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能源轉型迫在眉睫 氫能如何脫穎而出

2023-07-07 來源:氫能觀察作者:李航 瀏覽數(shù):368

自2020年正式提出3060的目標以來,能源低碳化就成為了我國能源發(fā)展的重要路線,能源轉型也迫在眉睫。而在能源轉型工作中,氫能扮

自2020年正式提出“3060”的目標以來,能源低碳化就成為了我國能源發(fā)展的重要路線,能源轉型也迫在眉睫。而在能源轉型工作中,氫能扮演著重要角色。

近日,北京市發(fā)改委印發(fā)了《北京市可再生能源替代行動方案(2023-2025年)》,文件從四方面提出了氫能項目建設,建設目標為到2025年,全市氫能應用規(guī)模達到2萬噸左右。文件對氫能產業(yè)提供政策上的指導和支持。

為何氫能在能源轉型過程中能脫穎而出,需要從以下幾方面來看。

環(huán)境因素

當前我國能源結構不平衡。我國能源富煤缺油少氣現(xiàn)象突出,能源結構“一煤獨大”,天然氣和石油依賴進口。

 

 

由圖可見,全球范圍內,石油和天然氣消費的比重已經(jīng)超過50%,而我國煤炭消費仍高達60%以上。化石能源的過多會增加碳排放量,引發(fā)溫室效應,出現(xiàn)極端惡劣天氣,破壞生態(tài)平衡。有數(shù)據(jù)顯示,2021年全球地表平均溫度比19世紀的基線高出1.25℃。

2022年,中國碳排放總量位110億噸,約占全球碳排放總量的28.87%,仍占世界第一,其中電力行業(yè)排放51億噸,占比46.37%,工業(yè)排放量42億噸,占比38.18%。建立多元化、清潔化、低碳化的能源供應體系是我國能源轉型的戰(zhàn)略目標。

發(fā)展經(jīng)濟合理、穩(wěn)定安全、綠色低碳的能源是轉型的主要目的。但現(xiàn)實情況是能源轉型遇到重重困難,如北方供暖“煤改氣”供需脫節(jié),可再生能源發(fā)電“上網(wǎng)難”等,更有學者將“經(jīng)濟合理、穩(wěn)定安全、綠色低碳”稱為“不可能三角”。

在此背景下,氫能憑借零污染、高熱值、資源豐富、用途廣泛等優(yōu)點受到國家重視,并積極引導氫能發(fā)展。

政策因素

2021年,氫能被列入《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2023年遠景目標綱要》未來產業(yè)布局。2022年,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035)》,明確了氫氣的能源屬性,肯定了氫能的戰(zhàn)略地位,對氫能的后續(xù)發(fā)展做出指導,氫能行業(yè)也在政策的支持下快速發(fā)展。

 

 

氫能發(fā)展中長期政策明確(資料來源:中央政府網(wǎng),前瞻產業(yè)研究院,國信證券經(jīng)濟研究所整理)

同時,各地方也在對氫能發(fā)展提出政策上的支持,主要分為發(fā)展規(guī)劃類、財政支持類、管理辦法類、項目安全類、氫能安全類與標準體系類。截至2023年1月,我國個地方發(fā)布氫能政策324項,氫能發(fā)展取得長足進步。數(shù)據(jù)顯示,至2023年1月,我國燃料電池車保有量超10000輛,已建成運營的加氫站達358座。

 

 

國外也大力發(fā)展氫能產業(yè)布局,截至目前,多國政府以出臺氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線圖,日本、德國等國家已將氫能規(guī)劃上升至國家能源戰(zhàn)略高度。

 

 

國外氫能發(fā)展情況時間梳理

氫能自身優(yōu)勢

氫能為什么如此受重視,與氫能源本身的優(yōu)勢有很大關系。

氫能不僅清潔低碳,且來源多樣,可以通過化石能源制氫、生物質裂解制氫、工業(yè)副產氫等方式制氫,還可以與可再生能源發(fā)電結合,電解水制氫是全路線零碳的制氫方式。

氫能能量密度高,氫氣熱值要是同質量的汽油、天然氣燃料的熱值3-4倍,燃料電池的能量密度是鋰電池的130倍,另一方面明,氫能可以作為連接不同能源的橋梁,與電力系統(tǒng)互相協(xié)同,是實現(xiàn)跨能源網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化的媒介。

相比其他新能源,氫能儲存時間更長。氫能有氣液固三種儲存形式,儲存時間無限制,但當前氫能儲存成本依然很高。

能源轉型中的氫能應用

在能源轉型過程中,氫能的應用場景豐富,除作為生產原料應用與工業(yè)領域外,近年來在交通領域、電力領域氫能也有出色表現(xiàn)。

交通領域,燃料電池汽車是推廣重點。當前燃料電池汽車示范應用主要集中在物流、客車等商用車領域,氫燃料電池重卡受到重視。我國氫燃料電池車呈商用車先行,乘用車后發(fā)展的特點。據(jù)《中國氫能發(fā)展報告2020》測算,至2030年前,燃料電池客車、物流車、重卡等車型將會取得與純電動車型相當?shù)娜芷诮?jīng)濟性。

2022年北京冬奧會是氫燃料電池汽車至今為止全球最大規(guī)模的示范應用,對氫能產業(yè)在國內加速落地有推動效果。

 

 

工業(yè)領域,氫氣在合成氨、合成甲醇、原有提煉等方面均有應用。此外,理論上氫氣還可以在高爐煉鐵中代替焦炭。雖然全氫直接還原工藝在我國仍處于試驗階段,但富氫高爐冶煉工藝作為過渡技術,將在相當長的時間內占據(jù)氫冶金的主體地位。

2019年1月15日,中國寶武已與中核基團、清華大學簽訂《核能-制氫-冶金耦合技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,目標是基本解決煉鐵燃煤限制問題,降低二氧化碳排放30%,形成寶武特有的低碳煉鐵技術。

氣基直接還原技術也引人注目,2020年12月山西中晉科技集團宣布其氫基直接還原鐵項目點火試車,標志著氫基直接還原鐵項目(CSDRI)工藝正式開始工業(yè)應用階段。

電力領域,氫儲能有望作為電網(wǎng)的“穩(wěn)定器”。在電力生產過剩時,通過電解水制氫,可以消耗不能上網(wǎng)的冗余電量,降低可再生能源發(fā)電波動性、隨機性的影響。

結語

國內氫能產業(yè)仍處于發(fā)展早期,要徹底做到能源轉型還任重道遠。在整體氫能發(fā)展的戰(zhàn)略布局中,要分步發(fā)展,首先利用成本較低的化石能源制氫、副產氫培養(yǎng)氫能上下游產業(yè)鏈,后通過市場化手段和政策引導向多場景過渡,最后隨著成本和技術的優(yōu)化完善產業(yè)鏈條,替代化石能源,全面實現(xiàn)能源轉型。

 

閱讀上文 >> Bloom仍被視為不斷增長的固定式燃料電池市場上的全球領導者
閱讀下文 >> 陳學東院士:發(fā)展氫能產業(yè)需統(tǒng)籌考慮市場需求與技術經(jīng)濟性

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