根據中汽協發布的數據,2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4.1%和24.9% 。
2022年全年燃料電池汽車產銷分別達到3628輛與3367輛,創下有史以來的最好業績。
為何2022年氫燃料電池汽車產銷能創下有歷史以來的最好業績?
首先,城市群示范政策落地后,政策迎來四年穩定期,五大城市群在未來四年將推廣超過32000輛氫燃料電池汽車,都有明確了年度推廣目標, 力度比之前幾年顯然要大不少。
其次,“雙碳”目標的推動和《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》的出臺,加之2022年20多個省(直轄市、自治區)均出臺氫能產業規劃,有部分地區還有明晰的補貼政策,示范城市群和非示范區域推廣應用氫燃料電池汽車的積極性空前高漲。
再次,燃料電池貨車發展較快,燃料電池重卡更是呈現出較強的發展勢頭,為氫燃料電池汽車的增長提供了有力的支持。