現(xiàn)場首批20輛由趕趟出行訂購，配套新研氫能燃料電池系統(tǒng)的蘇州金龍海格客車即將發(fā)往北京。這是合作三方首度將氫能客車批量打入北京市場，同時也實現(xiàn)了科技產(chǎn)品、商業(yè)價值和社會價值的聯(lián)合驅(qū)動。

 

 

圖源新研氫能

 

新研氫能董事長洪鑫在致辭中祝賀三方合作圓滿成功。他表示，車輛順利下線交付，既是合作共贏的實力體現(xiàn)，也是三家企業(yè)依托新質(zhì)技術(shù)與合作模式，提供高品質(zhì)出行服務(wù)回饋社會的典范。

 

據(jù)了解，此次發(fā)往北京的20臺蘇州金龍12米大客車，由新研氫能為車輛提供氫燃料電池系統(tǒng)，經(jīng)過精心設(shè)計和調(diào)試，完成系統(tǒng)匹配和優(yōu)化等工作。憑借在電堆和系統(tǒng)研發(fā)調(diào)制上的豐富經(jīng)驗，公司保障了量產(chǎn)車輛核心系統(tǒng)的一致性和穩(wěn)定性。經(jīng)測試，該批車輛在不同工況中發(fā)揮穩(wěn)定，獲得了各方認(rèn)可。

 

該批車輛將用于北京亦莊經(jīng)開區(qū)等區(qū)域的早晚通勤客運場景，將有效緩解北京多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)和經(jīng)開區(qū)之間的通勤問題。后續(xù)新研氫能還將保障更多車輛交付運營，滿足趕趟出行綠色公交車隊的規(guī)模化和可持續(xù)發(fā)展，并為北京市氫燃料電池汽車生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)增加優(yōu)質(zhì)的模板。

 

2021年，北京獲批氫燃料電池汽車示范城市，在全市探索施行的整車示范推廣模式既促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，又為推進(jìn)燃料電池汽車規(guī)模化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在這一利好局面下，已經(jīng)打造出“移動互聯(lián)網(wǎng)+新能源大巴”品牌力的趕趟出行選擇與新研氫能、蘇州金龍合作，打造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的戰(zhàn)略合作空間。

 

新研氫能總部位于北京，是一家擁有優(yōu)異燃料電池系統(tǒng)及整體解決方案提供能力的科技創(chuàng)新企業(yè)。今年6月，新研氫能已經(jīng)聯(lián)合蜀都客車在成都交付首批“熊貓”氫能客車，擁有豐富的聯(lián)合研發(fā)經(jīng)驗；

 

蘇州金龍是實力雄厚，擁有高效研發(fā)和快速量產(chǎn)能力的整車制造業(yè)“國家隊”，在燃料電池客車的集成制造和銷售領(lǐng)域走在業(yè)界前列；

 

趕趟出行打造出“移動互聯(lián)網(wǎng)+新能源大巴”品牌力。

 

雙方將聚合各自領(lǐng)域的自主研發(fā)核心競爭力，擴(kuò)大燃料電池動力對客車端的滲透，助力趕趟出行拓寬對新場景運營能力的理解，在氫能客車生態(tài)合作方面取得新的突破，三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的戰(zhàn)略合作空間很大。此次氫能客車在北京投放，在行業(yè)內(nèi)極具標(biāo)桿性意義，是三方合作實力的重要體現(xiàn)。