12月22日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)、廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）》。文件提出，“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，廣州需要進(jìn)一步加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，以國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群建設(shè)契機(jī)，加速推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)制造向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型，持續(xù)引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革方向與發(fā)展趨勢(shì)。在發(fā)展目標(biāo)中提出，到2030年，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。打造面向未來(lái)的汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)，在車(chē)規(guī)級(jí)芯片、底層操作系統(tǒng)、燃料電池等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破。發(fā)展目標(biāo)表顯示，到2035年的目標(biāo)是，燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到2萬(wàn)輛，加氫站達(dá)到200座。

在重點(diǎn)任務(wù)中提出：加快智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型，多賽道并行發(fā)展。鼓勵(lì)發(fā)展純電動(dòng)、氫能等新能源商用車(chē)，推動(dòng)產(chǎn)品多元化發(fā)展。全面推動(dòng)公共領(lǐng)域用車(chē)新能源化，持續(xù)加大個(gè)人領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣力度，逐步提升新能源汽車(chē)滲透率。

加快培育燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)加大研發(fā)投入，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外頭部燃料電池企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，孵化培育一批優(yōu)質(zhì)燃料電池汽車(chē)項(xiàng)目，掌握一批核心零部件關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)扶持根植性強(qiáng)的關(guān)鍵零部件企業(yè)做大做強(qiáng)，大力培育燃料電池汽車(chē)自主品牌。

支持龍頭整車(chē)企業(yè)加快研制燃料電池商用車(chē)和乘用車(chē)，在南沙港、白云機(jī)場(chǎng)等重大物流樞紐、建筑工地、冷鏈運(yùn)輸、公共出行等重點(diǎn)場(chǎng)景率先開(kāi)展商用車(chē)示范應(yīng)用，并積極謀劃布局乘用車(chē)領(lǐng)域的示范推廣，搶占?xì)淙剂想姵仄?chē)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。積極構(gòu)建集制取、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用一體化的燃料電池產(chǎn)業(yè)體系，探索加氫/加油、加氫/充電等合建站、移動(dòng)式加氫/加油/充電站等多元化發(fā)展模式，為燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供支撐。統(tǒng)籌加氫站建設(shè)與燃料電池車(chē)輛示范應(yīng)用，在交通場(chǎng)站、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通干線(xiàn)等重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)先集中建設(shè)一批加氫站，降低用氫成本，滿(mǎn)足新技術(shù)應(yīng)用推廣需求。

支持傳統(tǒng)能源汽車(chē)低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)。堅(jiān)持走燃油車(chē)、非插電混合動(dòng)力、新能源汽車(chē)并行的多元化技術(shù)路線(xiàn)。支持傳統(tǒng)能源整車(chē)企業(yè)制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整方案，加快企業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型。探索適度擴(kuò)大“雙碳”政策支持范圍，將汽車(chē)產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的碳排放量作為重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能控制的融合，提升“內(nèi)燃-電力”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成度、電氣化和高效率水平，帶動(dòng)傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。推動(dòng)氫內(nèi)燃機(jī)、氨發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇內(nèi)燃機(jī)等低碳燃料技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，提出重點(diǎn)支持燃料電池高性能空壓機(jī)、膜電極、雙極板、新一代燃料電池電堆、低鉑催化劑等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜、碳紙等技術(shù)突破。

加強(qiáng)整零協(xié)同能力，產(chǎn)業(yè)韌性顯著增強(qiáng)。重點(diǎn)引進(jìn)質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑等企業(yè)，促進(jìn)燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。

加速?gòu)V佛全域聯(lián)動(dòng)，出臺(tái)燃料電池汽車(chē)聯(lián)動(dòng)示范應(yīng)用政策，共同推進(jìn)國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè)。打造燃料電池汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)、燃料電池及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)平臺(tái)、氫能和燃料電池技術(shù)研發(fā)平臺(tái)等，加快燃料電池汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。鼓勵(lì)開(kāi)展液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)質(zhì)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫等儲(chǔ)氫新工藝、新技術(shù)試點(diǎn)，助力燃料電池汽車(chē)發(fā)展。引導(dǎo)建設(shè)綜合能源補(bǔ)給站，探索創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)油、氣、電、氫一體化供給服務(wù)。適度超前布局加氫站網(wǎng)絡(luò)和智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿(mǎn)足新技術(shù)應(yīng)用推廣需求。

原文如下：