(wù)本地企業(yè)，助力傳統(tǒng)工業(yè)低炭發(fā)展的指導(dǎo)思想。根據(jù)安陽市焦化企業(yè)從山西長治采購煤炭，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售往山東聊城，安陽市政府規(guī)劃出了以安陽為中心，服務(wù)鋼焦產(chǎn)業(yè)，助力傳統(tǒng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“安聊、安長”跨三省三市氫能重卡運輸走廊。
“安聊、安長氫能運輸走廊”的打造，由鑫磊集團旗下寶舜科技，以鑫泰能源焦?fàn)t煤氣為原料，提供低成本的高純度工業(yè)副產(chǎn)氫；由晶暉物流出資承接氫能重卡并負責(zé)運營，晶暉新能源建設(shè)加氫站，匯鑫特鋼提供運輸業(yè)務(wù)。
本次使用氫能重卡，由德力汽車與鋒源氫能合作開發(fā)，并由德力汽車生產(chǎn)，使用鋒源氫能的氫燃料電池及供氫系統(tǒng)，續(xù)航里程達到500公里，整備質(zhì)量11噸，重載情況下，平均百公里氫耗僅10kg，整體技術(shù)國際領(lǐng)先。
1月7日晚8點，晶暉物流首批氫能重卡駛出晶暉物流水冶停車場，進入?yún)R鑫特鋼廠區(qū)裝貨，當(dāng)晚即將搭載的鋼坯運送到山東聊城地區(qū)。卸貨返程時，在內(nèi)黃加氫站補氫后，于1月8日下午3點起，氫能重卡陸續(xù)返回晶暉物流水冶停車場。至此，晶暉物流首批氫能重卡成功運行，各項運營指標(biāo)均超出設(shè)計要求，成本低于傳統(tǒng)柴油重卡，“安聊、安長氫能運輸走廊”中安-聊段已經(jīng)順利打通。
本次氫能重卡的運營成功，是在安陽市政府整體統(tǒng)籌下，充分落實“安材安用”精神，以安陽造的車，搭載安陽產(chǎn)的氫燃料電池，使用安陽的低成本氫氣，在安陽的加氫站加氫，運輸安陽企業(yè)的產(chǎn)品，建設(shè)以安陽為中心的“安聊、安長氫能重卡運輸走廊”，助力安陽打造千億級的新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。
今后，鑫磊集團將繼續(xù)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)旗下公司保障氫能重卡運營，保證完成國家示范任務(wù)，并將與德力汽車及鋒源氫能等共同合作，分享運營數(shù)據(jù)，以進一步優(yōu)化整車，及氫燃料電池系統(tǒng)。同時，鑫磊集團將繼續(xù)進行加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以滿足第二批以及之后氫能重卡運輸任務(wù)的需求，并積極參與安陽到長治段氫能重卡運營線路的打通工作，力爭于2023年內(nèi)，在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，完成“安聊、安長氫能運輸走廊”的全線貫通。
